🇩🇪 Viagem transfronteiriça · Germany → Austria 🇦🇹
De carro de Essen para Vienna
Guia de condução de Essen até Viena, atravessando a Alemanha até à Áustria, com dicas de tráfego e regras de estrada.
- Tempo de condução
- 9h 34m
- Distância
- 958 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €142
- gasolina · gasóleo ≈ €118
- Portagens
- ≈ €23
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+1h 11m- Distância:
- 1.030 km (+72 km)
- Duração:
- 10h 45m
Via: A 38 · D1 · A 44 · D8
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
9h 34m
958 km · €142 de combustível
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Não realista
958 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
14h
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Essen pela A52 é o início de um trajeto longo que atravessa a espinha dorsal da Alemanha, passando pela icónica Zeche Zollverein antes de entrar no fluxo intenso da A3. Assim que transita para a A8 em direção a sudeste, o ambiente industrial do Ruhr dá lugar a paisagens que convidam a uma condução mais fluida, embora a densidade de camiões exija atenção constante no retrovisor. Mantenha-se atento aos limites de velocidade recomendados nas secções sem restrição da Autobahn, onde a disciplina de faixa é essencial para evitar o tráfego que circula a velocidades muito superiores à média.
Ao aproximar-se da fronteira austríaca, o ambiente de condução altera-se subtilmente com a necessidade obrigatória de adquirir uma vinheta antes de aceder à rede de autoestradas local. Diferente da Alemanha, onde o acesso é livre, a Áustria exige este selo de portagem, que deve estar visível no para-brisas para evitar coimas. Aproveite para reabastecer ainda em solo alemão se o seu depósito estiver baixo, uma vez que o combustível na Áustria apresenta frequentemente preços mais competitivos, tornando esta uma paragem estratégica antes da última etapa do percurso.
A aproximação a Viena pela A1 é marcada por um aumento gradual na elevação, que atinge o seu pico antes da descida final para a bacia de Viena. Se estiver a viajar durante os meses de inverno, esteja preparado para a possibilidade de neve e gelo nestes pontos mais altos do trajeto, onde as condições atmosféricas podem mudar rapidamente. A entrada na capital austríaca é feita através de uma rede de autoestradas bem sinalizada, mas o trânsito urbano em Viena pode ser denso, exigindo paciência enquanto navega para o centro histórico, um contraste absoluto com a arquitetura industrial que deixou para trás em Essen.
Destaques da rota
- Zeche Zollverein em Essen, Património Mundial da UNESCO
- Transição das planícies industriais do Ruhr para o relevo da A8
- Aquisição da vinheta obrigatória antes de entrar na Áustria
- Chegada à rede viária de Viena
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Nürnberg (de).
- Distância:
- 958 km
- Duração:
- 9h 34m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Dierdorf 🇩🇪 de
≈137 km≈ 4.3 km de desvio da rota principal
-
Kleinostheim 🇩🇪 de
≈274 km≈ 6.4 km de desvio da rota principal
-
Schlüsselfeld 🇩🇪 de
≈411 km≈ 0.8 km de desvio da rota principal
-
Nittendorf 🇩🇪 de
≈547 km≈ 4.2 km de desvio da rota principal
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Fürstenzell 🇩🇪 de
≈684 km≈ 7.8 km de desvio da rota principal
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Amstetten 🇦🇹 at
≈821 km≈ 17.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · DE → NL → CZ → AT
Atravessará 4 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Vinheta obrigatória em CZ / AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
EssencialVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
DicaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 3 —675 km
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A1 West Autobahn165 km
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A8 Innkreis Autobahn61 km
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A25 Welser Autobahn19 km
-
A 52 —14 km
-
B1 Wientalstraße2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 9h 34m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: de → at. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €142
71.9 L × €1.97 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €118
57.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €104
168 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €23
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Essen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
3°
|
12°
4°
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15°
6°
|
19°
10°
|
23°
14°
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23°
15°
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24°
15°
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21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 120mm | 68mm | 77mm | 100mm | 94mm | 85mm | 101mm | 84mm | 101mm | 117mm | 98mm | 90mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Vienna
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
9° / 8°
—
-
Qua 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Qui 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Sex 15
⛅
16° / 9°
3.7mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 24 manobras
- Kennedyplatz
- (A 52) 14 km
- — 0.9 km
- —
- — 0.3 km
- — 0.3 km
- (A 3) 50 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
De autocarro de Essen para Vienna
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 14h
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário um selo especial para circular nas autoestradas austríacas?
Sim, a vinheta é obrigatória para todos os veículos ligeiros em todas as autoestradas e vias rápidas na Áustria. Deve comprá-la antes de atravessar a fronteira ou imediatamente após a entrada, num posto de combustível.
Como é o limite de velocidade na Alemanha comparado com a Áustria?
Na Alemanha, muitas secções da autoestrada não têm limite de velocidade, embora exista uma recomendação de 130 km/h. Na Áustria, o limite máximo nas autoestradas é estritamente de 130 km/h.
Devo preocupar-me com o combustível antes de cruzar a fronteira?
O combustível tende a ser ligeiramente mais barato na Áustria do que na Alemanha, pelo que pode ser vantajoso planear o reabastecimento logo após a entrada em território austríaco.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.