🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Tilburg a The Hague
Guía práctica para conducir de Tilburg a La Haya por las autopistas neerlandesas A58 y A16, incluyendo consejos de tráfico y navegación.
- Tiempo de conducción
- 1h 31m
- Distancia
- 109 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €19
- gasolina · diésel ≈ €15
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 8m- Distancia:
- 128 km (+19 km)
- Duración:
- 2h 39m
Vía: Midden-Brabantweg · N830
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Tilburg por la A58 en dirección oeste, dejando atrás el pasado industrial que marcó el desarrollo de esta ciudad textil para internarte rápidamente en los paisajes planos y agrícolas del sur de los Países Bajos. El tráfico suele ser fluido hasta que te incorporas a la A16 cerca de Breda, donde el volumen de vehículos aumenta notablemente debido a la conexión estratégica hacia el puerto de Róterdam. Mantén una atención constante a los paneles de información variable, ya que la red neerlandesa ajusta los límites de velocidad de forma dinámica para gestionar el flujo en los enlaces más concurridos.
Al aproximarte al nudo de Róterdam, el paisaje cambia de campos abiertos a una infraestructura urbana compleja y densa, marcada por puentes impresionantes y túneles que exigen una conducción precisa. Es vital respetar estrictamente el límite de cien kilómetros por hora que prevalece en la mayor parte de la red diurna, ya que las cámaras de control son frecuentes y muy precisas. La transición hacia la A13 marca el tramo final hacia La Haya, donde el entorno se vuelve decididamente más metropolitano.
Entrar en La Haya requiere paciencia, pues la sede del gobierno y el palacio real concentran gran parte del tráfico administrativo. No hay peajes ni viñetas que adquirir para circular, pero ten presente que el centro histórico cuenta con restricciones de acceso y zonas de bajas emisiones para proteger su patrimonio. Si tu destino está cerca del Parlamento o de los edificios gubernamentales, considera dejar el coche en uno de los aparcamientos periféricos, ya que el espacio en el centro es escaso y costoso.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por el complejo nudo de autopistas de Róterdam
- Los puentes sobre los brazos del río Mosa
- El Binnenhof, sede del parlamento neerlandés en La Haya
- El paisaje de polders planos típico del sur de Holanda
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 109 km
- Duración:
- 1h 31m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A16; A58 —32 km
-
A16 —29 km
-
A58 —27 km
-
A13 —9 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 93%
- Secundaria
- 2%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €19
8.1 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €15
6.5 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €12
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Tilburg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
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16°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 100mm | 64mm | 74mm | 80mm | 84mm | 66mm | 100mm | 58mm | 62mm | 103mm | 93mm | 70mm |
caliente templado frío
🇳🇱 The Hague
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
3°
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11°
4°
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14°
7°
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17°
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21°
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21°
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22°
15°
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20°
13°
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11°
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11°
6°
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9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en The Hague
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 23
⛅
20° / 15°
—
-
Dom 24
☀️
24° / 14°
—
-
Lun 25
☀️
24° / 14°
—
-
Mar 26
☀️
22° / 16°
—
-
Mié 27
☀️
16° / 12°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 9 maniobras
- —
- (A58) 27 km
- (A27; A58) 1.0 km
- (A16; A58) 32 km
- (A16) 10 km
- (A16) 20 km
- (A13) 9 km
- Buitenom (S100) 0.2 km
- Sirtemastraat
En autocar de Tilburg a The Hague
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 40m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, todas las autopistas entre Tilburg y La Haya son gratuitas y no requieren la compra de viñetas.
¿Qué límites de velocidad debo observar?
En los Países Bajos, el límite general en autopistas durante el día es de 100 km/h, aunque existen tramos específicos que pueden ser diferentes, por lo que siempre debes seguir la señalización variable.
¿Hay zonas de bajas emisiones en La Haya?
Sí, existen zonas de bajas emisiones que restringen el acceso a ciertos vehículos antiguos, por lo que es recomendable verificar la normativa antes de ingresar al centro urbano.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.