🇦🇹 Viagem no mesmo país · Austria
De carro de Innsbruck para Klagenfurt am Wörthersee
Guia de condução para a viagem entre Innsbruck e Klagenfurt, atravessando a Áustria via A12, A8 e A10.
- Tempo de condução
- 4h 22m
- Distância
- 389 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €59
- gasolina · gasóleo ≈ €53
- Portagens
- ≈ €26
- vinheta
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 26 de 91 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+8m- Distância:
- 319 km (−70 km)
- Duração:
- 4h 31m
Via: B100 · A10 · A22 · SS49bis
Sem autoestradas
+1h 8m- Distância:
- 320 km (−69 km)
- Duração:
- 5h 30m
Via: B100 · SS49bis · B182 · B83
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h 22m
389 km · €59 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Innsbruck pela A12 coloca-o imediatamente num ritmo alpino, com a autoestrada a serpentear o vale do Inn antes de cruzar a fronteira para a Alemanha em Kufstein, onde a rota se transforma brevemente na A93. É uma mudança subtil mas necessária, permitindo o acesso à A8 e posteriormente à A10 em direção a leste, contornando a densidade urbana de Munique. Lembre-se que, apesar de transitar por estradas alemãs, o seu destino final e a maior parte da logística permanecem em território austríaco, onde a vinheta é obrigatória para circular em qualquer autoestrada; certifique-se de que a tem colada antes de abandonar o território austríaco em Innsbruck.
Ao regressar à Áustria pela A10, a Tauernautobahn, a condução torna-se mais exigente. Esta é uma rota de montanha com altitudes que chegam a superar os 1900 metros, o que significa que o risco de neve é real durante grande parte do ano, especialmente nos meses de outono e primavera. As subidas são acentuadas e a meteorologia pode mudar radicalmente num curto espaço de tempo. Mantenha uma distância de segurança reforçada e esteja preparado para abrandar caso encontre visibilidade reduzida ou piso molhado nas passagens de maior cota.
O trajeto final na A2 em direção a Klagenfurt oferece vistas mais abertas conforme a Caríntia se revela, com um terreno que suaviza significativamente em comparação com as passagens apertadas do Tirol. O limite geral de 130 km/h nas autoestradas austríacas é estritamente vigiado por radares, e o limite de álcool no sangue é de 0,5 g/l. Evite surpresas desnecessárias e mantenha-se atento à sinalização variável nos túneis, que são abundantes nesta secção da A10 e onde a velocidade pode ser reduzida em função do tráfego.
Destaques da rota
- A travessia do vale do Inn na saída de Innsbruck
- O trânsito alpino da A10, a Tauernautobahn
- A paisagem montanhosa da região da Caríntia na aproximação a Klagenfurt
- Os túneis da A10 com gestão de velocidade variável
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 389 km
- Duração:
- 4h 22m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Brannenburg 🇩🇪 de
≈97 km≈ 2.8 km de desvio da rota principal
-
Hallein 🇦🇹 at
≈195 km≈ 6 km de desvio da rota principal
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈292 km≈ 23.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · AT → DE → SI
Atravessará 3 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Vinheta obrigatória em AT / SI
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A10 Tauern Autobahn177 km
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A12 Inntal Autobahn75 km
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A 8 —68 km
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A2 Süd Autobahn29 km
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A 93 Inntalautobahn25 km
-
A1 West Autobahn2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €59
29.2 L × €2.01 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €53
23.3 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €40
68 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €26
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
- SI — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €16.00 por 7 dias A vinheta anual custa €117.50 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
26 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Traunsteiner Str. 6 — Freilassing 400 kW
- IONITY Angath Nord — Angath 350 kW
- IONITY Samerberg Nord — Rohrdorf 350 kW
- IONITY Samerberg Süd — Rohrdorf 350 kW
- Tesla Supercharger Rosenheim 250 kW
- Tesla Supercharger Piding 250 kW
- Tesla Supercharger St. Michael im Lungau 250 kW
- Tesla Supercharger Klagenfurt 250 kW
- Kinostraße — Salzburg-Umgebung 175 kW
- Mitterweg — Innsbruck 150 kW
- HAS TO BE Gewerbepark 150 kW
- KELAG Drautalstraße (Feffernitz) 51 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇦🇹 Innsbruck
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
7°
-3°
|
12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
|
27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Klagenfurt am Wörthersee
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
🌧️
12° / 12°
3mm
-
Seg 12
☀️
15° / 7°
7.2mm
-
Ter 13
☀️
16° / 5°
—
-
Qua 14
☀️
19° / 8°
—
-
Qui 15
⛅
18° / 8°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 13 manobras
- Maximilianstraße
- Resselstraße (L9)
- — 0.1 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- — 0.7 km
- (A 8) 68 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Tauern Autobahn (A10) 150 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Ursulinengasse
Perguntas frequentes
É necessário um dístico ambiental para entrar em Klagenfurt?
Atualmente, a maioria das cidades austríacas, incluindo Klagenfurt, não exige um dístico ambiental específico para veículos de passageiros, mas a vinheta para as autoestradas é obrigatória em todo o país.
Devo trocar os pneus para esta rota?
Se viajar entre novembro e meados de abril, os pneus de inverno são obrigatórios em condições de neve ou gelo na Áustria. Dada a altitude da A10, é prudente estar equipado mesmo fora destes meses se as previsões indicarem descidas de temperatura.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.