🇮🇹 Guida transfrontaliera · Italy → Austria 🇦🇹
In auto da Naples a Linz
Drive from Naples to Linz via Italy and Austria. Navigate A1, A14, A23, A13, and A4 motorways, watch for tolls and speed limits.
- Tempo di guida
- 13h 6m
- Distanza
- 1.284 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €171
- benzina · diesel ≈ €155
- Pedaggi
- ≈ €92
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+5h 51m- Distanza:
- 1.195 km (−89 km)
- Durata:
- 18h 58m
Via: SS309 · B99 · B320 · SS690
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
13h 6m
1.284 km · €171 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.284 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 24 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
The moment you leave Naples and join the A1 northbound, the Italian countryside unfurls, a dramatic shift from the bustling city. You'll continue on the A1 for a considerable stretch, eventually transitioning to the A14 near Bologna as you head towards the northeast. Keep an eye out for the 'Autostrada' tolls; Italy's extensive motorway network is almost entirely tolled, so budget accordingly. Speed limits here are generally 130 km/h, but can drop to 110 km/h in construction zones or in adverse weather.
As you approach the Austrian border near Tarvisio, you'll merge onto the A23, a vital artery that hugs the foothills of the Alps. Upon crossing into Austria, the A23 becomes the Austrian A2 Süd Autobahn for a short section before you pick up the A13 Brenner Autobahn heading north. This is where the landscape truly transforms. The A13 is famous for its spectacular mountain scenery and the numerous bridges and tunnels required to traverse the Alps. Remember that Austria requires a vignette for its motorways, which you must purchase before or shortly after entering the country. Fuel prices in Austria tend to be slightly higher than in Italy.
Continuing north, you’ll transition onto the A4 (Ostautobahn) near Innsbruck, which will eventually lead you towards Linz. Speed limits in Austria are typically 130 km/h on motorways, but be aware of lower limits in tunnels and around urban areas. The drive through Austria offers a different visual tapestry than Italy, with rolling hills and picturesque villages replacing the dramatic Italian coastline and Apennine peaks. Keep your vehicle well-maintained; the Alpine climbs and descents can be demanding. The final approach into Linz on the A1 will see the motorway gradually giving way to the urban landscape of your destination.
Punti salienti del percorso
- The Italian Autostrada network and its toll system
- Crossing the Alps on the A13 Brenner Autobahn
- The mandatory Austrian vignette requirement
- Varying speed limits and enforcement in both countries
- Fuel price differences between Italy and Austria
- The scenic mountain passes and tunnels in Austria
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Manzano (it).
- Distanza:
- 1.284 km
- Durata:
- 13h 6m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Anagni 🇮🇹 it
≈161 km≈ 5.6 km di deviazione dalla strada principale
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Orvieto 🇮🇹 it
≈321 km≈ 6.3 km di deviazione dalla strada principale
-
San Donnino 🇮🇹 it
≈482 km≈ 2.4 km di deviazione dalla strada principale
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Rovigo 🇮🇹 it
≈642 km≈ 9 km di deviazione dalla strada principale
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San Giorgio di Nogaro 🇮🇹 it
≈803 km≈ 11.1 km di deviazione dalla strada principale
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Villach 🇦🇹 at
≈963 km≈ 5.3 km di deviazione dalla strada principale
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Hallein 🇦🇹 at
≈1.124 km≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · IT → AT → SI
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in AT / SI
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole649 km
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A10 Tauern Autobahn177 km
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A4 Autostrada Serenissima124 km
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A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
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A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A2 Süd Autobahn25 km
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A14 Ramo Casalecchio10 km
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A7 Mühlkreis Autobahn5 km
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SS7bis Via Nazionale delle Puglie2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 13h 6m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: IT → AT. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €171
96.3 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €155
77 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €141
225 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €92
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 873 km in paese ≈ €65)
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
- SI — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €16.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €117.50 se guidi spesso
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Naples
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
7°
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15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caldo mite freddo
🇦🇹 Linz
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
1°
|
13°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
26°
15°
|
27°
17°
|
27°
16°
|
23°
13°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
-0°
|
| 46mm | 43mm | 62mm | 77mm | 92mm | 58mm | 83mm | 80mm | 105mm | 52mm | 75mm | 67mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Linz
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
7° / 5°
—
-
Mer 13
⛅
15° / 3°
0.8mm
-
Gio 14
🌧️
10° / 7°
75.6mm
-
Ven 15
⛅
14° / 7°
5.5mm
-
Sab 16
🌧️
14° / 8°
8.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 37 manovre
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Via Nicola Miraglia
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis)
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis) 2 km
- — 0.3 km
- SP1 Circumvallazione Esterna di Napoli (SP1) 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 456 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- Ramo Casalecchio (A14) 5 km
- Autostrada Adriatica (A14) 5 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 124 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 54 km
- Galleria Lago (A23) 4 km
- Galleria Mena (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Raccolana (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Süd Autobahn (A2) 25 km
- — 0.5 km
- Tauern Autobahn (A10) 121 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 26 km
- — 3 km
- West Autobahn (A1) 5 km
- West Autobahn (A1) 122 km
- Mühlkreis Autobahn (A7) 5 km
- — 0.2 km
- Hauptplatz
Domande frequenti
Do I need a vignette for Austria?
Yes, a vignette is mandatory for using Austrian motorways (Autobahnen and Schnellstraßen). You can purchase them online in advance or at border crossings and gas stations near the border.
Are there tolls on Italian motorways?
Yes, Italian 'Autostrade' are almost entirely tolled. You'll typically pay at toll plazas using cash or card, or via an electronic toll collection system.
What are the typical speed limits on Italian and Austrian motorways?
In Italy, the general speed limit is 130 km/h, reducible to 110 km/h. In Austria, it's generally 130 km/h on motorways, but can vary.
What type of fuel is commonly available?
Both countries offer standard unleaded petrol (Benzina/Super) and diesel (Diesel). LPG/Autogas and CNG are also available at many stations.
Are there specific requirements for winter driving?
While not mandatory for this entire route in general terms, Austrian law requires winter tires (M+S) on vehicles during winter conditions (typically November to April). It's always wise to check current regulations for mountain passes.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.