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🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Irland 🇮🇪

Mit dem Auto von Belfast nach Cork

Essential driving advice for your road trip from Belfast, Northern Ireland to Cork, Ireland, including border crossings and motorway tips.

Hinweis Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Alle anzeigen →
Fahrzeit
4h 45m
Distanz
418 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €57
Benzin · Diesel ≈ €49
Maut
Mautfrei
keine Gebühren unterwegs
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇬🇧 🇮🇪
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Shortest

+26m
Distanz:
415 km
(−2 km)
Dauer:
5h 12m

Über: M8 · M7 · M1 · A1

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

4h 45m

418 km · €57 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

418 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 30. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

You leave Belfast on the M1, quickly shifting onto the A1 as you push south toward the border with the Republic of Ireland. While the transition across the border is physically seamless, you will notice the signage shift from miles to kilometers per hour, requiring a mental recalibration of your speedometer. Remember that Ireland enforces a stricter blood alcohol limit than the UK, so keep that in mind if you are stopping for lunch at a roadside pub along the route.

Once you link onto the M50 orbital around Dublin, the pace of the drive intensifies with heavier commuter volumes. From here, you trade the M-prefix for the N7 and then the M7, transitioning into the well-maintained M8 motorway that cuts through the heart of the country. Be prepared for distance-based toll booths on the M50 and sections of the N7/M7; these accept cards or cash, but having a contactless payment method ready will save you time at the barriers.

As you head further south toward Cork, the terrain transitions from the rolling drumlins of the north to the more expansive agricultural landscape of the Golden Vale. Rain is a constant factor in this part of the world regardless of the season, so ensure your wipers are in top condition before departure. Watch for agricultural machinery on the regional stretches leading into Cork, as the final kilometers can be deceptively narrow compared to the wide lanes of the motorway network.

Routen-Highlights

  • The M50 motorway interchange around Dublin
  • The transition between the A1 in the North and the N/M-road network in the South
  • The agricultural landscape of the Golden Vale along the M8
  • The scenic final approach into the city of Cork

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
418 km
Dauer:
4h 45m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Drogheda 🇮🇪 ie

    ≈104 km

    ≈ 14.4 km Umweg von der Hauptroute

  2. Droichead Nua 🇮🇪 ie

    ≈209 km

    ≈ 4.9 km Umweg von der Hauptroute

  3. Thurles 🇮🇪 ie

    ≈313 km

    ≈ 7.2 km Umweg von der Hauptroute

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Grenzüberschreitende Fahrt · GB → IE

Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.

Lange ländliche Strecke auf N7 Naas Road

Planen Sie etwa 20 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Grenzen & Dokumente

EU drivers don't need an International Driving Permit

Tipp

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Headlight deflectors required for continental cars

Wichtig

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Drive on the left — give yourself a buffer day

Wichtig

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Tankstellen

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Tipp

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Geld & Konnektivität

Fuel sold in litres but priced in pence

Nützlich

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • M8 Portlaoise to Cullahill Motorway
    136 km
  • M1 Dundalk Western Bypass
    93 km
  • M7 Naas Bypass
    75 km
  • A1 Hillsborough Bypass
    61 km
  • N7 Naas Road
    20 km
  • M50 Northern Cross Route
    17 km
  • R639 —
    3 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
92%
Nebenstraße
5%
Andere / Ländlich
3%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Mittel

Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.

  • Grenzübergreifend: gb → ie. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €57

31.3 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €49

25.1 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €41

73 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 Belfast

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
3°
9°
4°
10°
4°
12°
5°
16°
9°
18°
11°
18°
12°
19°
12°
16°
10°
13°
9°
10°
5°
9°
5°
55mm 48mm 90mm 99mm 68mm 85mm 113mm 111mm 109mm 107mm 86mm 118mm

heiß mild kalt

🇮🇪 Cork

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
8°
3°
10°
5°
11°
5°
13°
6°
17°
9°
18°
11°
19°
12°
19°
13°
17°
11°
14°
9°
11°
6°
10°
5°
113mm 121mm 145mm 93mm 71mm 67mm 106mm 97mm 146mm 176mm 137mm 123mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Cork

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ⛅

    9° / 8°

    —

  • Mi 13

    🌧️

    12° / 8°

    9.9mm

  • Do 14

    🌧️

    10° / 7°

    20mm

  • Fr 15

    ⛅

    11° / 5°

    0.4mm

  • Sa 16

    🌧️

    11° / 5°

    1.9mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 48 Manöver anzeigen
  1. Gloucester Street
  2. Westlink (A12) 0.8 km
  3. (M1) 13 km
  4. — 0.2 km
  5. (A1)
  6. (A1) 2 km
  7. Hillsborough Bypass (A1)
  8. Hillsborough Bypass (A1) 2 km
  9. Hillsborough Road (A1) 5 km
  10. Dromore Bypass (A1) 11 km
  11. Banbridge Bypass (A1) 5 km
  12. Newry Road (A1) 8 km
  13. Belfast Road (A1) 5 km
  14. Newry Bypass (A1) 10 km
  15. Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
  16. Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
  17. Dunleer Dundalk Motorway (M1) 15 km
  18. Dunleer Bypass (M1) 6 km
  19. Drogheda Bypass (M1) 20 km
  20. Balbriggan Bypass (M1) 10 km
  21. Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
  22. Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
  23. — 0.2 km
  24. Northern Cross Route (M50) 10 km
  25. Western Parkway Motorway (M50) 7 km
  26. — 1.0 km
  27. Naas Road (N7) 20 km
  28. Naas Bypass (M7) 8 km
  29. Newbridge Bypass (M7) 4 km
  30. Newbridge Bypass (M7) 6 km
  31. The Curragh Motorway (M7) 2 km
  32. Kildare Bypass (M7) 10 km
  33. Monasterevin Bypass (M7) 19 km
  34. Portlaoise Bypass (M7) 11 km
  35. Portlaoise to Castletown Motorway (M7) 14 km
  36. Portlaoise to Cullahill Motorway (M8) 15 km
  37. Cullahill to Cashel Motorway (M8) 38 km
  38. Cashel Bypass (M8) 7 km
  39. Cashel to Mitchelstown Motorway (M8) 35 km
  40. Mitchelstown to Fermoy Motorway (M8) 16 km
  41. Rathcormac/Fermoy Bypass (M8) 18 km
  42. Watergrasshill Bypass (M8) 7 km
  43. (R639)
  44. (R639)
  45. (R639) 3 km
  46. (R615) 0.1 km
  47. (R848) 0.2 km
  48. Oliver Plunkett Street (L1007)

Häufig gestellte Fragen

Do I need a vignette for driving in Ireland?

No, there is no vignette system in Ireland, but several motorway sections operate on a distance-based toll system.

Is the speed limit the same in Northern Ireland and the Republic of Ireland?

No, Northern Ireland uses miles per hour with a motorway limit of 70 mph, while the Republic of Ireland uses kilometers per hour with a motorway limit of 120 km/h.

Are there any specific driving habits I should know for this route?

Both countries drive on the left, but be aware that Ireland has a lower legal blood alcohol concentration limit compared to the UK.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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