🇵🇹 Jazda transgraniczna · Portugal → Romania 🇷🇴
Samochodem z Lisbon do Bucharest
- Czas jazdy
- 41h 4m
- Dystans
- 3 767 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €560
- benzyna · olej napędowy ≈ €479
- Opłaty drogowe
- ≈ €249
- mieszane
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 32 z 96 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+22h 18m- Dystans:
- 4 080 km (+313 km)
- Czas trwania:
- 63h 22m
Przez: DN1 · N-122 · M4 · B 16
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
41h 4m
3.767 km · €560 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
3.767 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
52h 2m
SNCF VOYAGEURS · DB Fernverkehr AG
Zobacz szczegóły ↓
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 4 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Andora (it).
- Dystans:
- 3 767 km
- Czas trwania:
- 41h 4m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Salamanca 🇪🇸 es
≈471 km≈ 3.6 km objazdu od głównej trasy
-
Urrugne 🇫🇷 fr
≈942 km≈ 1.3 km objazdu od głównej trasy
-
Coursan 🇫🇷 fr
≈1 413 km≈ 4.3 km objazdu od głównej trasy
-
Taggia 🇮🇹 it
≈1 883 km≈ 6.1 km objazdu od głównej trasy
-
Noventa 🇮🇹 it
≈2 354 km≈ 0.8 km objazdu od głównej trasy
-
Kutina 🇭🇷 hr
≈2 825 km≈ 3.9 km objazdu od głównej trasy
-
Paraćin 🇷🇸 rs
≈3 296 km≈ 2.4 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · PT → ES → FR → IT → SI → HR → BA → RS → RO
Przekroczysz 9 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w PT / ES / FR / IT / HR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w SI / RO
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Długi odcinek wiejski na DEx12
Zaplanuj około 121 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na DN56
Zaplanuj około 71 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
KonieczneSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
KonieczneParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
ZER Avenida-Baixa-Chiado — pre-2000 petrol, pre-2005 diesel banned
KonieczneLisbon
Lisbon's Zona de Emissões Reduzidas covers the central historic axis (Avenida da Liberdade, Baixa, Chiado). Hours 07:00–21:00 weekdays. Pre-2000 petrol cars and pre-2005 diesels are banned 24/7. Foreign plates: register at the Câmara Municipal portal. Park at one of the EMEL underground garages and walk.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
KoniecznePortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Contactless works at every autoroute booth
PrzydatneFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
WskazówkaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
KonieczneA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Priorité à droite still applies in towns
PrzydatneOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A3 —410 km
-
A-62 Autovía de Castilla348 km
-
A1 Обилазница око Београда342 km
-
A4 Autostrada Serenissima300 km
-
A 64 La Pyrénéenne286 km
-
A 8 La Provençale223 km
-
A 23; IP 6 Autoestrada da Beira Interior213 km
-
A21 Autostrada dei Vini149 km
-
A 9 La Languedocienne137 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
-
A10 Autostrada dei Fiori134 km
-
AP-1 Autopista del Norte126 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 89%
- Droga drugorzędna
- 6%
- Inne / wiejskie
- 5%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 41h 4m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: pt → ro. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Około 371 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 5 m
- Najwyższy punkt
- 783 m
- Całkowite podejście
- ↑ 1 870 m
- Całkowite zejście
- ↓ 1 848 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €560
282.5 L × €1.98 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €479
226 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €374
659 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €249
- PT — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 381 km w kraju ≈ €34)
- ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 668 km w kraju ≈ €60) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
- FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 668 km w kraju ≈ €67)
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 763 km w kraju ≈ €57)
- SI — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €16.00 za 7 dni Roczna winieta kosztuje €117.50, jeśli jeździsz często
- HR — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 143 km w kraju ≈ €11)
- RO — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €3.00 za 7 dni Roczna winieta kosztuje €28.00, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-10-12. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
32 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- IONITY Smednik — Raka 350 kW
- Mobilize - Ibis Budget Pau — Pau 320 kW
- TotalEnergies - Aire de Lançon de Provence Ouest — Lançon-Provence 300 kW
- Engie-Vianeo - B&B Hôtel Salon-de-Provence — Salon-de-Provence 300 kW
- TotalEnergies - Aire de Lançon de Provence Est — Lançon-Provence 300 kW
- Electra - Grans - Jardipassion — Grans 300 kW
- iHunt EV 300kW AFI Palace Cotroceni — București 300 kW
- Tesla Supercharger Pau — Pau 250 kW
- Tesla Supercharger Bucharest 2 - Mega Mall — Bucharest 250 kW
- Electra - Salon-de-Provence - Marie Blachère - Retail Park — Salon-de-Provence 200 kW
- Electra - Salon-de-Provence - King Jouet — Salon-de-Provence 150 kW
- Bump - U Express - Grans — Grans 150 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇵🇹 Lisbon
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
17°
10°
|
17°
11°
|
22°
13°
|
23°
14°
|
27°
17°
|
29°
18°
|
30°
19°
|
26°
17°
|
24°
17°
|
19°
13°
|
15°
10°
|
| 113mm | 68mm | 98mm | 52mm | 20mm | 25mm | 6mm | 0mm | 29mm | 96mm | 110mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
🇷🇴 Bucharest
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-0°
|
8°
-1°
|
14°
4°
|
18°
7°
|
21°
11°
|
29°
18°
|
33°
20°
|
32°
20°
|
26°
16°
|
19°
9°
|
11°
4°
|
7°
1°
|
| 48mm | 22mm | 46mm | 70mm | 69mm | 31mm | 44mm | 27mm | 41mm | 56mm | 94mm | 46mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Bucharest
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Pn 26
⛅
15° / 6°
16.4mm
-
Wt 27
🌧️
13° / 10°
127.5mm
-
Śr 28
⛅
16° / 12°
16.5mm
-
Cz 29
⛅
16° / 11°
0.1mm
-
Pt 30
⛅
15° / 11°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 96 manewrów
- Praça Marquês de Pombal (Rotunda)
- Avenida Marechal Craveiro Lopes/2ª Circular 2 km
- Avenida Marechal Craveiro Lopes/2ª Circular 3 km
- Autoestrada do Norte (A 1) 94 km
- Autoestrada da Beira Interior (A 23; IP 6) 213 km
- Autoestrada da Beira Interior (A 23) 1 km
- Autoestrada das Beiras Litoral e Alta (A 25; IP 5) 35 km
- (A-62) 116 km
- Autovía de Castilla (A-62) 86 km
- Autovía del Noroeste (A-6) 2 km
- Autovía de Castilla (A-62) 64 km
- Autovía de Castilla (A-62) 75 km
- Autovía de Castilla (A-62) 7 km
- Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
- Autovía del Norte (A-1) 7 km
- Autopista del Norte (AP-1) 83 km
- (A-1) 14 km
- (A-1) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- (N-622) 0.9 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (AP-1) 43 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- La Pyrénéenne (A 64) 286 km
- — 0.4 km
- Périphérique Extérieur (A 620) 9 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 206 km
- La Provençale (A 8) 17 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
- Autostrada dei Fiori 9 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 44 km
- Diramazione Predosa-Bettole (A26/A7) 16 km
- — 1 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 8 km
- Autostrada dei Vini (A21) 149 km
- — 0.9 km
- Autostrada Serenissima (A4) 293 km
- Autostrada Serenissima (A4) 0.1 km
- Autostrada Serenissima (A4) 7 km
- (RA13) 16 km
- (A3) 12 km
- — 1 km
- (A1) 64 km
- (A1) 1 km
- Južna obvoznica (A1; A2) 8 km
- (A2) 104 km
- (A3) 305 km
- (A3) 0.3 km
- (A3) 93 km
- (A1) 33 km
- Обилазница око Београда (A1) 145 km
- Царице Милице (36) 22 km
- Параћинска (36) 12 km
- Прешановац (36) 14 km
- Љубе Дидића (36) 17 km
- Селиште (36) 16 km
- Љубе Нешића (36)
- Вршка Чука (36) 9 km
- (14) 12 km
- (14) 30 km
- Околовръстен път Видин (1) 12 km
- (DN56) 2 km
- (E 79) 0.2 km
- (DN56) 11 km
- (DN56)
- (DN56) 71 km
- Bulevardul Nicolae Romanescu (DN55)
- Strada Corneliu Coposu
- Strada Arieș (DN6)
- Strada Frații Golești (DN65C)
- Strada Frații Golești (DN65C)
- (DEx12) 121 km
- — 0.7 km
- Autostrada București-Pitești (A1) 93 km
- Bulevardul Iuliu Maniu (A1) 7 km
- Bulevardul Ion Constantin Brătianu (DN4)
- Bulevardul Ion Constantin Brătianu (DN4)
- Calea Moșilor
Samolotem z Lisbon do Bucharest
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 5h
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 210 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- LIS → BBU
- 2.976 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Pociągiem z Lisbon do Bucharest
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 52h 2m
- 1 przesiadka
- Główny operator
- SNCF VOYAGEURS
- + 6 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- TGV INOUI 8422
- ICE 9573
- ICE 567
- RJX 261
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- Deutsche Bahn AG
- MÁV Személyszállítási Zrt.
- CFR Călători
- Bayerische Regiobahn
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.