🇳🇱 Guida transfrontaliera · Netherlands → Germany 🇩🇪
In auto da Mijdrecht a Frankfurt am Main
- Tempo di guida
- 4h 39m
- Distanza
- 435 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €79
- benzina · diesel ≈ €65
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 20 su 143 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+41m- Distanza:
- 473 km (+38 km)
- Durata:
- 5h 20m
Via: A 3 · A2 · A 46 · A 4
Senza autostrade
+3h 23m- Distanza:
- 447 km (+12 km)
- Durata:
- 8h 3m
Via: B 456 · B 8 · B 59 · L 361
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 39m
435 km · €79 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
435 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
5h 45m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
4h 44m
NS · Nederlandse Spoorwegen
Vedi dettagli ↓
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 435 km
- Durata:
- 4h 39m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Didam 🇳🇱 nl
≈109 km≈ 2.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Erkrath 🇩🇪 de
≈217 km≈ 0.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Dierdorf 🇩🇪 de
≈326 km≈ 6.2 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · NL → DE
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
Da sapereFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsiglioDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Messe weeks turn the city centre into a queue
ConsiglioFrankfurt am Main
During the major Messe trade fairs (Frankfurter Buchmesse mid-October, Automechanika September even years, IAA odd years), hotel rooms triple in price and central traffic gridlocks 17:00–19:00. If you can land outside Messe weeks, do.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 3 —294 km
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A12 Europaweg81 km
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A 66 Rhein-Main-Schnellweg24 km
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A2 —20 km
-
N201 Provinciale weg8 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Transfrontaliero: nl → de. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- -4 m
- Punto più alto
- 361 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 708 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 586 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €79
32.6 L × €2.41 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €65
26.1 L × €2.49 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €49
76 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-09-28. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
20 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- Ionity Oberhonnefeld 350 kW
- IONITY Bad Camberg West — Bad Camberg 350 kW
- Tesla Supercharger Oberhausen 250 kW
- Tesla Supercharger Köln - Carlswerk 250 kW
- Fastned Oudenhorst — Woudenberg 175 kW
- Fastned Bloemheuvel — Woudenberg 175 kW
- Comfortcharge Ladestation — Duisburg 150 kW
- Schanzenstraße — Köln 125 kW
- Oberhonnefeld Supercharger — Oberhonnefeld 120 kW
- Köln-Stammheim — Köln 100 kW
- Max-Planck-Ring 70 — Oberhausen 50 kW
- Supermarkt Kaufland — Köln 50 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇳🇱 Mijdrecht
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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11°
4°
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14°
6°
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18°
10°
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21°
13°
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22°
15°
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22°
15°
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20°
13°
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15°
10°
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10°
6°
|
8°
4°
|
| 98mm | 63mm | 63mm | 80mm | 93mm | 45mm | 123mm | 60mm | 86mm | 124mm | 112mm | 75mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Frankfurt am Main
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Dom 11
☀️
6° / 6°
—
-
Lun 12
☀️
14° / 4°
—
-
Mar 13
⛅
13° / 5°
4.9mm
-
Mer 14
☀️
17° / 8°
—
-
Gio 15
⛅
16° / 8°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 22 manovre
- —
- Dukaton
- Hofland
- Provinciale weg (N201) 8 km
- (N201)
- (A2) 12 km
- (A2) 7 km
- (A2) 1 km
- (A2) 0.8 km
- (A12) 58 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 154 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.2 km
- Rhein-Main-Schnellweg (A 66) 16 km
- (A 66) 8 km
- Eschenheimer Tor
- —
In autobus da Mijdrecht a Frankfurt am Main
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 5h 45m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Mijdrecht a Frankfurt am Main
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 44m
- 3 cambi
- Operatore principale
- NS
- + 4 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- Intercity
- ICE 125
Tutti gli operatori tra le alternative
- NS
- Nederlandse Spoorwegen
- DB Fernverkehr AG
- Eurobahn
- DB Regio AG NRW
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.