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🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays

Trajet en voiture de Dresden à Berlin

Suivez l'A13 pour rejoindre la capitale allemande depuis la Saxe. Conseils de conduite, autoroutes sans vignette et règles de circulation en Allemagne.

Temps de trajet
2h 10m
Distance
190 km
Possible le même jour ?
Oui, une demi-journée
moins de 4h
Coût du carburant
≈ €29
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
Sans péage
aucuns frais sur le trajet
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇩🇪 Allemagne
1 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+1h 9m
Distance:
200 km
(+10 km)
Durée:
3h 20m

Via : B 101 · S 81 · L 59

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez les rives de l'Elbe à Dresde en empruntant l'A13, une ligne droite presque parfaite qui traverse les forêts de pins de la plaine de Saxe et du Brandebourg. La route est fluide, mais gardez un œil sur votre compteur : si certaines sections de l'autoroute ne sont pas soumises à une limite de vitesse stricte, la recommandation reste fixée à 130 km/h et les radars automatiques sont fréquents dès que vous approchez des zones de travaux ou des intersections importantes. Le trafic devient nettement plus dense au fur et à mesure que vous vous rapprochez de la ceinture périphérique de Berlin, le Berliner Ring.

Points forts de l'itinéraire

  • Le passage au-dessus du pont de l'Elbe en quittant Dresde
  • La traversée des forêts domaniales du Brandebourg
  • L'arrivée par l'A113 qui offre une vue plongeante sur l'architecture moderne de Berlin

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Journée facile

Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.

Distance:
190 km
Durée:
2h 10m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Schipkau 🇩🇪 de

    ≈63 km

    ≈ 4.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Luckau 🇩🇪 de

    ≈127 km

    ≈ 18.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring

À savoir

Berlin

Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.

Source officielle

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

À savoir

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Source officielle

Équipement obligatoire dans la voiture

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

À savoir

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Règles & habitudes de conduite

Left lane is for overtaking only — return immediately

Utile

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Phone-mounted radar warnings are illegal

Utile

Active radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A 13
    152 km
  • A 113
    19 km
  • B 170 Hansastraße
    5 km
  • A 100 Tunnel Grenzallee
    3 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
92%
Secondaire
3%
Autre / rural
5%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Facile

Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.

  • Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €29

14.3 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €24

11.4 L × €2.09 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €21

33 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇩🇪 Dresden

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
-0°
11°
15°
19°
24°
13°
25°
15°
25°
15°
22°
12°
15°
68mm 58mm 48mm 48mm 43mm 76mm 87mm 68mm 79mm 72mm 66mm 56mm

chaud doux froid

🇩🇪 Berlin

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
11°
15°
20°
10°
24°
14°
25°
15°
25°
15°
22°
13°
15°
69mm 52mm 45mm 36mm 45mm 65mm 112mm 49mm 37mm 65mm 61mm 61mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Berlin

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Sam 16

    ☀️

    14° / 8°

    2.7mm

  • Dim 17

    ☀️

    17° / 5°

    2.4mm

  • Lun 18

    19° / 7°

    0.6mm

  • Mar 19

    🌧️

    19° / 11°

    0.9mm

  • Mer 20

    🌧️

    21° / 12°

    2.8mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 12 manœuvres
  1. Rosmaringasse
  2. Hansastraße (B 170) 3 km
  3. Radeburger Straße (B 170) 2 km
  4. (A 4) 1 km
  5. 2 km
  6. (A 13) 55 km
  7. (A 13) 77 km
  8. (A 13) 20 km
  9. (A 113) 19 km
  10. 0.1 km
  11. Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km

À vélo de Dresden à Berlin

Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.

Distance
211 km
contre 190 km en voiture
Temps de trajet
10h 5m
Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
Dénivelé positif total
↑ 390 m

Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.

Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.

Afficher l'itinéraire sur la carte

En autocar de Dresden à Berlin

Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.

Temps de trajet
1h 55m
Direct
Opérateur
FlixBus-eu
Départs / jour
~5
Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte

Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Lien de réservation bientôt disponible.

En train de Dresden à Berlin

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
2h 29m
3 changements
Opérateur principal
DB Fernverkehr AG
+ 1 de plus
Alternatives
3
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • IC 2178

Tous les opérateurs parmi les alternatives

  • DB Fernverkehr AG
  • DB Regio AG
Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Allemagne ?

Non, les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures légères. Cependant, n'oubliez pas que pour entrer dans le centre-ville de Berlin, vous devez disposer de la vignette écologique verte apposée sur votre pare-brise.

Quelle est la limite de vitesse sur l'A13 ?

En l'absence de signalisation spécifique imposant une limite, la vitesse est libre, mais une limite recommandée de 130 km/h est préconisée. Soyez vigilant, car de nombreuses portions sont limitées à 120 ou 100 km/h par des panneaux temporaires ou permanents.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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