🇵🇱 Jazda transgraniczna · Poland → Germany 🇩🇪
Samochodem z Łódź do Frankfurt am Main
- Czas jazdy
- 9h 40m
- Dystans
- 978 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €144
- benzyna · olej napędowy ≈ €122
- Opłaty drogowe
- ≈ €19
- za km
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 7 z 49 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+6h 38m- Dystans:
- 963 km (−15 km)
- Czas trwania:
- 16h 19m
Przez: B 87 · 12 · B 84 · 72
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
9h 40m
978 km · €144 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
978 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
14h 5m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
10h 47m
PKP Intercity · DB Fernverkehr AG
Zobacz szczegóły ↓
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Coswig (de).
- Dystans:
- 978 km
- Czas trwania:
- 9h 40m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Słupca 🇵🇱 pl
≈122 km≈ 19.7 km objazdu od głównej trasy
-
Opalenica 🇵🇱 pl
≈244 km≈ 14.7 km objazdu od głównej trasy
-
Frankfurt (Oder) 🇩🇪 de
≈367 km≈ 4.1 km objazdu od głównej trasy
-
Beelitz 🇩🇪 de
≈489 km≈ 6.3 km objazdu od głównej trasy
-
Markranstädt 🇩🇪 de
≈611 km≈ 6 km objazdu od głównej trasy
-
Arnstadt 🇩🇪 de
≈733 km≈ 8.8 km objazdu od głównej trasy
-
Niederaula 🇩🇪 de
≈855 km≈ 7.5 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · PL → DE
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Opłaty za autostrady w PL
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
KonieczneFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Messe weeks turn the city centre into a queue
WskazówkaFrankfurt am Main
During the major Messe trade fairs (Frankfurter Buchmesse mid-October, Automechanika September even years, IAA odd years), hotel rooms triple in price and central traffic gridlocks 17:00–19:00. If you can land outside Messe weeks, do.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
WskazówkaPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A2 Autostrada Wolności343 km
-
A 9 —186 km
-
A 4 —181 km
-
A 5 —108 km
-
A 12 Autobahn der Freiheit59 km
-
A 10 —57 km
-
A 661 —9 km
-
S14; 91 —7 km
-
B 3 Friedberger Landstraße3 km
-
A 7 —3 km
-
488 Łódzka3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 97%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 2%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 9h 40m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: pl → de. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 50 m
- Najwyższy punkt
- 342 m
- Całkowite podejście
- ↑ 589 m
- Całkowite zejście
- ↓ 685 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €144
73.3 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €122
58.7 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €96
171 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €19
- PL — €0.05/km w sieci autostrad (≈ 386 km w kraju ≈ €19)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-10-12. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
7 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- ADS-TEC Energy Bad Hersfeld — Bad Hersfeld 300 kW
- Am Eichengarten 1 — Dessau-Rosslau 75 kW
- PKN Orlen — Łódź 50 kW
- PKN Orlen — Łódź 50 kW
- Autohaus Ehrl — Dessau 50 kW
- Zunftstraße 12 — Dessau-Roßlau 50 kW
- Autohof Mellingen — Mellingen 50 kW
- Comfortcharge Ladestation — Dessau-Roßlau 49 kW
- Greenway Sukcesja Łódź — Łódź 40 kW
- Oranienbaumer Chaussee 1a — Dessau-Roßlau 22 kW
- Tiefgarage Rathaus Center — Dessau-Roßlau 22 kW
- Autohaus Michael Raeder — Dessau-Roßlau 22 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇵🇱 Łódź
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-1°
|
5°
-1°
|
10°
1°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
13°
6°
|
6°
1°
|
4°
-0°
|
| 57mm | 46mm | 39mm | 38mm | 42mm | 56mm | 85mm | 90mm | 49mm | 57mm | 48mm | 45mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Frankfurt am Main
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Pn 26
⛅
13° / 6°
—
-
Wt 27
☀️
17° / 9°
3.3mm
-
Śr 28
☀️
14° / 9°
2.9mm
-
Cz 29
⛅
12° / 3°
—
-
Pt 30
⛅
12° / 5°
0.1mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 27 manewrów
- —
- Zgierska 6 km
- Łódzka (488) 3 km
- —
- (S14; 91) 7 km
- (14) 0.1 km
- Autostrada Wolności (A2) 343 km
- Autobahn der Freiheit (A 12) 59 km
- (A 10) 57 km
- (A 9) 186 km
- — 0.7 km
- (A 4) 129 km
- — 0.5 km
- — 0.1 km
- (A 4) 51 km
- (A 4) 0.6 km
- — 0.4 km
- (A 7) 3 km
- (A 5) 108 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- (A 661) 9 km
- — 0.2 km
- Friedberger Landstraße (B 3) 3 km
- Schäfergasse
- —
Autokarem z Łódź do Frankfurt am Main
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 14h 5m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Pociągiem z Łódź do Frankfurt am Main
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 10h 47m
- 3 przesiadki
- Główny operator
- PKP Intercity
- + 1 więcej
- Alternatywy
- 6
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- IC 134
- ICE 1554
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- PKP Intercity
- DB Fernverkehr AG
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.