🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Köln à Berlin
Un itinéraire direct entre les deux métropoles allemandes via l'A2. Conseils de conduite sur les Autobahns et gestion du trafic.
- Temps de trajet
- 5h 49m
- Distance
- 574 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €90
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+36m- Distance:
- 625 km (+50 km)
- Durée:
- 6h 26m
Via : A 2 · A 44 · A 7 · A 1
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 49m
574 km · €90 de carburant
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Pas réaliste
574 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
8h 30m
FlixBus-eu
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5h 21m
DB Fernverkehr AG · ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Cologne par l'A3 avant de bifurquer rapidement vers le nord sur l'A1, laissant derrière vous la vallée du Rhin pour rejoindre la dynamique artère de l'A2 en direction de l'est. Le passage sur cette autoroute est le cœur de votre trajet : c'est un ruban asphalté rapide qui traverse les plaines industrielles de Basse-Saxe. Si la conduite sur autoroute allemande ne requiert aucune vignette, soyez vigilant aux panneaux de limitation de vitesse dynamiques qui remplacent souvent la recommandation habituelle des 130 km/h, particulièrement à l'approche des grands nœuds logistiques comme Hanovre ou Brunswick.
La transition vers l'est se fait sentir par une densité de poids lourds qui s'intensifie, rendant la file de droite souvent saturée. Profitez des portions sans limitation pour avancer, mais gardez un œil constant dans vos rétroviseurs, car les écarts de vitesse entre les véhicules de tourisme peuvent être brutaux. À l'approche de la capitale, vous basculez sur l'A10, le périphérique berlinois, avant d'emprunter l'A115 pour une entrée historique en ville par la forêt de Grunewald.
Anticipez les ralentissements classiques à la sortie de la Ruhr et aux abords de Berlin aux heures de pointe. Le carburant est généralement plus onéreux sur les aires de repos directes de l'autoroute ; privilégiez les stations-service situées dans les petites zones commerciales adjacentes aux sorties pour optimiser votre budget. N'oubliez pas qu'un accès au centre-ville de Berlin nécessite impérativement une vignette environnementale verte apposée sur votre pare-brise, sous peine d'amende dans la zone réglementée.
Points forts de l'itinéraire
- Le croisement stratégique de l'A1 et de l'A2 près de Dortmund
- La traversée des plaines agricoles de Saxe-Anhalt
- L'arrivée sur Berlin via l'A115, longeant la forêt de Grunewald
- Le pont de Glienicke à la frontière de Berlin et Potsdam
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 574 km
- Durée:
- 5h 49m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Hamm 🇩🇪 de
≈115 km≈ 6.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Bückeburg 🇩🇪 de
≈230 km≈ 6.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Braunschweig 🇩🇪 de
≈344 km≈ 7.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Möckern 🇩🇪 de
≈459 km≈ 17.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
À savoirBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 2 —408 km
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A 1 —86 km
-
A 115 —26 km
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A 10 —18 km
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A 3 —9 km
-
B 55a Stadtautobahn3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 95%
- Secondaire
- 2%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €90
43.1 L × €2.09 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €73
34.4 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €62
100 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Köln
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Berlin
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
14° / 8°
2.7mm
-
Dim 17
☀️
17° / 5°
2.4mm
-
Lun 18
⛅
19° / 7°
0.6mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 11°
0.9mm
-
Mer 20
🌧️
21° / 12°
2.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 22 manœuvres
- Peterstraße
- Heumarkt (L 111) 0.1 km
- Deutzer Brücke (L 111) 0.1 km
- Stadtautobahn (B 55a) 3 km
- — 1.0 km
- (A 3) 3 km
- (A 3) 6 km
- — 0.9 km
- (A 1) 86 km
- — 0.9 km
- (A 2) 179 km
- (A 2) 22 km
- (A 2) 20 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 187 km
- (A 10) 18 km
- — 1 km
- (A 115) 26 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.2 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- —
En autocar de Köln à Berlin
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 8h 30m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Köln à Berlin
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 5h 21m
- 2 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ICE 849
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- DB Fernverkehr AG
- ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Dois-je acheter une vignette pour circuler sur les autoroutes allemandes ?
Non, les autoroutes allemandes sont gratuites pour les véhicules légers et ne nécessitent aucune vignette.
Quelle est la limitation de vitesse sur l'A2 ?
La vitesse recommandée est de 130 km/h, mais de nombreuses sections sont libres ou limitées par des panneaux temporaires en fonction du trafic et des conditions météo.
Y a-t-il des restrictions pour entrer dans Berlin ?
Oui, Berlin applique une zone environnementale stricte. Vous devez impérativement afficher une vignette verte sur votre véhicule pour circuler dans la ville.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.