🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Deutschland 🇩🇪
Mit dem Auto von Marseille nach Essen
Eine detaillierte Anleitung für Ihre Fahrt von der Mittelmeerküste ins Ruhrgebiet, inklusive Tipps zu Maut, Verkehrsregeln und Autobahnabschnitten.
- Fahrzeit
- 11h 47m
- Distanz
- 1.098 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €169
- Benzin · Diesel ≈ €141
- Maut
- ≈ €74
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+36m- Distanz:
- 1.228 km (+130 km)
- Dauer:
- 12h 23m
Über: A 7 · A 5 · A 3 · A 36
Ohne Autobahn
+7h 23m- Distanz:
- 1.147 km (+49 km)
- Dauer:
- 19h 10m
Über: N 57 · D 1083 · N 83 · D 907
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
11h 47m
1.098 km · €169 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.098 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Marseille über die A55, die sich entlang des Hafens schlängelt, bevor Sie auf die A7 wechseln, das Nadelöhr Richtung Norden. Die Strecke durch das Rhône-Tal ist bei starkem Mistral windanfällig; achten Sie auf den Seitenwind, besonders bei Brückenüberquerungen. Während Sie die französischen Autoroutes befahren, halten Sie sich bereit für die Mautstellen, die in regelmäßigen Abständen Ihren Fortschritt unterbrechen. Bei Regen sinkt das Tempolimit auf französischen Autobahnen auf 110 km/h, eine Regel, die Sie besonders bei den Wetterumschwüngen im Elsass ernst nehmen sollten. Tanken Sie in Frankreich nur das Nötigste, da Diesel auf der deutschen Seite der Grenze spürbar günstiger ist. Der Grenzübertritt bei Mulhouse geht meist unbemerkt vonstatten, doch der Wechsel im Fahrstil ist sofort spürbar: Wo Sie in Frankreich entspannt dem Verkehrsfluss folgen, prägt auf den deutschen A31-Abschnitten oft ein deutlich höheres Tempo das Bild. Achten Sie auf die Schilderbrücken, die bei dichtem Verkehr auch in Deutschland ein striktes Limit vorgeben. Wenn Sie sich dem Ruhrgebiet nähern, nimmt das LKW-Aufkommen auf der A3 deutlich zu. Essen selbst empfängt Sie mit einer dichten urbanen Struktur; denken Sie daran, dass für das Einfahren in die Umweltzone der Stadt eine grüne Plakette an der Windschutzscheibe obligatorisch ist. Die Ankunft führt Sie direkt in die industrielle Geschichte des Reviers, ein scharfer Kontrast zum mediterranen Flair Ihres Ausgangspunktes.
Routen-Highlights
- Das Rhône-Tal auf der A7
- Die Zeche Zollverein in Essen (UNESCO-Welterbe)
- Die Fahrt durch die Weinbauregionen des Elsass
- Die Bauhaus-Architektur in Essen
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Langres (fr).
- Distanz:
- 1.098 km
- Dauer:
- 11h 47m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Bollène 🇫🇷 fr
≈137 km≈ 2.8 km Umweg von der Hauptroute
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Vienne 🇫🇷 fr
≈274 km≈ 8.5 km Umweg von der Hauptroute
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Tournus 🇫🇷 fr
≈412 km≈ 1.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Langres 🇫🇷 fr
≈549 km≈ 27.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Toul 🇫🇷 fr
≈686 km≈ 8.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Howald 🇱🇺 lu
≈823 km≈ 1.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Blankenheim 🇩🇪 de
≈960 km≈ 3.5 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · FR → DE → LU → NL
Sie durchqueren 4 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf B 51
Planen Sie etwa 38 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf B 51
Planen Sie etwa 33 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
NützlichMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Luxembourg fuel is the cheapest in Western Europe
NützlichIf your route passes through or skims Luxembourg, fuel here. Lower excise duty pushes diesel and petrol prices €0.20–0.40/L below FR/DE/BE. Truck drivers detour for it — for a passenger car a 30-litre fill saves €10 easily. Look for stations near the borders (Bertrange, Wasserbillig, Foetz).
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne347 km
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A 7 Autoroute du Soleil293 km
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A 6 Autoroute du Soleil133 km
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A 1 Autoroute de Trèves112 km
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B 51 —78 km
-
A 3 Autoroute de Dudelange47 km
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A 60 —18 km
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M 6 Autoroute du Soleil16 km
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A 55 Autoroute du Littoral12 km
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A 52 —11 km
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A 64 —9 km
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M 7 Autoroute du Soleil5 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 92%
- Nebenstraße
- 7%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 11h 47m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → de. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €169
82.3 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €141
65.9 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €108
192 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €74
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 740 km im Land ≈ €74)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
heiß mild kalt
🇩🇪 Essen
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 120mm | 68mm | 77mm | 100mm | 94mm | 85mm | 101mm | 84mm | 101mm | 117mm | 98mm | 90mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Essen
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
9° / 8°
5.6mm
-
Mi 13
🌧️
11° / 7°
51.5mm
-
Do 14
🌧️
11° / 6°
33.7mm
-
Fr 15
🌧️
13° / 4°
2.3mm
-
Sa 16
⛅
12° / 7°
1mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 36 Manöver anzeigen
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 293 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 5 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 16 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 133 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 5 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 23 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 86 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 132 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 0.4 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 74 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 26 km
- Autoroute de Dudelange (A 3) 11 km
- (A 1) 0.5 km
- Autoroute de Trèves (A 1) 36 km
- (A 64) 9 km
- (B 51) 33 km
- — 0.4 km
- (A 60) 18 km
- (B 51) 7 km
- (B 51) 38 km
- —
- (A 1) 36 km
- (A 1) 40 km
- — 0.8 km
- (A 3) 23 km
- (A 3) 13 km
- — 0.5 km
- — 0.8 km
- (A 52) 11 km
- Kennedyplatz
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich in Deutschland eine Vignette für die Autobahn?
Nein, Autobahnen in Deutschland sind für PKW mautfrei, im Gegensatz zum streckenabhängigen Mautsystem in Frankreich.
Was muss ich bei der Ankunft in Essen beachten?
Essen liegt innerhalb einer Umweltzone. Sie benötigen zwingend eine grüne Umweltplakette, um in das Stadtgebiet zu fahren.
Wo sollte ich tanken?
Da Kraftstoff in Deutschland meist günstiger ist als in Frankreich, empfiehlt es sich, in Frankreich nur so viel zu tanken, wie Sie bis zur deutschen Grenze benötigen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.