🇫🇷 Viagem transfronteiriça · France → Spain 🇪🇸
De carro de Paris para Zaragoza
Um guia prático para a sua viagem de carro de Paris até Saragoça, focando em estradas, regras de condução e dicas de travessia de fronteira.
- Tempo de condução
- 11h 8m
- Distância
- 1.057 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €148
- gasolina · gasóleo ≈ €128
- Portagens
- ≈ €102
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+5h 1m- Distância:
- 1.037 km (−20 km)
- Duração:
- 16h 9m
Via: N 10 · D 910 · A-132 · N 20
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
11h 8m
1.057 km · €148 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.057 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 29m
a partir de €40
Ver detalhes ↓
9h 54m
TRENITALIA · RENFE OPERADORA
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Paris pela A6b coloca-o rapidamente em ritmo de autoestrada, mas prepare-se para o fluxo intenso até que a A10 se torne o eixo predominante em direção ao sudoeste francês. O cenário transforma-se à medida que avança pelas planícies agrícolas, onde o limite de velocidade é de 130 km/h em condições de tempo seco, reduzindo para 110 km/h se encontrar os típicos chuviscos da região. Mantenha-se atento às portagens baseadas na distância que pontuam o percurso francês, pois estas representam um custo fixo considerável que deverá orçamentar antes da partida.
Ao aproximar-se da fronteira e transitar para a rede de estradas espanholas através da N-121-A e PA-30, notará uma mudança clara na cultura rodoviária e na sinalética. A Espanha oferece um limite máximo de 120 km/h nas suas autoestradas e, embora a estrutura de portagens ainda exista, o custo do combustível é notavelmente mais barato do que em França; faz sentido gerir o depósito para que o abastecimento principal ocorra já em território espanhol. A travessia de fronteira é simples e sem paragens formais, mas a condução exige atenção redobrada nas estradas nacionais que serpenteiam a aproximação a Saragoça.
Chegar a Saragoça é uma mudança de ritmo radical face à agitação parisiense, com a cidade a revelar-se como um centro histórico e cultural menos explorado. A condução urbana aqui é mais fluida, embora as zonas de baixas emissões nos centros das cidades espanholas devam ser verificadas antes de entrar. Certifique-se de que o seu veículo cumpre os requisitos de segurança básicos, uma vez que a vigilância sobre a taxa de alcoolemia é rigorosa em ambos os países, mantendo-se o limite de 0,5 g/l.
Destaques da rota
- A transição da A10 para as estradas nacionais nos Pirenéus
- A mudança na sinalética e na fluidez do tráfego ao cruzar a fronteira
- O contraste entre a escala monumental de Paris e a arquitetura mudéjar de Saragoça
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Saint-Jean-d'Angély (fr).
- Distância:
- 1.057 km
- Duração:
- 11h 8m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ingré 🇫🇷 fr
≈132 km≈ 3 km de desvio da rota principal
-
Monts 🇫🇷 fr
≈264 km≈ 12.5 km de desvio da rota principal
-
Niort 🇫🇷 fr
≈396 km≈ 14.9 km de desvio da rota principal
-
Blaye 🇫🇷 fr
≈528 km≈ 19.3 km de desvio da rota principal
-
Biscarrosse 🇫🇷 fr
≈661 km≈ 33 km de desvio da rota principal
-
Urrugne 🇫🇷 fr
≈793 km≈ 1.5 km de desvio da rota principal
-
Tafalla 🇪🇸 es
≈925 km≈ 11.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · FR → ES
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em FR / ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Planeie cerca de 37 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Planeie cerca de 26 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
EssencialParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 10 L'Aquitaine554 km
-
A 63 Autoroute des Landes205 km
-
AP-68 Autopista del Ebro85 km
-
AP-15 Autopista de Navarra80 km
-
N-121-A Iruña - Behobia errepidea63 km
-
N 230 Rocade Intérieure19 km
-
A 6b Tunnel d'Italie10 km
-
PA-30 Iruñeko saihesbidea7 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 89%
- Secundária
- 8%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 11h 8m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: fr → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €148
79.3 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €128
63.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €107
185 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €102
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 696 km no país ≈ €70)
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 361 km no país ≈ €32) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Paris
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Zaragoza
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
16° / 13°
—
-
Qua 13
⛅
20° / 10°
—
-
Qui 14
⛅
20° / 10°
0.1mm
-
Sex 15
☀️
17° / 11°
9.6mm
-
Sáb 16
⛅
17° / 10°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 47 manobras
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- — 0.1 km
- Europa kalea 0.3 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 37 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 7 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 0.1 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 0.9 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 46 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 28 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 1 km
- Autopista del Ebro (AP-68) 83 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 2 km
- — 1 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- — 0.6 km
- — 0.3 km
- Carretera de Huesca (N-330) 0.6 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
De avião de Paris para Zaragoza
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 29m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 59 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- CDG → ZAZ
- 839 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Paris para Zaragoza
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 9h 54m
- 6 mudanças
- Operador principal
- TRENITALIA
- + 5 mais
- Alternativas
- 4
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- FR 6649
- AVE INT 09742
- AVE 03310
Todos os operadores nas alternativas
- TRENITALIA
- RENFE OPERADORA
- RER
- Trenitalia
- SNCF VOYAGEURS
- Renfe Cercanias
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar alguma vinheta para conduzir em França ou Espanha?
Não. Ambos os países utilizam sistemas de portagens baseados na distância percorrida nas autoestradas em vez de vinhetas pré-pagas.
O combustível é mais barato em que país?
O combustível é mais económico em Espanha. É aconselhável otimizar as paragens para abastecer assim que cruzar a fronteira para aproveitar os preços mais baixos.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas nestes países?
Em França, o limite é de 130 km/h (reduzido para 110 km/h com chuva). Em Espanha, o limite máximo nas autoestradas é de 120 km/h.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.