🇸🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇧🇬
Trajet en voiture de Göteborg à Sofia
- Temps de trajet
- 22h 53m
- Distance
- 2 523 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €343
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €80
- mixte
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 60 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+12h 39m- Distance:
- 2 456 km (−68 km)
- Durée:
- 35h 32m
Via : Gdańsk (PL) - Karlshamn (SE) · 91 · DN6 · 27
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
22h 53m
2.523 km · €343 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
2.523 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
39h 8m
Öresundståg · DSB
Voir les détails ↓
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 2 523 km
- Durée:
- 22h 53m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Karlshamn 🇸🇪 se
≈315 km≈ 8.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Nowy Port 🇵🇱 pl
≈631 km≈ 40.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Kutno 🇵🇱 pl
≈946 km≈ 13 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Bohumín 🇨🇿 cz
≈1 262 km≈ 1.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rovinka 🇸🇰 sk
≈1 577 km≈ 11.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Kistelek 🇭🇺 hu
≈1 892 km≈ 5.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Smederevska Palanka 🇷🇸 rs
≈2 208 km≈ 12.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 8 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 347 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 180 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
À savoirCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
À savoirHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
You'll hit three different toll systems on this trip
À savoirThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
À savoirThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
AstucePolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A1 Autostrada Bursztynowa996 km
-
D1 —180 km
-
M15 —163 km
-
E 6; E 20 —153 km
-
M5 —151 km
-
D2 —140 km
-
A4 —105 km
-
24 Kristianstadsvägen62 km
-
A 6 Автомагистрала Европа51 km
-
E 22 Sölvesborgsvägen50 km
-
21 —38 km
-
M0 —29 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 68%
- Secondaire
- 13%
- Autre / rural
- 19%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 774 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 0 m
- Point le plus haut
- 562 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 910 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 357 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €343
189.2 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €299
151.4 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €222
442 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €80
- PL — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 639 km dans le pays ≈ € :montant)
- CZ — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- SK — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- HU — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- BG — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-10-12. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
16 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Greenway PORT RADOMSKO — Radomsko 400 kW
- Ionity Radomsko — Radomsko 350 kW
- Nordstans P-Hus - InCharge — GÖTEBORG 150 kW
- Alecta Gullbergsvass DC - Spirii 150 kW
- Brno Supercharger — Brno 120 kW
- Parking Bila — Sofia 120 kW
- Сердикийски събор 120 kW
- Spielberk Office Centre — Brno 60 kW
- Vattenfall - Burggrevegatan 4 — GÖTEBORG 50 kW
- Heden Parkgatan - Göteborg Energi — Gothenburg 50 kW
- OMV D1 Brno Ivanovice — Brno 50 kW
- 1481/31 Řípská — Brno 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇸🇪 Göteborg
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3°
-2°
|
4°
-1°
|
7°
0°
|
11°
3°
|
17°
8°
|
19°
11°
|
20°
14°
|
19°
13°
|
18°
12°
|
12°
7°
|
6°
2°
|
4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
chaud doux froid
🇧🇬 Sofia
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-2°
|
9°
-2°
|
14°
3°
|
17°
5°
|
19°
9°
|
27°
15°
|
31°
18°
|
30°
17°
|
25°
13°
|
19°
8°
|
12°
3°
|
7°
-0°
|
| 45mm | 14mm | 51mm | 62mm | 102mm | 58mm | 18mm | 38mm | 28mm | 70mm | 99mm | 56mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sofia
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Lun 26
🌧️
13° / 6°
17.4mm
-
Mar 27
⛅
10° / 4°
5.2mm
-
Mer 28
⛅
11° / 6°
10.6mm
-
Jeu 29
⛅
14° / 9°
0.4mm
-
Ven 30
🌧️
12° / 9°
2.9mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 53 manœuvres
- Gustaf Adolfs Torg
- Södra Sjöfarten 0.5 km
- Mårten Krakowgatan (E 45) 0.6 km
- —
- (E 6)
- (E 6) 3 km
- (E 6; E 20) 8 km
- (E 6; E 20) 145 km
- (24)
- (24)
- (24)
- (24)
- (24) 12 km
- Kristianstadsvägen (24)
- Kristianstadsvägen (24) 23 km
- (24) 0.1 km
- (24) 27 km
- (21) 38 km
- Sölvesborgsvägen (E 22) 50 km
- Vekerumsvägen (K 557) 3 km
- Gdańsk (PL) - Karlshamn (SE) 347 km
- Majora Henryka Sucharskiego (89) 3 km
- Majora Henryka Sucharskiego (89) 0.2 km
- Majora Henryka Sucharskiego (89) 0.9 km
- Majora Henryka Sucharskiego (89) 5 km
- (89) 0.5 km
- Południowa Obwodnica Gdańska (S7) 8 km
- — 2 km
- — 0.6 km
- Aleja Kazimierza Jagiellończyka (S6) 4 km
- Autostrada Bursztynowa (A1) 75 km
- Autostrada Bursztynowa (A1) 491 km
- (D1) 180 km
- (D2) 118 km
- (D2) 13 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- (D2) 9 km
- (M15) 163 km
- (90402) 1 km
- (90402) 0.3 km
- (M0) 29 km
- — 1 km
- (M5) 151 km
- — 0.4 km
- (M5) 0.1 km
- (A1) 215 km
- Обилазница око Београда (A1) 215 km
- (A4) 105 km
- Автомагистрала Европа (A 6) 51 km
- бул. Рожен 4 km
- бул. Рожен 1.0 km
- бул. Цар Освободител
En train de Göteborg à Sofia
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 39h 8m
- 5 changements
- Opérateur principal
- Öresundståg
- + 8 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- Ø Göteborg-Halmstad-Helsingborg-Malmö-Købe
- IC
- ICE 581
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- Öresundståg
- DSB
- DB Fernverkehr AG
- Skånetrafiken
- Snälltåget
- Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
- MÁV Személyszállítási Zrt.
- CFR Călători
- Bulgarian State Railways
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.