🇦🇹 Guida transfrontaliera · Austria → Spain 🇪🇸
In auto da Vienna a Barcelona
Plan your Vienna to Barcelona road trip across AT, IT, FR to ES. Navigate A1, A8, E40, A7, A9, A5, A10, A16, A75, AP-7. Tolls, vignettes, and tips.
- Tempo di guida
- 18h 51m
- Distanza
- 1.783 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €258
- benzina · diesel ≈ €218
- Pedaggi
- ≈ €124
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+12h- Distanza:
- 1.854 km (+71 km)
- Durata:
- 30h 51m
Via: B 16 · B3 · B 311 · B 8
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
18h 51m
1.783 km · €258 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.783 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
3h 5m
da €40
Vedi dettagli ↓
22h 39m
Österreichische Bundesbahnen · DB Fernverkehr AG
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 24 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Your journey from Vienna kicks off onto the eastbound A1, soon diverting south onto the A25 and then merging with the A8, which will carry you towards the Austrian-Italian border. Keep an eye out for the transition as you leave Austria; the speed limits are generally higher in Italy, and the motorways (Autostrade) are tolled, payable at booths along the way. Prepare for fuel price fluctuations as you cross borders, with Italy often being a bit pricier than Austria, and France generally somewhere in between.
Continuing south, you'll navigate through Italy, largely on the extensive Autostrade network which often utilizes the E-road designations like E45 or E70 depending on your precise route. This leg will demand a good budget for tolls, as they are the standard payment method. As you approach the French border, the driving culture and road signage will shift again. France uses a similar toll system for its autoroutes, with payment stations frequenting the route. You'll likely encounter sections of the A7 and A9 autoroutes as you head towards the Spanish frontier, passing through diverse landscapes from the Italian Alps to the Mediterranean coast.
Crossing into Spain, you'll transition from French autoroutes to Spanish autovías and autopistas. While many Spanish motorways are tolled (autopistas), there are also free dual carriageways (autovías). The AP-7 coastal route is a prominent tolled option, especially as you near Barcelona. Remember that unlike Austria and Italy, Spain does not use vignettes. Payment is typically per section of road used. As you get closer to Barcelona, be aware of potential traffic congestion, particularly during peak hours, and familiarize yourself with the city's low-emission zones if you plan on driving within the urban core.
Punti salienti del percorso
- Austrian Autobahn A8 scenery
- Italian Autostrade toll system
- French Autoroute stretches
- Spanish AP-7 coastal drive
- Variable fuel prices across borders
- Navigating multiple toll systems
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Zollikofen (ch).
- Distanza:
- 1.783 km
- Durata:
- 18h 51m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Attnang-Puchheim 🇦🇹 at
≈223 km≈ 19 km di deviazione dalla strada principale
-
Seefeld 🇩🇪 de
≈446 km≈ 6.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Wil 🇨🇭 ch
≈669 km≈ 1.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Payerne 🇨🇭 ch
≈892 km≈ 4.4 km di deviazione dalla strada principale
-
La Tour-du-Pin 🇫🇷 fr
≈1.114 km≈ 4.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Orange 🇫🇷 fr
≈1.337 km≈ 7.1 km di deviazione dalla strada principale
-
Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈1.560 km≈ 11.7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · AT → DE → CH → FR → ES
Attraverserai 5 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in AT / CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su B 12
Pianifica circa 14 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su B143
Pianifica circa 13 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
Da sapereBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 West Autobahn440 km
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A 9 La Languedocienne280 km
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A 96 —163 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A13 —103 km
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A 7 Autoroute du Soleil93 km
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A 94 —87 km
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A 41 —71 km
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A 49 —61 km
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A8 Innkreis Autobahn50 km
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A 43 —46 km
-
A 48 Autoroute du Dauphiné41 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 93%
- Secondaria
- 5%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 18h 51m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: AT → ES. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €258
133.7 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €218
107 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €189
312 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €124
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 586 km in paese ≈ €59)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 153 km in paese ≈ €14) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇦🇹 Vienna
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
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13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
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28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Barcelona
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
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15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Barcelona
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
🌧️
16° / 14°
10.8mm
-
Mer 13
☀️
18° / 14°
1.4mm
-
Gio 14
☀️
18° / 14°
3.2mm
-
Ven 15
⛅
19° / 13°
0.5mm
-
Sab 16
⛅
16° / 11°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 58 manovre
- Jasomirgottstraße
- Friedrichstraße 0.2 km
- Linke Wienzeile (B1) 5 km
- Hadikgasse (B1) 5 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- West Autobahn (A1) 144 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Innkreis Autobahn (A8) 50 km
- (B143) 13 km
- Altheimer Straße (B148)
- (B148)
- (B148) 4 km
- Altheimer Straße (B148)
- Altheimer Straße (B148) 4 km
- Umfahrung St. Peter (B148) 5 km
- Innviertler Ersatzstraße (B148) 3 km
- (B148)
- (B 12) 14 km
- (A 94) 87 km
- — 0.7 km
- (A 99) 27 km
- (A 99) 10 km
- — 0.5 km
- (A 96) 163 km
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 17 km
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Grindelstraße (L203)
- (A13)
- (A13) 103 km
- (A1; A4) 3 km
- (A1; A4) 12 km
- (A1) 16 km
- (A1) 40 km
- (A1) 51 km
- (A1) 102 km
- (A1) 50 km
- (A1) 15 km
- —
- —
- (A 41) 71 km
- (A 43) 46 km
- Autoroute du Dauphiné (A 48) 41 km
- (A 49) 61 km
- (N 532) 11 km
- Route Nationale 7 (N 7) 10 km
- — 0.4 km
- — 0.8 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 93 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 4 km
- Gran Via de les Corts Catalanes (C-31) 4 km
- Carrer d'Aragó 2 km
- Carrer d'Aribau
In aereo da Vienna a Barcelona
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 3h 5m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 95 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- VIE → BCN
- 1.350 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Vienna a Barcelona
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 22h 39m
- 8 cambi
- Operatore principale
- Österreichische Bundesbahnen
- + 4 in più
- Alternative
- 7
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- RJX 64
- ICE 590
- ICE 379
- 041G
Tutti gli operatori tra le alternative
- Österreichische Bundesbahnen
- DB Fernverkehr AG
- SNCF VOYAGEURS
- RENFE OPERADORA
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
What are the main toll systems in Italy, France, and Spain?
Italy and France primarily use a 'pay-as-you-go' toll booth system on their motorways. Spain has both tolled autopistas and free autovías, with tolls often collected at booths or via electronic passes.
Do I need a vignette for this route?
No vignette is required for Italy, France, or Spain. Vignettes are mandatory for Austria, Switzerland, and other Central European countries, but this route only requires one for your departure country, Austria.
Are there fuel price differences between these countries?
Yes, fuel prices can vary significantly. Generally, expect higher prices in Italy and France compared to Austria, with Spain often falling in a similar range to France.
What should I consider regarding winter driving regulations?
While this route is unlikely to require mandatory winter tires unless you take significant detours into mountainous regions, especially in Austria or Northern Italy during winter, it's always advisable to check local regulations if traveling between November and April.
Are there speed limit differences between the countries?
Yes, speed limits vary. Austria's general motorway limit is 130 km/h. Italy's is often 130 km/h but can be reduced. France is typically 130 km/h in dry conditions, and Spain is generally 120 km/h on autopistas and autovías.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.