🇩🇰 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇩🇪
Trajet en voiture de Copenhagen à Berlin
Suivez nos conseils pour votre trajet en voiture de Copenhague à Berlin, incluant le passage de la frontière, les ferries et les spécificités de la conduite en Allemagne.
- Temps de trajet
- 6h 17m
- Distance
- 434 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €77
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 55 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 47m- Distance:
- 434 km (−1 km)
- Durée:
- 9h 5m
Via : E 55 · B 96 · 151 · B 108
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 17m
434 km · €77 de carburant
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Pas réaliste
434 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
7h 40m
FlixBus-eu
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7h 24m
DSB · DB Fernverkehr AG
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 15 octobre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Copenhague par la route 21 puis basculez rapidement sur l'E20, entamant une descente vers le sud qui vous mène inévitablement vers le transit par ferry à Rødby. Cette traversée maritime est une pause nécessaire avant de reprendre la route sur l'E47 puis l'E55 une fois débarqué à Puttgarden, sur le sol allemand. Dès que vous posez vos roues sur l'asphalte germanique, l'atmosphère change : le trafic devient plus dense et la discipline sur les voies de droite s'impose, particulièrement si vous souhaitez éviter la pression des conducteurs locaux sur les sections où la vitesse est libre.
Le passage de la frontière est fluide, mais gardez à l'esprit que les règles de circulation diffèrent subtilement entre le Danemark et l'Allemagne. Si le Danemark applique une limite stricte sur ses autoroutes, l'Allemagne privilégie une vitesse recommandée, bien que les zones de travaux et les abords des agglomérations soient strictement limités par la signalisation. Assurez-vous d'avoir des pneus adaptés si vous voyagez pendant les mois d'hiver, car les conditions peuvent se dégrader rapidement lors de la traversée des plaines du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.
La progression sur l'A19 puis l'A24 est généralement rapide et rectiligne, vous propulsant vers Berlin à travers des paysages forestiers constants. Pensez à faire le plein de carburant une fois arrivé en Allemagne, car les tarifs à la pompe y sont nettement plus avantageux qu'au Danemark. En approchant de la capitale, gardez à l'esprit que le centre-ville de Berlin est classé zone environnementale, ce qui nécessite d'apposer une vignette verte sur votre pare-brise pour être en conformité avec la réglementation locale.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée en ferry entre Rødby et Puttgarden
- Les sections à vitesse libre sur l'Autobahn A24
- La traversée des forêts du Mecklembourg
- L'arrivée par les grands axes vers Berlin
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 434 km
- Durée:
- 6h 17m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Vordingborg 🇩🇰 dk
≈109 km≈ 11.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rostock 🇩🇪 de
≈217 km≈ 9.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈326 km≈ 4.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
À savoirBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 19 —123 km
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E 55 Nykøbing Falster Omfartsvej81 km
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E 47; E 55 Sydmotorvejen78 km
-
A 24 —64 km
-
A 10 —29 km
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E 20; E 47 Køge Bugt Motorvejen19 km
-
21 Holbækmotorvejen9 km
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A 114 —7 km
-
O4 Motorring 43 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 93%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 7%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- -3 m
- Point le plus haut
- 85 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 183 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 158 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €77
32.6 L × €2.35 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
26.1 L × €2.34 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €45
76 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-10-12. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
10 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Skovboulevarden — Nykøbing Falster 400 kW
- Rasthof Recknitz-Niederungen Ost — Plaaz 300 kW
- Tesla Supercharger Berlin 250 kW
- Alexanderstraße — Berlin 150 kW
- Mercur Hotel — Copenaghen 50 kW
- Vester Søgade — København V 50 kW
- Recharge IKEA Copenhagen — KØBENHAVN V 50 kW
- Borgergade — Københavns Kommune 50 kW
- Gasoline Grill Landgreven — Copenaghen 50 kW
- Karl-Liebknechtstraße 13 — Berlin 50 kW
- Axel Towers — KØBENHAVN V 22 kW
- Boligselskabet AKB-København, Nansensgade — KØBENHAVN K 22 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇰 Copenhagen
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
1°
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 80mm | 48mm | 42mm | 42mm | 28mm | 47mm | 88mm | 70mm | 46mm | 87mm | 73mm | 46mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Berlin
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Lun 26
⛅
12° / 7°
3.1mm
-
Mar 27
☀️
14° / 7°
—
-
Mer 28
☀️
14° / 7°
2.4mm
-
Jeu 29
⛅
10° / 7°
1.6mm
-
Ven 30
⛅
12° / 7°
0.2mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 25 manœuvres
- Jernbanegade
- Vigerslev Allé 4 km
- Holbækmotorvejen (21) 9 km
- Vallensbækgrenen 1 km
- Motorring 4 (O4) 3 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 19 km
- Sydmotorvejen (E 47; E 55) 78 km
- (E 55) 8 km
- Skovalleen (E 55)
- Nykøbing Falster Omfartsvej (E 55)
- Nykøbing Falster Omfartsvej (E 55) 6 km
- Gedser Landevej (E 55)
- Gedser Landevej (E 55) 19 km
- Rostock (D) – Gedser (S) (E 55) 48 km
- Zum Fährterminal
- (A 19) 6 km
- — 0.3 km
- — 0.3 km
- (A 19) 117 km
- (A 24) 64 km
- (A 10) 29 km
- (A 114) 7 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- Prenzlauer Allee 3 km
- —
En autocar de Copenhagen à Berlin
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 7h 40m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Copenhagen à Berlin
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 7h 24m
- 2 changements
- Opérateur principal
- DSB
- + 2 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ECE
- ICE 179
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- DSB
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Allemagne ?
Non, il n'y a pas de vignette autoroutière en Allemagne. Cependant, si vous prévoyez d'entrer dans le centre-ville de Berlin, une vignette environnementale est obligatoire.
Le carburant est-il moins cher au Danemark ou en Allemagne ?
Le carburant est généralement plus abordable en Allemagne. Il est donc conseillé de faire le plein peu après avoir passé la frontière pour optimiser votre budget.
Dois-je réserver le ferry à l'avance ?
Oui, il est fortement recommandé de réserver votre traversée entre Rødby et Puttgarden pour garantir votre place, surtout en période de vacances ou les week-ends.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.