🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Marne La Vallée a Lyon
Consejos prácticos y ruta para tu viaje por carretera desde Marne-la-Vallée hasta Lyon a través de la A5 y la A6.
- Tiempo de conducción
- 4h 53m
- Distancia
- 470 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €73
- gasolina · diésel ≈ €61
- Peajes
- ≈ €47
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+52m- Distancia:
- 506 km (+36 km)
- Duración:
- 5h 45m
Vía: A 77 · A 6 · N 79 · A 79
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 53m
470 km · €73 de combustible
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No es realista
470 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
5h 20m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tomas la N104 desde Marne-la-Vallée para conectar rápidamente con la A5, dejando atrás el caos del extrarradio parisino para sumergirte en el paisaje agrícola de la región de Sena y Marne. La transición a la A5b y posteriormente a la A5 marca el inicio de una conducción más fluida, donde la autopista se vuelve espaciosa y permite mantener un ritmo constante a través de los campos del centro de Francia. Es fundamental estar atento a las condiciones meteorológicas; si la lluvia aparece, recuerda que el límite de velocidad en las autopistas francesas baja automáticamente de 130 km/h a 110 km/h, una norma que se aplica estrictamente en los radares de tramo.
La ruta continúa a través de la A19 antes de integrarse en la A6, la gran arteria que desciende hacia el valle del Ródano. A medida que te acercas a Lyon, notarás un aumento considerable en el tráfico de vehículos pesados que conectan el norte de Europa con el Mediterráneo. Prepárate para el sistema de peajes por distancia que caracteriza a las autopistas francesas; ten siempre un medio de pago a mano para agilizar las paradas en las estaciones de peaje y evitar retenciones innecesarias en los carriles centrales.
Al llegar a las inmediaciones de Lyon, la orografía cambia levemente y la infraestructura se vuelve más compleja con múltiples desvíos hacia la periferia metropolitana. Como capital de Auvergne-Rhône-Alpes y segunda área urbana del país, Lyon presenta zonas de tráfico denso especialmente en los nudos de circunvalación. Si tu destino es el centro, asegúrate de verificar las restricciones locales de circulación, ya que es una gran ciudad con áreas de bajas emisiones donde el acceso puede estar limitado para ciertos vehículos.
Puntos destacados de la ruta
- La transición fluida de la N104 a la A5
- El enlace estratégico en la A19 hacia la autopista A6
- La bajada constante hacia el valle del Ródano
- La entrada a la zona metropolitana de Lyon desde el norte
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 470 km
- Duración:
- 4h 53m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Villeneuve-sur-Yonne 🇫🇷 fr
≈118 kmdesvío de ≈ 18.2 km de la ruta principal
-
Semur-en-Auxois 🇫🇷 fr
≈235 kmdesvío de ≈ 19.7 km de la ruta principal
-
Saint-Rémy 🇫🇷 fr
≈353 kmdesvío de ≈ 6.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N 104 La Francilienne
Planifica unos 21 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
ImprescindibleLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsejoLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 6 Autoroute du Soleil342 km
-
A 5 —63 km
-
A 19 —28 km
-
N 104 La Francilienne21 km
-
A 5b —7 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 94%
- Secundaria
- 5%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €73
35.3 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €61
28.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €45
82 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €47
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 470 km en el país ≈ €47)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
|
20°
10°
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25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Lyon
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
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10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
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28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Lyon
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Vie 22
☀️
27° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
29° / 15°
—
-
Dom 24
☀️
30° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 17°
0.1mm
-
Mar 26
☀️
31° / 22°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 14 maniobras
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 0.8 km
- — 0.3 km
- La Francilienne (N 104) 21 km
- (A 5b) 7 km
- (A 5) 63 km
- (A 19) 28 km
- — 1 km
- — 2 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 318 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 24 km
- —
En autocar de Marne La Vallée a Lyon
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 5h 20m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~3
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funcionan los peajes en esta ruta?
La A5 y la A6 son autopistas de peaje. Encontrarás estaciones donde recoges un ticket al entrar y realizas el pago al salir basado en la distancia recorrida.
¿Hay algún límite de velocidad especial por lluvia?
Sí, en las autopistas francesas el límite desciende de 130 km/h a 110 km/h cuando las condiciones climatológicas son adversas.
¿Es necesario algún distintivo ambiental para entrar en Lyon?
Lyon cuenta con zonas de bajas emisiones y restricciones de acceso. Se recomienda revisar si tu vehículo requiere la etiqueta Crit'Air antes de acceder al casco urbano.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.