🇸🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Schweden → Italien 🇮🇹
Mit dem Auto von Göteborg nach Bologna
- Fahrzeit
- 20h 49m
- Distanz
- 1.809 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €299
- Benzin · Diesel ≈ €248
- Maut
- ≈ €35
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Viele Schnelllader
- 18 davon 96 ≥50 kW
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+5m- Distanz:
- 1.927 km (+118 km)
- Dauer:
- 20h 54m
Über: A 7 · A22 · E 6; E 20 · A 9
Ohne Autobahn
+11h 44m- Distanz:
- 1.899 km (+90 km)
- Dauer:
- 32h 33m
Über: SS12 · B 17 · SS508 · B 25
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
20h 49m
1.809 km · €299 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.809 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
25h 34m
Skånetrafiken · Snälltåget
Details anzeigen ↓
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Bayreuth (de).
- Distanz:
- 1.809 km
- Dauer:
- 20h 49m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Helsingborg 🇸🇪 se
≈226 km≈ 3.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Bad Doberan 🇩🇪 de
≈452 km≈ 25.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Wustermark 🇩🇪 de
≈678 km≈ 1.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Hermsdorf 🇩🇪 de
≈904 km≈ 4.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Thalmässing 🇩🇪 de
≈1.131 km≈ 7.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Wörgl 🇦🇹 at
≈1.357 km≈ 1.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Trento 🇮🇹 it
≈1.583 km≈ 3.5 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · SE → DK → DE → AT → IT
Sie durchqueren 5 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in AT erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Digital vignette before crossing the border
WichtigAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
WichtigThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NützlichEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 9 —521 km
-
A22 Brennerautobahn - Autostrada del Brennero312 km
-
E 6; E 20 —211 km
-
A 19 —123 km
-
E 55 Nykøbing Falster Omfartsvej81 km
-
E 47; E 55 Sydmotorvejen78 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
-
A 24 —62 km
-
A 10 —55 km
-
E 47 Kongevejen50 km
-
A 8 —44 km
-
A1 Autostrada del Sole39 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 20h 49m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: se → it. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Höhenprofil
Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.
- Tiefster Punkt
- 0 m
- Höchster Punkt
- 1.094 m
- Gesamter Anstieg
- ↑ 1.398 m
- Gesamter Abstieg
- ↓ 1.334 m
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €299
135.7 L × €2.20 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €248
108.5 L × €2.29 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €193
317 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €35
- AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 331 km im Land ≈ €25)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-10-12. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route
Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.
E-Ladestationen
18 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).
Schnellste zuerst
- Rasthof Recknitz-Niederungen Ost — Plaaz 300 kW
- Sandbreite 1 — Coswig 175 kW
- Nordstans P-Hus - InCharge — GÖTEBORG 150 kW
- Alecta Gullbergsvass DC - Spirii 150 kW
- DINZLER Kaffeerösterei AG Irschenberg — Irschenberg 150 kW
- Weyarn Supercharger — Weyarn 120 kW
- Irschenberg Supercharger — Irschenberg 120 kW
- Comfortcharge Ladestation — Miesbach 100 kW
- Neogy Würth Arena — Egna 100 kW
- Municipio di Cortina Sulla Strada del Vino | Neogy — Cortina sulla Strada del Vino 90 kW
- Vattenfall - Burggrevegatan 4 — GÖTEBORG 50 kW
- Heden Parkgatan - Göteborg Energi — Gothenburg 50 kW
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇸🇪 Göteborg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3°
-2°
|
4°
-1°
|
7°
0°
|
11°
3°
|
17°
8°
|
19°
11°
|
20°
14°
|
19°
13°
|
18°
12°
|
12°
7°
|
6°
2°
|
4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Bologna
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Bologna
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Mo 26
☀️
17° / 7°
—
-
Di 27
☀️
17° / 7°
—
-
Mi 28
⛅
16° / 9°
—
-
Do 29
⛅
19° / 8°
—
-
Fr 30
⛅
17° / 9°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 53 Manöver anzeigen
- Gustaf Adolfs Torg
- Södra Sjöfarten 0.5 km
- Mårten Krakowgatan (E 45) 0.6 km
- —
- (E 6)
- (E 6) 3 km
- (E 6; E 20) 8 km
- (E 6; E 20) 202 km
- (E 4) 5 km
- Malmöleden (E 4)
- —
- Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) 5 km
- Flynderborgvej (E 47)
- Kongevejen (E 47) 3 km
- Kongevejen (E 47)
- Kongevejen (E 47) 0.2 km
- Helsingørmotorvejen (E 47) 29 km
- Motorring 3 (E 47) 11 km
- Motorring 3 (E 47) 7 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 26 km
- Sydmotorvejen (E 47; E 55) 78 km
- (E 55) 8 km
- Skovalleen (E 55)
- Nykøbing Falster Omfartsvej (E 55)
- Nykøbing Falster Omfartsvej (E 55) 6 km
- Gedser Landevej (E 55)
- Gedser Landevej (E 55) 19 km
- Rostock (D) – Gedser (S) (E 55) 48 km
- Zum Fährterminal
- (A 19) 6 km
- — 0.3 km
- — 0.3 km
- (A 19) 117 km
- (A 24) 62 km
- (A 10) 55 km
- (A 9) 480 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 44 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Brenner Autobahn (A13) 34 km
- Brennerautobahn - Autostrada del Brennero (A22) 116 km
- Autostrada del Brennero (A22) 196 km
- Autostrada del Brennero (A22) 1 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Autostrada del Sole (A1) 7 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
Mit dem Zug von Göteborg nach Bologna
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 25h 34m
- 6 Umstiege
- Hauptbetreiber
- Skånetrafiken
- + 8 weitere
- Alternativen
- 6
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- 804
- IC
- 20N
- IC3
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- Skånetrafiken
- Snälltåget
- DB Fernverkehr (Codesharing)
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- TRENITALIA
- SJ
- DSB
- DB Fernverkehr AG
- Trenord
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.