🇩🇪 Viagem transfronteiriça · Germany → France 🇫🇷
De carro de Frankfurt am Main para Nantes
Conduza de Frankfurt a Nantes através da Alemanha e França. Dicas sobre autoestradas, portagens francesas e diferenças de combustível.
- Tempo de condução
- 9h 45m
- Distância
- 945 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €146
- gasolina · gasóleo ≈ €121
- Portagens
- ≈ €66
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+42m- Distância:
- 959 km (+13 km)
- Duração:
- 10h 28m
Via: A 11 · A 4 · B 50 · A 1
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
9h 45m
945 km · €146 de combustível
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Não realista
945 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 27m
a partir de €40
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6h 52m
SNCF VOYAGEURS · DB Fernverkehr AG
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Frankfurt pela A3, prepare-se para o tráfego denso do centro financeiro que só abranda quando vira para a A67 em direção a sul. A transição para a rede de autoestradas alemãs oferece troços onde a velocidade é apenas aconselhada, permitindo progredir rapidamente antes de cruzar a fronteira para França. Aproveite para encher o depósito na Alemanha, onde o gasóleo é mais acessível, pois assim que entrar em território francês, os custos de combustível sobem consideravelmente. A travessia da fronteira marca uma mudança clara na condução: o rigor alemão dá lugar à cultura das portagens francesas, onde o sistema é baseado na distância percorrida.
À medida que avança pela A6 em direção às regiões mais a oeste, a paisagem industrial de Frankfurt cede lugar a planícies agrícolas e vinhas. Em França, a regra de ouro nas autoestradas é o limite de 130 km/h, que cai obrigatoriamente para 110 km/h em dias de chuva — uma condição meteorológica frequente nesta rota à medida que se aproxima da influência atlântica. Esteja atento às estações de serviço nas áreas de descanso francesas, pois são muito mais dispendiosas do que as alternativas fora das autoestradas, e tenha sempre um cartão de pagamento pronto para as sucessivas portagens que encontrará até chegar à costa.
A aproximação a Nantes é feita por vias mais fluidas, mas a entrada na cidade exige atenção redobrada devido às zonas de tráfego restrito e à complexidade urbana de uma antiga cidade portuária. O relevo é predominantemente plano durante quase todo o percurso, o que torna a viagem menos exigente fisicamente, mas a distância total exige gestão de paragens. Se conduzir no outono ou inverno, considere que a visibilidade pode diminuir drasticamente perto do Vale do Loire, tornando a condução noturna ou sob chuva intensa um exercício de paciência até alcançar o castelo dos Duques da Bretanha.
Destaques da rota
- A fluidez das autoestradas alemãs sem portagens
- A mudança de ritmo nas portagens francesas
- As margens do Loire na chegada a Nantes
- A transição de paisagem do coração financeiro da Alemanha para o oeste atlântico francês
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Trilport (fr).
- Distância:
- 945 km
- Duração:
- 9h 45m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ramstein-Miesenbach 🇩🇪 de
≈135 km≈ 5.2 km de desvio da rota principal
-
Homécourt 🇫🇷 fr
≈270 km≈ 3.2 km de desvio da rota principal
-
Mourmelon-le-Grand 🇫🇷 fr
≈405 km≈ 12.7 km de desvio da rota principal
-
Lagny-sur-Marne 🇫🇷 fr
≈540 km≈ 5.8 km de desvio da rota principal
-
Lucé 🇫🇷 fr
≈675 km≈ 23.7 km de desvio da rota principal
-
Sablé-sur-Sarthe 🇫🇷 fr
≈810 km≈ 14.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → FR
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
EssencialFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 4 Autoroute de l’Est363 km
-
A 11 L’Océane314 km
-
A 63 —136 km
-
A 10 L'Aquitaine37 km
-
A 60 —18 km
-
A 320 —14 km
-
A 86 —12 km
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A 3 —11 km
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A 6 —7 km
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A 67 —6 km
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B 43 Kennedyallee3 km
-
N 186 —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 9h 45m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: de → fr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €146
70.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €121
56.7 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €94
165 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €66
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 664 km no país ≈ €66)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Nantes
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
13° / 12°
—
-
Qua 13
⛅
16° / 8°
3.4mm
-
Qui 14
🌧️
14° / 8°
16.6mm
-
Sex 15
🌧️
15° / 6°
1.8mm
-
Sáb 16
⛅
14° / 7°
0.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 34 manobras
- —
- Vilbeler Straße
- Kennedyallee (B 43) 3 km
- (B 44) 0.5 km
- (A 3) 11 km
- (A 67) 6 km
- (A 60) 18 km
- (A 63) 136 km
- (A 6) 7 km
- (A 320) 14 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 41 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 322 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L’Océane (A 11) 314 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- Route de Paris 3 km
- Route de Paris
- Route de Paris
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Rue Sully
- Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
- Place Saint-Vincent
De avião de Frankfurt am Main para Nantes
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 27m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 58 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- FRA → NTE
- 817 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Frankfurt am Main para Nantes
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 6h 52m
- 4 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 4 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- 651B
- 411C
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- Eurostar
- RER
- Trains Express Régionaux
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de vinheta para conduzir na Alemanha ou em França?
Não é necessária qualquer vinheta em nenhum dos dois países. Em França, a utilização das autoestradas é paga através de portagens baseadas na distância percorrida.
Qual é a principal diferença de condução entre os dois países?
Na Alemanha, muitas secções da autoestrada não têm limite de velocidade fixo (embora 130 km/h seja a velocidade recomendada). Em França, o limite é estritamente aplicado, descendo de 130 km/h para 110 km/h quando chove.
Onde devo abastecer para poupar dinheiro?
É preferível abastecer na Alemanha, onde o combustível tende a ser mais barato do que nas autoestradas francesas.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.