🇮🇸 Viagem no mesmo país · Iceland
De carro de Reykjavík para Vík
A practical guide to driving the 184km stretch from Reykjavík to Vík along Route 1, covering road conditions, local driving habits, and key sights.
- Tempo de condução
- 2h 43m
- Distância
- 184 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- Desconhecido
- Portagens
- Desconhecido
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
2h 43m
184 km
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 16 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You pick up Route 1 heading southeast out of Reykjavík, leaving the capital's harbor traffic behind as the Ring Road snakes through the lava fields of the Reykjanes Peninsula. The landscape shifts rapidly from suburban sprawl to the expansive, windswept plains beneath the Eyjafjallajökull volcano. While the road is paved and well-maintained throughout, keep your eyes on the speedometer; the national limit is strictly 90 km/h, and automatic speed cameras are hidden at key junctions to enforce this. Be prepared for sudden, fierce gusts of wind coming off the Atlantic, especially when emerging from the shelter of the coastal cliffs near Seljalandsfoss. Passing through the agricultural heartland toward Skógar, you will notice the traffic thins out, but the road remains narrow by international standards. There are no vignettes or tolls to navigate in Iceland, but stay alert for single-lane bridges, which are common along this stretch. Always yield to the vehicle that is closer to the bridge unless there is a marked passing place. Even in summer, cloud cover can descend rapidly, turning the volcanic horizon into a wall of grey, so keep your headlights on at all times as per local regulation. As you approach Vík, the drive becomes more dramatic as the basalt columns of the coast appear. The final descent into the village requires caution, as the terrain is prone to shifting weather fronts that can drop visibility to near zero within minutes. Refuel in Hella or Hvolsvöllur if your tank is low, as service stations become sparser the further you travel along the southern coast. Ensure your vehicle is suitable for the current season, as even late-spring or early-autumn drives can encounter sudden ice patches near the mountain passes.
Destaques da rota
- Seljalandsfoss waterfall
- Skógafoss and the Skógar Museum
- The single-lane bridges crossing glacier-fed rivers
- The black sand beaches and basalt sea stacks near Vík
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 184 km
- Duração:
- 2h 43m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Selfoss 🇮🇸 is
≈61 km≈ 14.3 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na 1 Suðurlandsvegur
Planeie cerca de 79 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na 1 Suðurlandsvegur
Planeie cerca de 33 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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1 Suðurlandsvegur172 km
-
49 Vesturlandsvegur3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.
- Autoestrada
- 0%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 100%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Cerca de 169 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇸 Reykjavík
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1°
-4°
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3°
-1°
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3°
-2°
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7°
2°
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9°
5°
|
11°
7°
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13°
9°
|
13°
9°
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10°
6°
|
6°
2°
|
4°
-1°
|
2°
-3°
|
| 166mm | 177mm | 108mm | 117mm | 154mm | 113mm | 85mm | 130mm | 131mm | 165mm | 105mm | 153mm |
quente ameno frio
🇮🇸 Vík
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3°
-2°
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4°
-1°
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4°
-0°
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7°
2°
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10°
6°
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12°
8°
|
14°
10°
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13°
9°
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11°
7°
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7°
3°
|
5°
1°
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4°
-0°
|
| 281mm | 350mm | 239mm | 208mm | 322mm | 225mm | 192mm | 251mm | 387mm | 286mm | 199mm | 298mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Vík
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
🌧️
7° / 6°
21.8mm
-
Dom 17
⛅
7° / 6°
5.4mm
-
Seg 18
⛅
8° / 5°
1.4mm
-
Ter 19
🌧️
8° / 7°
2.4mm
-
Qua 20
☀️
11° / 7°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 19 manobras
- Álftamýri
- Vesturlandsvegur (49) 3 km
- Suðurlandsvegur (1) 2 km
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1) 33 km
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1) 10 km
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1)
- Austurvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1) 27 km
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1) 7 km
- Suðurlandsvegur (1)
- Suðurlandsvegur (1) 12 km
- Suðurlandsvegur (1) 79 km
- Strandvegur
Perguntas frequentes
Is the route from Reykjavík to Vík difficult to drive?
The road is well-paved and generally straightforward, but it requires constant attention due to high crosswinds, narrow single-lane bridges, and unpredictable weather conditions.
Are there any toll roads on this route?
No, there are no tolls or vignettes required for driving on Route 1 in Iceland.
What is the speed limit on this stretch of the Ring Road?
The maximum speed limit on rural paved roads in Iceland is 90 km/h. Local signs will indicate where you must reduce speed, particularly near residential areas or intersections.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.