🇩🇪 Guida nello stesso paese · Germany
In auto da Munich a Berlin
Guida pratica per attraversare la Germania da sud a nord lungo la A9, da Monaco di Baviera alla capitale Berlino.
- Tempo di guida
- 5h 57m
- Distanza
- 587 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €91
- benzina · diesel ≈ €73
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+4h 21m- Distanza:
- 645 km (+58 km)
- Durata:
- 10h 19m
Via: B 101 · B 15 · B 92 · B 22
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 57m
587 km · €91 di carburante
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Non realistico
587 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
7h 25m
FlixBus-eu
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2h 5m
da €40
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4h 29m
DB Fernverkehr AG
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Immettendosi sulla A9 subito fuori dal centro di Monaco, il panorama bavarese lascia rapidamente spazio ai rilievi collinari della Turingia, segnando l'inizio di una traversata nord-sud che taglia il cuore del Paese. Questo è un tragitto dominato dall'asfalto impeccabile delle autostrade tedesche, dove il limite di velocità di 130 km/h è spesso solo un consiglio, ma i tratti con restrizioni improvvise dovute ai cantieri sono segnalati con precisione millimetrica. Evita di sfidare la disciplina tedesca sulla corsia di sorpasso: i conducenti locali mantengono un ritmo serrato e la regola del mantenere la destra è osservata con rigore quasi religioso.
Il passaggio attraverso i territori boschivi che circondano Norimberga richiede particolare attenzione, poiché il traffico pesante tende ad addensarsi in questa zona nevralgica. Procedendo verso nord, noterai una graduale transizione climatica che, soprattutto nelle mezze stagioni, può portare banchi di nebbia improvvisi sollevandosi dai bacini fluviali. La A9 si congiunge poi con la A10, la grande tangenziale di Berlino, che ti condurrà infine verso il cuore pulsante della capitale attraverso la storica A115.
Nonostante non ci siano pedaggi o vignette da acquistare, ricorda che l'accesso al centro di Berlino richiede obbligatoriamente il bollino verde ambientale esposto sul parabrezza. Programma le soste per il rifornimento lontano dalle stazioni di servizio autostradali, spesso più costose, preferendo le aree di servizio situate nelle zone industriali lungo le uscite principali. La stanchezza può farsi sentire dopo circa sei ore di guida costante; considera quindi una sosta strategica nell'area di Lipsia per spezzare il percorso e godere di una pausa rigenerante prima di affrontare il traffico urbano dell'anello berlinese.
Punti salienti del percorso
- Il tratto autostradale tra Norimberga e Lipsia
- L'ingresso nella capitale tramite l'autostrada AVUS A115
- Le aree di sosta attrezzate lungo la A9
- Il superamento dell'anello autostradale di Berlino (A10)
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 587 km
- Durata:
- 5h 57m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Greding 🇩🇪 de
≈117 km≈ 4.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Bindlach 🇩🇪 de
≈235 km≈ 1.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Hermsdorf 🇩🇪 de
≈352 km≈ 1.6 km di deviazione dalla strada principale
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Dessau 🇩🇪 de
≈469 km≈ 9.9 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Da sapereBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Munich Umweltzone — green sticker required
Da sapereMunich
Whole inner-city Mittlerer Ring zone needs the green sticker. From October 2025, older diesels (Euro 5) face additional restrictions. Order before the trip — Bavarian rental agencies don't always provide one with foreign-registered cars.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 9 —529 km
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A 115 —26 km
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A 10 —10 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 96%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €91
44 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €73
35.2 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €64
103 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Munich
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
8°
2°
|
5°
-1°
|
| 66mm | 50mm | 74mm | 70mm | 104mm | 121mm | 122mm | 132mm | 113mm | 59mm | 107mm | 79mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Berlin
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Berlin
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
🌧️
8° / 6°
3.1mm
-
Mer 13
🌧️
12° / 5°
32.5mm
-
Gio 14
🌧️
13° / 7°
28.6mm
-
Ven 15
⛅
15° / 5°
1.8mm
-
Sab 16
☀️
16° / 9°
0.6mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 13 manovre
- —
- — 0.7 km
- Isarring 2 km
- (A 9) 71 km
- (A 9) 23 km
- (A 9) 178 km
- (A 9) 256 km
- (A 10) 10 km
- — 1 km
- (A 115) 26 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.2 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- —
In autobus da Munich a Berlin
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 7h 25m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In aereo da Munich a Berlin
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 5m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 36 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- MUC → BER
- 505 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Munich a Berlin
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 29m
- 2 cambi
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE 1508
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario un bollino o una vignetta per guidare in Germania?
No, le autostrade tedesche non prevedono pedaggi per le autovetture. Tuttavia, è indispensabile munirsi di un bollino ambientale (Umweltplakette) per poter accedere alle zone a basse emissioni presenti nel centro di molte città, inclusa Berlino.
Qual è il limite di velocità sulle autostrade tedesche?
Sulla A9 e altre autostrade, il limite di velocità consigliato è di 130 km/h. Laddove non siano presenti segnali di divieto, è possibile viaggiare a velocità superiori, ma sempre in condizioni di sicurezza e prestando la massima attenzione al traffico.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.