🇮🇹 Guida transfrontaliera · Italy → Switzerland 🇨🇭
In auto da Rome a Basel
Guida essenziale per il tuo viaggio in auto da Roma a Basilea: consigli sulla A1, il passaggio del confine svizzero, pedaggi e normativa vignette.
- Tempo di guida
- 10h
- Distanza
- 920 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €127
- benzina · diesel ≈ €112
- Pedaggi
- ≈ €88
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+7h 49m- Distanza:
- 1.033 km (+112 km)
- Durata:
- 17h 49m
Via: Strada Statale 3 bis Tiberina · 2 · SP415 · SS2bis
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
10h
920 km · €127 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
920 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
13h 15m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Esci da Roma imboccando la A24 prima di congiungerti alla A1 in direzione nord, lasciandoti alle spalle il traffico caotico della capitale per addentrarti nel cuore verde degli Appennini. Il tratto tra Firenze e Bologna richiede massima attenzione: tra la A1 e la A1 var, la pendenza e le numerose gallerie rendono il percorso tecnico, con un'altitudine che supera i novecento metri. In inverno, tieni sempre pronti pneumatici invernali o catene, poiché il rischio di ghiaccio e neve su questi valichi appenninici è concreto e improvviso.
Superata la pianura padana e avvicinandoti al confine elvetico, nota il cambio di passo necessario non appena varchi la frontiera. In Italia il limite autostradale è di 130 km/h, ma appena entri in Svizzera dovrai ridurre a 120 km/h e, soprattutto, essere munito del contrassegno autostradale, la vignetta, obbligatoria per transitare su tutta la rete nazionale. I controlli sono rigorosi e le sanzioni per chi ne è sprovvisto sono severe; acquistala presso una delle aree di servizio prima del confine per evitare complicazioni.
L'avvicinamento a Basilea si snoda tra paesaggi che mutano radicalmente, passando dalla vegetazione mediterranea dei parchi naturali come le Foreste Casentinesi ai panorami alpini svizzeri più ordinati e regolari. La guida in Svizzera richiede una disciplina diversa: la cortesia al volante è la norma e le corsie di sorpasso vanno liberate immediatamente dopo il completamento della manovra. Attenzione ai limiti di velocità variabili nei tratti in prossimità dei centri urbani, dove i radar sono capillari e posizionati strategicamente.
Ricorda che il costo del carburante in Svizzera è generalmente inferiore rispetto a quello italiano, quindi pianifica il rifornimento non appena superata la dogana. Basilea ti accoglie con il suo fascino medievale e un'architettura contemporanea d'eccellenza, ma tieni presente che molte zone centrali limitano fortemente il traffico privato. Se il tuo hotel si trova nel cuore storico, verifica in anticipo le zone a traffico limitato per evitare pesanti sanzioni cittadine.
Punti salienti del percorso
- Il tratto appenninico della A1 var tra Firenze e Bologna
- La dogana di Chiasso per il passaggio alla rete svizzera
- Il centro storico di Basilea e i suoi musei progettati da Herzog & De Meuron
- La vista sul Parco Regionale dei Monti Lucretili all'uscita da Roma
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Lugano (ch).
- Distanza:
- 920 km
- Durata:
- 10h (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Orvieto 🇮🇹 it
≈132 km≈ 7.2 km di deviazione dalla strada principale
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Pontassieve 🇮🇹 it
≈263 km≈ 8 km di deviazione dalla strada principale
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Castelfranco Emilia 🇮🇹 it
≈394 km≈ 3.3 km di deviazione dalla strada principale
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Casalpusterlengo 🇮🇹 it
≈526 km≈ 4.5 km di deviazione dalla strada principale
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Massagno 🇨🇭 ch
≈657 km≈ 3.3 km di deviazione dalla strada principale
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Altdorf 🇨🇭 ch
≈789 km≈ 5.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · IT → CH
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Da sapereRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole488 km
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A2 Kirchenwaldtunnel281 km
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A50 —33 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A9 Autostrada dei Laghi31 km
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A1dir Diramazione Roma Nord21 km
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A90 Grande Raccordo Anulare8 km
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A24 —5 km
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A8 Autostrada dei Laghi4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 10h al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: IT → CH. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €127
69 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €112
55.2 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €105
161 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €88
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 614 km in paese ≈ €46)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Rome
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
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15°
5°
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17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caldo mite freddo
🇨🇭 Basel
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
|
9°
1°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Basel
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
6° / 5°
—
-
Mer 13
⛅
15° / 4°
21mm
-
Gio 14
🌧️
12° / 6°
25.6mm
-
Ven 15
🌧️
11° / 4°
31.8mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 7°
1.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 23 manovre
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- (A50) 33 km
- Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
- (A2) 181 km
- — 0.3 km
- Kirchenwaldtunnel (A2) 54 km
- (A2) 9 km
- (A2) 38 km
- Schlettstadterstrasse
In autobus da Rome a Basel
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 13h 15m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessaria la vignetta per guidare in Svizzera?
Sì, la vignetta autostradale è obbligatoria per circolare su tutte le autostrade e semiautostrade svizzere. Deve essere acquistata e applicata correttamente sul parabrezza prima di imboccare la rete autostradale elvetica.
Quali sono le principali differenze di guida tra Italia e Svizzera?
Il limite di velocità autostradale scende da 130 km/h a 120 km/h. La Svizzera è estremamente rigorosa nell'applicazione delle norme stradali e nell'uso dei radar, quindi è fondamentale mantenere una velocità costante e rispettare scrupolosamente i limiti segnalati.
Il tragitto presenta criticità legate al meteo?
Sì, il percorso raggiunge un'altitudine di quasi mille metri. Durante i mesi invernali, il rischio di nevicate o gelate sugli Appennini è alto; assicurati di viaggiare con equipaggiamento invernale idoneo.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.