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FromToEurope

🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich

Mit dem Auto von Paris nach Dijon

Fahrzeit
3h 21m
Distanz
313 km
An einem Tag?
Ja, halber Tag
unter 4h
Kraftstoffkosten
≈ €52
Benzin · Diesel ≈ €44
Maut
≈ €31
pro km
E-Auto-Ladestationen
Viele Schnelllader
36 davon 90 ≥50 kW
Länder
🇫🇷 Frankreich
1 Land
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Alternative

+16m
Distanz:
330 km
(+17 km)
Dauer:
3h 38m

Über: A 6 · A 5 · A 38 · A 19

Ohne Autobahn

+1h 44m
Distanz:
311 km
(−2 km)
Dauer:
5h 6m

Über: D 971 · D 619 · D 1004 · D 671

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
313 km
Dauer:
3h 21m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Souppes-sur-Loing 🇫🇷 fr

    ≈104 km

    ≈ 24 km Umweg von der Hauptroute

  2. Avallon 🇫🇷 fr

    ≈209 km

    ≈ 10 km Umweg von der Hauptroute

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Maut auf Autobahnen in FR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Wichtig

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Offizielle Quelle

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Contactless works at every autoroute booth

Nützlich

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Priorité à droite still applies in towns

Nützlich

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 6 Autoroute du Soleil
    241 km
  • A 38 La Côte-d'Orienne
    36 km
  • A 6a —
    16 km
  • A 6b Tunnel d'Italie
    5 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
97%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
3%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Einfach

Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.

  • Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.

Höhenprofil

Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.

Tiefster Punkt
44 m
Höchster Punkt
538 m
Gesamter Anstieg
↑ 891 m
Gesamter Abstieg
↓ 692 m

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €52

23.5 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €44

18.8 L × €2.33 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €30

55 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €31

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 313 km im Land ≈ €31)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-10-12. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route

Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.

E-Ladestationen

90 gefunden

36 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).

Schnellste zuerst

  • Ionity Maison Dieu — Sceaux 600 kW
  • Ionity la Réserve — Cudot 400 kW
  • Electra - Marsannay-la-Côte - E.Leclerc — Marsannay-la-Côte 400 kW
  • Ionity Darvault — Nemours 350 kW
  • Ionity Nemours — Nemours 350 kW
  • Ionity Lochères — Gissey-le-Vieil 350 kW
  • Mobilize - Renault Pouilly — Créancey 320 kW
  • Carrefour Energies - Villabé — Villabé 300 kW
  • Engie-Vianeo - B&B Hôtel Evry-Lisses 2 — Lisses 300 kW
  • TotalEnergies - Relais de la Couline — Précy-sur-Vrin 300 kW
  • Engie-Vianeo - A6 - Aire de Venoy Soleil Levant — Venoy 300 kW
  • TotalEnergies - Relais de la Chaponne — Guillon-Terre-Plaine 300 kW

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇫🇷 Paris

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
2°
10°
4°
13°
5°
16°
7°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
6°
9°
4°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

heiß mild kalt

🇫🇷 Dijon

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
6°
1°
9°
2°
12°
4°
15°
6°
19°
10°
25°
15°
25°
15°
26°
16°
21°
12°
17°
9°
10°
4°
7°
2°
64mm 46mm 80mm 72mm 68mm 70mm 61mm 66mm 73mm 132mm 82mm 61mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Dijon

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • So 25

    ⛅

    7° / 7°

    —

  • Mo 26

    ⛅

    14° / 4°

    —

  • Di 27

    ⛅

    17° / 7°

    1.6mm

  • Mi 28

    ☀️

    13° / 8°

    —

  • Do 29

    ☀️

    13° / 5°

    —

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 16 Manöver anzeigen
  1. Rue d'Arcole 0.3 km
  2. Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
  3. Tunnel d'Italie (A 6b) 5 km
  4. — 1.0 km
  5. (A 6a) 16 km
  6. Autoroute du Soleil (A 6) 12 km
  7. Autoroute du Soleil (A 6) 9 km
  8. Autoroute du Soleil (A 6) 37 km
  9. Autoroute du Soleil (A 6) 184 km
  10. — 0.2 km
  11. La Côte-d'Orienne (A 38) 36 km
  12. (M 905)
  13. Route de Dijon (M 905)
  14. Route de Dijon (M 905) 0.1 km
  15. Boulevard Marmont
  16. Avenue Gustave Eiffel (M 108G)

Mit dem Fahrrad von Paris nach Dijon

Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.

Distanz
346 km
vs 313 km Autofahrt
Fahrzeit
17h 11m
Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
Gesamte Steigung
↑ 819 m

Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.

Auf dem EuroVelo-Netzwerk

Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:

  • EV3 Pilgrims Route · 6 km

Gesamt: 6,0 km auf EuroVelo (2% der Route).

Route auf Karte anzeigen

Mit dem Reisebus von Paris nach Dijon

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
3h 50m
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~1
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Mit dem Zug von Paris nach Dijon

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
2h 10m
2 Umstiege
Hauptbetreiber
SNCF VOYAGEURS
Alternativen
6
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • TGV INOUI 6745

Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).

Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Open Charge Map for EV charging stations. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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