🇩🇪 Guida nello stesso paese · Germany
In auto da Köln a Stuttgart
Guida pratica per il viaggio in auto da Colonia a Stoccarda lungo l'autostrada A3 e A5, con consigli sulla guida in Germania.
- Tempo di guida
- 3h 46m
- Distanza
- 365 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €56
- benzina · diesel ≈ €46
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 18m- Distanza:
- 366 km (+1 km)
- Durata:
- 6h 5m
Via: B 9 · B 35 · B 10 · L 414
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Colonia imboccando la A59 e rapidamente ti colleghi alla A3, che attraversa il cuore industriale della Germania in direzione sud-est. Il traffico attorno al nodo di Colonia può essere intenso, ma una volta superato il raccordo di Siegburg, il flusso si stabilizza e puoi puntare dritto verso le zone collinari dell'Assia. Fai attenzione al cambio di asfalto e al restringimento delle carreggiate nei pressi di Francoforte, dove il traffico diventa sensibilmente più nervoso e fitto.
Superata Francoforte, la rotta vira sulla A67 e poi sulla A5 verso sud, offrendo i primi tratti dove il limite di velocità consigliato di 130 km/h diventa un mero suggerimento tecnico. Ricorda che, sebbene gran parte della rete autostradale tedesca non imponga vincoli assoluti, le condizioni del manto stradale e la presenza costante di cantieri autostradali rendono prudente mantenere una velocità costante. La A6 ti guida infine attraverso il paesaggio ondulato del Baden-Württemberg fino alle porte di Stoccarda, dove la topografia cambia decisamente e la guida richiede una maggiore attenzione per la presenza di svincoli complessi.
Entrare a Stoccarda significa immergersi nel cuore pulsante dell'automobilismo mondiale, circondati dai complessi produttivi di Mercedes e Porsche. Non è necessaria alcuna vignetta per le autostrade tedesche, ma tieni presente che se intendi addentrarti nel centro urbano, dovrai verificare la conformità del tuo veicolo con le zone a basse emissioni, chiaramente segnalate in ingresso. La guida in Germania non richiede abitudini particolari, se non quella rigorosa di tenere la destra e di non usare mai la corsia di sorpasso come corsia di marcia, una regola rispettata con ferrea disciplina dai guidatori locali.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Francoforte
- I tratti senza limiti di velocità sulla A5
- Il paesaggio collinare del Baden-Württemberg
- Il polo tecnologico di Stoccarda
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 365 km
- Durata:
- 3h 46m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Runkel 🇩🇪 de
≈122 km≈ 5.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Dossenheim 🇩🇪 de
≈243 km≈ 3.5 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 3 —136 km
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A 5 —66 km
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A 6 —52 km
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A 81 —39 km
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A 67 —24 km
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A 59 —12 km
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B 10 —6 km
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A 560 —6 km
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A 559 —4 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
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L 124 Östliche Zubringerstraße3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 94%
- Secondaria
- 4%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €56
27.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €46
21.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €40
64 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Köln
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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25°
15°
|
22°
13°
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16°
10°
|
10°
5°
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8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Stuttgart
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
2°
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12°
3°
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15°
5°
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19°
10°
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24°
14°
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25°
15°
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25°
15°
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21°
12°
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16°
8°
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9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Stuttgart
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
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Sab 16
☀️
12° / 6°
2.3mm
-
Dom 17
⛅
15° / 5°
2.2mm
-
Lun 18
🌧️
16° / 6°
30.5mm
-
Mar 19
☀️
17° / 9°
1.4mm
-
Mer 20
🌧️
15° / 11°
9mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 27 manovre
- Peterstraße
- Östliche Zubringerstraße 0.2 km
- Östliche Zubringerstraße (L 124) 3 km
- (A 559) 4 km
- (A 59) 2 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 59) 12 km
- (A 560) 6 km
- — 0.3 km
- (A 3) 136 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 15 km
- — 0.5 km
- (A 6) 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
In bicicletta da Köln a Stuttgart
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 369 km
- vs 365 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 18h 35m
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 1.111 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV15 Rhine Cycle Route · 140 km
- EV4 Central Europe Route · 120.5 km
- EV3 Pilgrims Route · 13 km
Totale: 141,0 km su EuroVelo (38% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
In autobus da Köln a Stuttgart
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 5h 10m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Köln a Stuttgart
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 2h 39m
- 1 cambio
- Operatore principale
- NS Int
- + 1 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE
Tutti gli operatori tra le alternative
- NS Int
- DB Fernverkehr AG
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per viaggiare in Germania?
No, l'utilizzo delle autostrade tedesche è gratuito per le autovetture e non è richiesta alcuna vignetta.
Qual è il limite di velocità sulle autostrade tedesche?
Dove non diversamente indicato, il limite di velocità raccomandato è di 130 km/h. È sempre necessario prestare attenzione ai segnali stradali variabili che impongono limiti temporanei.
Posso guidare nel centro di Stoccarda con la mia auto?
Sì, ma Stoccarda ha istituito una zona a basse emissioni (Umweltzone). Assicurati che il tuo veicolo disponga del bollino ambientale richiesto se prevedi di circolare nel centro cittadino.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.