🇳🇱 Viagem transfronteiriça · Netherlands → Czechia 🇨🇿
De carro de Rotterdam para Prague
Essential road trip guide for driving from Rotterdam to Prague, covering motorway rules, cross-border tips, and fuel advice.
- Tempo de condução
- 9h 15m
- Distância
- 910 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €132
- gasolina · gasóleo ≈ €99
- Portagens
- ≈ €13
- vinheta
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 26 de 127 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+30m- Distância:
- 956 km (+46 km)
- Duração:
- 9h 45m
Via: A 3 · D5 · A12 · A 6
Sem autoestradas
+5h 36m- Distância:
- 891 km (−19 km)
- Duração:
- 14h 52m
Via: B 7 · B 67 · N224 · 6
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
9h 15m
910 km · €132 de combustível
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Não realista
910 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
16h 10m
FlixBus-eu
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2h 21m
a partir de €40
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11h 49m
Eurostar · Nederlandse Spoorwegen
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 16 de junho de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Rotterdam via the A20, quickly transitioning to the A12 as you push eastward across the flat Dutch polders toward the German border. The shift is immediate once you cross into Germany at Elten, where the motorway network expands into the complex Autobahn system; while Dutch highways are strictly governed by lower speed limits, the German sections invite faster travel, though you must stay vigilant for the frequent construction zones that narrow the lanes significantly.
Following the A3 toward Frankfurt and then switching to the A2 and A44 corridor, you will find the landscape begins to undulate as you approach the Czech border. This transition requires a mental shift regarding road discipline; Germany rewards those who adhere strictly to the right-hand rule, whereas the final leg into the Czech Republic brings you onto a network that demands a digital vignette. Ensure this is purchased online before you cross the border, as enforcement cameras are positioned to catch unregistered vehicles immediately upon entry.
Keep in mind that the Czech Republic maintains a strict zero-tolerance policy regarding alcohol consumption for drivers, a stark contrast to the Dutch allowance. As you approach Prague, the elevation increases slightly, though you will not face challenging mountain passes or extreme winter snow risks that characterize the southern routes. Fuel your vehicle in the Czech Republic rather than in the Netherlands, as the price bands favor the eastern side of the border significantly, making it the smarter place to top off your tank for the final stretch into the city center.
Destaques da rota
- The transition from the flat Dutch landscape to the rolling German terrain near the border.
- The mandatory digital vignette requirement for the Czech motorway network.
- The shift in driving culture from the regulated Dutch motorways to the high-speed German Autobahn.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Worbis (de).
- Distância:
- 910 km
- Duração:
- 9h 15m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Didam 🇳🇱 nl
≈130 km≈ 2.6 km de desvio da rota principal
-
Kamen 🇩🇪 de
≈260 km≈ 1.9 km de desvio da rota principal
-
Zierenberg 🇩🇪 de
≈390 km≈ 6.9 km de desvio da rota principal
-
Bleicherode 🇩🇪 de
≈520 km≈ 12.5 km de desvio da rota principal
-
Markranstädt 🇩🇪 de
≈650 km≈ 5.7 km de desvio da rota principal
-
Dohna 🇩🇪 de
≈780 km≈ 1.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · NL → DE → CZ
Atravessará 3 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Vinheta obrigatória em CZ
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na D8
Planeie cerca de 101 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Parking zones P1–P4 — visitors fit in P3 only
EssencialPrague
Prague has four parking zones. P1 (orange) is residents-only. P2 (blue) is residents + 30 min visitor stops. P3 (purple) is mixed-use — visitors can pay via the ParkSimply app at about CZK 60/hour (~€2.50). P4 free zones are far from the centre. Without ParkSimply, you cannot pay — and a tow costs CZK 2,000 + storage.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Trams have absolute priority — never block tracks
EssencialPrague
Prague tram drivers will not slow down for you, ever. The rule is unconditional: if you stop on tracks for any reason — light, queue, parking — you're liable for whatever happens. Treat tram lines as you would a railway. The fine for blocking is CZK 2,500 plus the tram driver's witness statement.
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 38 —218 km
-
A 44 —141 km
-
A12 Europaweg112 km
-
D8 —101 km
-
A 14 —66 km
-
A 3 —65 km
-
A 2 —61 km
-
A 17 —44 km
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A 7 —35 km
-
A20 —18 km
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A 4 —16 km
-
A 1 —8 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 87%
- Secundária
- 11%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 9h 15m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: nl → cz. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 101 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 1 m
- Ponto mais alto
- 324 m
- Subida total
- ↑ 844 m
- Descida total
- ↓ 653 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €132
68.3 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €99
54.6 L × €1.82 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €100
159 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €13
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-06-15. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
26 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Ionity Breuna 350 kW
- Autowerkstatt A.T.U. — Kamen 320 kW
- Tesla Supercharger Bergkamen 250 kW
- Shell Tatelaar Didam — Didam 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Bleicherode 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Leipzig 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Heidenau 150 kW
- Siegfried-Rädel-Str. 1 — Heidenau 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Dresden 150 kW
- Langer Weg 0A — Dresden 150 kW
- Pirnaer Landstraße 0A — Dresden 150 kW
- Trattendorfer Straße 5 — Dresden 150 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
quente ameno frio
🇨🇿 Prague
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
7°
-0°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
20°
9°
|
25°
14°
|
27°
16°
|
26°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
0°
|
| 42mm | 36mm | 32mm | 55mm | 62mm | 54mm | 64mm | 82mm | 81mm | 52mm | 55mm | 51mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Prague
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 26
☀️
27° / 27°
—
-
Sáb 27
☀️
38° / 23°
—
-
Dom 28
⛅
40° / 25°
—
-
Seg 29
🌧️
33° / 25°
3.1mm
-
Ter 30
⛅
27° / 21°
2.3mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 34 manobras
- Coolsingel 0.3 km
- (A20)
- (A20) 18 km
- (A12) 29 km
- (A12) 60 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- — 0.6 km
- — 0.1 km
- (A 2) 61 km
- — 0.5 km
- (A 1) 8 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- — 0.4 km
- — 0.1 km
- (A 44) 75 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 44) 66 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 49) 7 km
- (A 7) 35 km
- (A 38) 154 km
- (A 38) 64 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 1 km
- (A 4) 16 km
- (A 17) 44 km
- (D8) 101 km
- Široká
- Staroměstské náměstí
De autocarro de Rotterdam para Prague
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 16h 10m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Rotterdam para Prague
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 21m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 51 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- RTM → PRG
- 724 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Rotterdam para Prague
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 11h 49m
- 4 mudanças
- Operador principal
- Eurostar
- + 5 mais
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EST 9317
- ICE 125
- ICE 723
Todos os operadores nas alternativas
- Eurostar
- Nederlandse Spoorwegen
- DB Fernverkehr AG
- NS
- DB Regio AG
- Eurobahn
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a digital vignette is mandatory for using motorways in the Czech Republic. You must purchase this before crossing the border.
Are there different speed limits to watch out for?
Yes. The Netherlands has lower speed limits on motorways, while Germany offers unrestricted sections where appropriate, and the Czech Republic sets the motorway limit at 130 km/h.
Is there a specific alcohol limit I should know about?
While the Netherlands allows a small amount of alcohol, the Czech Republic enforces a strict zero-tolerance policy. It is best to avoid alcohol entirely before driving.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.