🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Vereinigtes Königreich 🇬🇧
Mit dem Auto von Paris nach Manchester
Praktischer Reiseführer für die Fahrt von Paris nach Manchester über die A1 und den Ärmelkanaltunnel.
- Fahrzeit
- 9h 2m
- Distanz
- 791 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €106
- Benzin · Diesel ≈ €89
- Maut
- ≈ €15
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 32m- Distanz:
- 779 km (−11 km)
- Dauer:
- 13h 34m
Über: A5 · D 901 · Douvres - Calais · A2
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 2m
791 km · €106 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
791 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Paris über die A1 Richtung Norden, wo der dichte Pendlerverkehr erst nach der Umfahrung des Flughafens Charles de Gaulle spürbar abnimmt. Der Übergang auf die A16 führt Sie vorbei an den weitläufigen Ebenen der Picardie direkt zum Terminal in Calais. Achten Sie bei der Ankunft an der Grenze darauf, Ihre Geschwindigkeit frühzeitig anzupassen, da der Wechsel auf die britische Straßenseite unmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Zug oder der Fähre höchste Konzentration erfordert. In Großbritannien angekommen, markiert die M20 den Beginn Ihrer Route, die Sie zügig Richtung London leitet. Bedenken Sie, dass die Autobahngeschwindigkeit im Vereinigten Königreich niedriger liegt als in Frankreich, und lassen Sie sich nicht vom flüssigen Verkehr auf der M25 oder dem M6-Autobahnring täuschen, der Sie um London herum Richtung Norden führt.
Die Strecke durch die Midlands ist geprägt von den typischen Autobahnabschnitten der M6, die den industriellen Kern Englands erschließen. Während Sie in Frankreich mit streckenabhängigen Mautgebühren auf den Autoroutes rechnen müssen, ist das britische Autobahnnetz bis auf wenige Ausnahmen mautfrei. Der Verkehrsfluss auf der M6 kann durch hohes LKW-Aufkommen und häufige Geschwindigkeitsbeschränkungen zäh sein, besonders wenn Sie sich Manchester nähern. Die Wetterbedingungen im Ärmelkanal können sich schnell ändern; besonders bei herbstlichem Seitenwind auf den exponierten Abschnitten der M20 ist Vorsicht geboten.
Beachten Sie vor Reiseantritt, dass in Großbritannien das Tempolimit in Meilen pro Stunde angegeben wird und die Alkoholgrenze im Blut höher liegt als in Frankreich, was jedoch keinesfalls zu Leichtsinn verleiten sollte. Tanken ist in Frankreich tendenziell günstiger als auf den britischen Autobahnraststätten, weshalb sich ein voller Tank vor dem Grenzübertritt lohnt. In Manchester selbst sollten Sie sich vorab über die Zonen mit emissionsabhängigen Gebühren informieren, falls Ihr Ziel direkt im Stadtzentrum liegt.
Routen-Highlights
- Die Fahrt durch die Weiten der Picardie auf der A16
- Der nahtlose Übergang vom französischen zum britischen Autobahnnetz bei Dover
- Die Fahrt über die M6 durch das industrielle Herz Englands
- Der Kontrast zwischen dem Pariser Stadtbild und der postindustriellen Architektur Manchesters
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Rochester (gb).
- Distanz:
- 791 km
- Dauer:
- 9h 2m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Péronne 🇫🇷 fr
≈132 km≈ 9.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Longuenesse 🇫🇷 fr
≈264 km≈ 18.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Maidstone 🇬🇧 gb
≈395 km≈ 10.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Dunstable 🇬🇧 gb
≈527 km≈ 5.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Streetly 🇬🇧 gb
≈659 km≈ 5.7 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen
OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.
Mehrländrige Kette · FR → BE → GB
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Fahren auf der linken Seite in GB
In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle
Planen Sie etwa 58 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
WichtigBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
WichtigParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Grenzen & Dokumente
EU drivers don't need an International Driving Permit
TippA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
WichtigContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Drive on the left — give yourself a buffer day
WichtigSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Town names switch language across the border
TippBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
Fuel sold in litres but priced in pence
NützlichPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 1 Autoroute du Nord170 km
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M6 —158 km
-
A 26 Autoroute des Anglais105 km
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M1 —93 km
-
M25 —57 km
-
M20 —48 km
-
M56 —14 km
-
A2 Watling Street13 km
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M2 —9 km
-
A414 North Orbital Road9 km
-
A282 Canterbury Way7 km
-
A556 —6 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 90%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 10%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 9h 2m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → gb. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €106
59.3 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €89
47.4 L × €1.87 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €108
138 kWh × €0.78 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €15
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 153 km im Land ≈ €15)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Paris
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
heiß mild kalt
🇬🇧 Manchester
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
13°
|
20°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 127mm | 80mm | 99mm | 76mm | 79mm | 79mm | 127mm | 87mm | 139mm | 117mm | 114mm | 149mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Manchester
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
8° / 7°
17.2mm
-
Mi 13
🌧️
11° / 6°
77mm
-
Do 14
🌧️
12° / 4°
13.8mm
-
Fr 15
⛅
11° / 4°
0.5mm
-
Sa 16
⛅
11° / 6°
0.9mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 58 Manöver anzeigen
- Rue d'Arcole 0.2 km
- Boulevard Ney 0.4 km
- Autoroute du Nord (A 1) 137 km
- Autoroute du Nord (A 1) 33 km
- — 2 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 105 km
- L'Européenne (A 16) 5 km
- — 0.8 km
- —
- — 0.1 km
- —
- —
- —
- — 0.6 km
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- —
- —
- — 0.2 km
- Le Shuttle 58 km
- — 2 km
- (M20) 48 km
- (M20) 0.3 km
- —
- — 0.2 km
- (A229) 3 km
- (A229) 0.2 km
- (M2)
- (M2) 9 km
- Watling Street (A2) 10 km
- Dartford Bypass (A2) 3 km
- Canterbury Way (A282) 2 km
- Canterbury Way (A282) 5 km
- (M25) 38 km
- (M25) 19 km
- (A1081)
- (A1081) 0.1 km
- (A1081) 2 km
- North Orbital Road (A414)
- North Orbital Road (A414) 3 km
- (A414) 0.1 km
- (A414) 6 km
- (M1) 85 km
- (M1) 8 km
- (M6) 37 km
- (M6) 23 km
- (M6) 12 km
- (M6) 86 km
- — 0.3 km
- (A556) 6 km
- (M56) 11 km
- (M56) 3 km
- Princess Road (A5103) 6 km
- Mancunian Way (A5103) 0.3 km
- Mancunian Way (A57(M))
- Mancunian Way (A57(M)) 0.3 km
- Mancunian Way (A57(M))
- Piccadilly
Häufig gestellte Fragen
Muss ich in Großbritannien eine Maut zahlen?
Das britische Autobahnnetz ist größtenteils mautfrei, im Gegensatz zu den französischen Autoroutes, für die Sie streckenabhängige Gebühren einplanen müssen.
Was muss ich beim Wechsel auf den Linksverkehr beachten?
Der Wechsel erfolgt direkt nach der Ankunft in Großbritannien. Nutzen Sie die erste Zeit auf der Autobahn, um sich an die entgegengesetzte Spurführung und die geänderten Vorfahrtsregeln an Kreisverkehren zu gewöhnen.
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