🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Mèze para Bourges
A guide for driving from the Mediterranean coast in Mèze to the historic city of Bourges via the scenic A75 through the heart of France.
- Tempo de condução
- 5h 23m
- Distância
- 514 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €85
- gasolina · gasóleo ≈ €73
- Portagens
- ≈ €51
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 17 de 61 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+3h 35m- Distância:
- 566 km (+53 km)
- Duração:
- 8h 59m
Via: D 2144 · D 920 · N 145 · D 809
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 23m
514 km · €85 de combustível
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Não realista
514 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
8h 12m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 6 de outubro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave the lagoons of Mèze via the D613 before quickly picking up the A75, which serves as your primary spine for the ascent into the Massif Central. As you push north, the landscape shifts from the low-lying Mediterranean scrub into the dramatic volcanic plateaus of the Auvergne. You will hit an elevation peak of over 1,000 meters; if you are making this drive between November and April, keep a close watch on the weather as the exposed sections of the A75 are prone to sudden snow squalls and high winds. Because this is a high-altitude motorway, the 130 km/h limit is strictly enforced, and you should drop to 110 km/h immediately when the rain sets in, which is common in the mountain passes.
Transitioning from the A75 to the A71 north of Clermont-Ferrand marks the point where the terrain levels out, trading steep climbs for the rolling agricultural expanses of the Berry region. The toll system in France is distance-based, so be prepared to collect a ticket at entry and pay at exit gates as you move between regions. While there are no vignettes to purchase, remember that the French motorway network is heavy on tolls, especially on the A71 stretch toward Bourges, so budget accordingly for your journey costs.
Driving through the center of France involves crossing several departments, each with varying speed camera density. In wet conditions, the transition from the high-altitude volcanic plains down into the central valleys can be deceptive, so maintain a steady speed. Fuel is generally more expensive at motorway rest stops; if you need to top up, exiting toward a small town supermarket is a reliable way to save money while keeping your tank full for the final push into the historic streets of Bourges.
Destaques da rota
- The Viaduc de Millau on the A75
- The high-altitude volcanic plains of the Auvergne region
- The transition from Mediterranean coastal plains to central French farmlands
- The historic center and cathedral of Bourges
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 514 km
- Duração:
- 5h 23m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Millau 🇫🇷 fr
≈128 km≈ 18.1 km de desvio da rota principal
-
Brioude 🇫🇷 fr
≈257 km≈ 20.9 km de desvio da rota principal
-
Gannat 🇫🇷 fr
≈385 km≈ 20.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 75 La Méridienne312 km
-
A 71 L'Arverne178 km
-
D 613 —11 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 4%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 13 m
- Ponto mais alto
- 1.004 m
- Subida total
- ↑ 1.682 m
- Descida total
- ↓ 1.552 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €85
38.5 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €73
30.8 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €50
90 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €51
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 514 km no país ≈ €51)
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
17 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Electra - A9 - Aire de Loupian (direction Montpellier) — Loupian 400 kW
- Carrefour Energies - Sète Balaruc — Sète 300 kW
- TotalEnergies - Relais Volcans d'Auvergne Ouest — Champs 300 kW
- Carrefour Energies - Bourges — Bourges 300 kW
- PowerDot - Le Géant du Meuble - Cavagna Issoire — Le Broc 200 kW
- PowerDot - Boulangerie Feuillette - Bourges — Bourges 200 kW
- TotalEnergies - Aire des Volcans d'Auvergne Saint-Agoulin — Saint-Agoulin 175 kW
- Tesla Supercharger Aire du Caylar — Le Caylar 150 kW
- TotalEnergies - Relais du Caylar — Le Caylar 150 kW
- Atlante - Issoire - Restaurant Le Chapeau Rouge — Issoire 150 kW
- Lidl — Gannat 120 kW
- PowerDot - Ibis Budget - Issoire — Issoire 100 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Mèze
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
5°
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14°
5°
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16°
8°
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19°
10°
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22°
13°
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28°
19°
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30°
20°
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31°
20°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
16°
9°
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13°
6°
|
| 56mm | 55mm | 77mm | 60mm | 95mm | 38mm | 25mm | 27mm | 54mm | 72mm | 76mm | 86mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Bourges
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
2°
|
10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
|
20°
10°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
19°
10°
|
12°
6°
|
9°
4°
|
| 71mm | 45mm | 96mm | 60mm | 86mm | 84mm | 80mm | 46mm | 83mm | 111mm | 88mm | 70mm |
quente ameno frio
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- Rond-Point de la Marianne
- Route de Pézenas (D 613)
- (D 613)
- (D 613) 8 km
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613)
- (D 613) 3 km
- —
- La Méridienne (A 75) 312 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 85 km
- — 0.2 km
- (D 2151) 0.7 km
- (D 2151)
- Route d'Issoudun (D 2151)
- Avenue Marcel Haëgelen (D 2151)
- Avenue Marcel Haëgelen (D 2151)
- Espace de l'Europe
- Rue des Hémerettes
- Impasse des Juifs
De comboio de Mèze para Bourges
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 8h 12m
- 4 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 mais
- Alternativas
- 3
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- TGV INOUI 6258
- TER 3917
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Is the A75 motorway free of charge?
Most of the A75, particularly through the Massif Central, is toll-free, though you will encounter tolls once you merge onto the A71 heading toward Bourges.
Should I worry about mountain driving on this route?
While it is a motorway, the A75 crosses the Massif Central at significant elevation. Winter tires are recommended for travel between late autumn and early spring due to the risk of snow and ice.
What is the speed limit in France when it rains?
On French motorways, the standard speed limit of 130 km/h is reduced to 110 km/h during rain or other adverse weather conditions.
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