🇩🇪 Guida nello stesso paese · Germany
In auto da Berlin a Essen
Guida pratica per il viaggio in auto da Berlino a Essen lungo le autostrade tedesche, con consigli su traffico, viabilità e soste imperdibili.
- Tempo di guida
- 5h 16m
- Distanza
- 532 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €82
- benzina · diesel ≈ €67
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 55m- Distanza:
- 527 km (−5 km)
- Durata:
- 9h 12m
Via: B 188 · B 1 · B 2; B 5 · L 321
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 16m
532 km · €82 di carburante
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Non realistico
532 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 10m
FlixBus-eu
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4h 20m
DB Fernverkehr AG
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Berlino imboccando la A115, per poi immetterti sul Berliner Ring A10 e puntare verso ovest lungo la A2, la spina dorsale che attraversa il cuore industriale della Germania. Questo tratto è un costante esercizio di gestione della velocità: sebbene l'autostrada offra in molti segmenti la possibilità di spingere, il traffico pesante è onnipresente e la densità di veicoli tra Hannover e la regione della Ruhr richiede un'attenzione costante. Il fondo stradale è eccellente, ma la prudenza è d'obbligo quando i camion occupano sistematicamente le corsie destre, riducendo drasticamente le distanze di sicurezza.
Il passaggio dalla A45 alla A40 segna l'ingresso nel bacino della Ruhr, dove l'autostrada si trasforma in una sorta di arteria urbana che attraversa centri densamente popolati. Qui il limite di velocità diventa tassativo e il traffico può farsi caotico, specialmente nelle ore di punta dove le code sono la norma piuttosto che l'eccezione. Non cercare di mantenere le medie autostradali tenute tra Magdeburgo e Bielefeld; in questo quadrante il flusso rallenta significativamente e la segnaletica luminosa a messaggio variabile gestisce i flussi in modo dinamico.
Una volta arrivato a Essen, il panorama industriale cambia volto con il sito di Zeche Zollverein, un'imponente testimonianza di archeologia mineraria dichiarata patrimonio dell'umanità dall'UNESCO. È il luogo ideale per riprendersi dalle ore passate al volante, immergendosi in un contesto architettonico che fonde perfettamente il rigore del Bauhaus con la memoria storica della regione. Non ci sono vignette o pedaggi da pagare, ma ricorda che per accedere al centro città di Essen, come in molte altre zone urbane tedesche, è necessario che il tuo veicolo sia in regola con le normative sulle emissioni locali.
Punti salienti del percorso
- Sito UNESCO Zeche Zollverein a Essen
- Architettura Bauhaus nel centro di Essen
- Tratto autostradale fluido della A2 tra Magdeburgo e Hannover
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 532 km
- Durata:
- 5h 16m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Genthin 🇩🇪 de
≈106 km≈ 17.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Lehre 🇩🇪 de
≈213 km≈ 7 km di deviazione dalla strada principale
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Rodenberg 🇩🇪 de
≈319 km≈ 5.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Oelde 🇩🇪 de
≈425 km≈ 1.7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Lungo tratto rurale su AVUS
Pianifica circa 12 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Da sapereBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 2 —429 km
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A 40 Ruhrschnellweg27 km
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A 10 —18 km
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A 115 —16 km
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A 45 —10 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 94%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 5%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €82
39.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €67
31.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €58
93 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Berlin
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
0°
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7°
0°
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11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
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24°
14°
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25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
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15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Essen
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 120mm | 68mm | 77mm | 100mm | 94mm | 85mm | 101mm | 84mm | 101mm | 117mm | 98mm | 90mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Essen
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 16
⛅
13° / 8°
3.8mm
-
Dom 17
🌧️
15° / 7°
18.7mm
-
Lun 18
⛅
15° / 9°
12mm
-
Mar 19
⛅
17° / 9°
1mm
-
Mer 20
🌧️
18° / 13°
2.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 18 manovre
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 10) 8 km
- (A 2) 187 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 242 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 45) 10 km
- — 0.6 km
- Ruhrschnellweg (A 40) 27 km
- Kennedyplatz
In autobus da Berlin a Essen
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 10m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Berlin a Essen
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 20m
- 1 cambio
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE 940
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario pagare un pedaggio autostradale in Germania?
No, le autostrade tedesche sono gratuite per le autovetture. Non sono previste vignette o pagamenti ai caselli.
Qual è il limite di velocità sulle autostrade tedesche?
In assenza di limiti specifici segnalati, è raccomandata una velocità di 130 km/h, ma molti tratti permettono velocità superiori. È fondamentale rispettare sempre la segnaletica temporanea e i limiti imposti nei tratti urbani o vicini agli svincoli.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.