🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Berlin para Köln
Um guia prático para a sua viagem de carro de Berlim a Colónia, atravessando o coração da Alemanha pela Autobahn.
- Tempo de condução
- 5h 43m
- Distância
- 575 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €90
- gasolina · gasóleo ≈ €73
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+59m- Distância:
- 656 km (+82 km)
- Duração:
- 6h 42m
Via: A 4 · A 9 · A 45 · A 5
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 43m
575 km · €90 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
575 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
8h 30m
FlixBus-eu
Ver detalhes ↓
5h 22m
DB Fernverkehr AG · Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Berlim pela A115 coloca-o rapidamente no anel periférico A10, onde o tráfego metropolitano começa a diluir-se assim que apanha a A2 em direção a oeste. Esta artéria é a espinha dorsal da sua viagem, atravessando as planícies da Saxónia-Anhalt e da Baixa Saxónia. Embora a lei alemã permita velocidades elevadas em diversos troços sem restrições, mantenha a atenção à velocidade recomendada de 130 km/h; a densidade de camiões que circulam a 80 km/h no lado direito pode tornar as ultrapassagens súbitas um exercício de alta concentração.
À medida que se aproxima da região do Ruhr, a infraestrutura altera-se drasticamente. A transição da A2 para a A1 e, eventualmente, para a A3 perto de Colónia, marca a entrada numa das zonas mais industrializadas e congestionadas do país. O ambiente torna-se mais denso e o ritmo de condução deve baixar consideravelmente devido ao volume de tráfego pendular. Tenha especial cuidado com as zonas de obras, que são frequentes nestes eixos logísticos, e respeite escrupulosamente os limites de velocidade assinalados, pois a fiscalização eletrónica é rigorosa.
A chegada a Colónia exige atenção às zonas de baixas emissões, as chamadas Umweltzone, que cobrem o centro da cidade. Certifique-se de que o seu veículo possui o dístico ambiental verde necessário para circular legalmente nestas áreas. Ao contrário de outros países vizinhos, não existem portagens ou vinhetas para automóveis ligeiros nas autoestradas alemãs, pelo que a viagem é direta, mas o planeamento do abastecimento é essencial: os preços dos combustíveis nas estações de serviço diretamente na autoestrada são significativamente mais elevados do que nas localidades próximas das saídas.
Destaques da rota
- A transição da fluida A2 para o intenso tráfego do Ruhr
- As áreas de serviço na A2 que oferecem alternativas mais baratas fora da via principal
- A exigência do dístico ambiental para aceder ao centro urbano de Colónia
- A travessia das planícies industriais entre Hannover e Dortmund
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 575 km
- Duração:
- 5h 43m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Möckern 🇩🇪 de
≈115 km≈ 16.4 km de desvio da rota principal
-
Klein Schwülper 🇩🇪 de
≈230 km≈ 6.2 km de desvio da rota principal
-
Bückeburg 🇩🇪 de
≈345 km≈ 8 km de desvio da rota principal
-
Bönen 🇩🇪 de
≈460 km≈ 5.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → DE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Longo troço rural na AVUS
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 2 —408 km
-
A 1 —86 km
-
A 10 —18 km
-
A 115 —16 km
-
A 3 —10 km
-
B 55a Stadtautobahn3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 94%
- Secundária
- 2%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €90
43.1 L × €2.09 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €73
34.5 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €63
101 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Köln
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Köln
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
🌧️
14° / 7°
4.8mm
-
Dom 17
🌧️
14° / 6°
25.4mm
-
Seg 18
⛅
15° / 8°
15mm
-
Ter 19
⛅
18° / 8°
0.5mm
-
Qua 20
🌧️
19° / 13°
6.9mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 10) 8 km
- (A 2) 187 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 221 km
- — 1.0 km
- (A 1) 86 km
- — 0.8 km
- —
- (A 3) 10 km
- — 0.9 km
- Stadtautobahn (B 55a) 3 km
- — 0.2 km
- Peterstraße
De autocarro de Berlin para Köln
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 8h 30m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Berlin para Köln
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 22m
- 2 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 940
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar uma vinheta para conduzir na Alemanha?
Não. As autoestradas alemãs são gratuitas para veículos ligeiros, não sendo necessária qualquer vinheta.
Existe um limite de velocidade fixo em toda a viagem?
Embora existam troços da Autobahn sem limite fixo de velocidade, a recomendação oficial é de 130 km/h. Deve sempre adaptar a velocidade às condições do tráfego e respeitar os limites específicos indicados pela sinalização eletrónica.
Posso conduzir livremente no centro de Colónia?
O centro de Colónia é uma Umweltzone (zona de baixas emissões). É obrigatório que o seu veículo ostente o dístico ambiental verde para poder circular no interior dessa área.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.