🇩🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Deutschland → Niederlande 🇳🇱
Mit dem Auto von Frankfurt am Main nach Breda
Praktische Tipps für Ihre Autofahrt von Frankfurt am Main nach Breda: Autobahnen, Verkehrsregeln und Grenzübergänge.
- Fahrzeit
- 4h 26m
- Distanz
- 409 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €69
- Benzin · Diesel ≈ €55
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+2h 39m- Distanz:
- 410 km (+2 km)
- Dauer:
- 7h 6m
Über: B 56 · B 9 · B 8 · B 49
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
4h 26m
409 km · €69 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
409 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
6h 15m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Frankfurt über die A66, die Sie zügig aus dem Finanzzentrum in Richtung Westen führt, bevor Sie auf die A3 wechseln. Der Übergang auf die A61 bei Koblenz ist der entscheidende Wendepunkt der Strecke; hier verlassen Sie die geschäftige Industrieregion und tauchen in die hügelige Mittelgebirgslandschaft ein. Behalten Sie das Tempo im Auge, denn sobald Sie die niederländische Grenze nahe Venlo passieren, endet die Richtgeschwindigkeit der deutschen Autobahn abrupt. Auf niederländischen Autobahnen gilt tagsüber ein striktes Tempolimit von 100 km/h, das durch häufige Radarkontrollen streng überwacht wird.
Die Strecke durch Nordrhein-Westfalen ist geprägt von dichtem Pendlerverkehr, besonders rund um das Autobahnkreuz Köln. Sobald Sie auf die A67 wechseln, die Sie direkt in die Niederlande führt, wird der Verkehr merklich ruhiger. Achten Sie bei der Einreise in die Niederlande darauf, dass die Fahrbahnmarkierungen und die Beschilderung bei Nässe eine andere Charakteristik aufweisen. Die niederländische Infrastruktur ist exzellent ausgebaut, verzeiht aber weniger Fahrfehler bei hohen Geschwindigkeiten als die unbegrenzten Abschnitte der A3 in Deutschland.
Da die Kraftstoffpreise in Deutschland generell günstiger sind als in den Niederlanden, lohnt es sich, den Tank noch vor der Grenze bei Venlo vollständig zu füllen. Ein weiteres Detail für die Planung: Wenn Sie Breda erreichen, sollten Sie die innerstädtischen Zonen meiden, da die Stadt eine historische Festungsstruktur aufweist, die für modernen Autoverkehr nicht ausgelegt ist. Parken Sie Ihr Fahrzeug stattdessen in einem der P+R-Parkhäuser am Rand der Stadt, um den historischen Kern entspannt zu Fuß zu erkunden.
Routen-Highlights
- Das Autobahnkreuz Köln als Nadelöhr im deutschen Berufsverkehr
- Der Wechsel auf die niederländische A67 bei Venlo
- Die Umstellung auf das niederländische Tempolimit von 100 km/h
- Historische Festungsanlagen im Stadtbild von Breda
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 409 km
- Dauer:
- 4h 26m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Ransbach-Baumbach 🇩🇪 de
≈102 km≈ 1.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Erftstadt 🇩🇪 de
≈204 km≈ 1.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Sevenum 🇳🇱 nl
≈306 km≈ 5.3 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · DE → NL
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
WichtigFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Maut, Vignetten & Straßengebühren
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 61 —150 km
-
A 3 —72 km
-
A67 Europaweg48 km
-
A58 Tilburgseweg44 km
-
A 48 —25 km
-
A 66 —24 km
-
A2 Poot van Metz9 km
-
A 44 —7 km
-
A73 —4 km
-
A 46 —2 km
-
A27 —2 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Grenzübergreifend: de → nl. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €69
30.6 L × €2.24 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €55
24.5 L × €2.24 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €46
71 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
heiß mild kalt
🇳🇱 Breda
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Breda
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
9° / 9°
0.9mm
-
Mi 13
🌧️
13° / 6°
41.4mm
-
Do 14
🌧️
12° / 5°
20.4mm
-
Fr 15
🌧️
11° / 4°
4.5mm
-
Sa 16
🌧️
12° / 6°
1.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 28 Manöver anzeigen
- —
- (A 66) 24 km
- (A 3) 72 km
- (A 48) 25 km
- — 0.8 km
- (A 61) 43 km
- (A 61) 37 km
- (A 61) 34 km
- — 0.9 km
- (A 44) 7 km
- (A 46) 2 km
- — 0.7 km
- (A 61) 36 km
- (A73) 4 km
- (A73) 1 km
- (A73) 0.6 km
- (A73) 0.5 km
- (A67) 0.9 km
- Europaweg (A67) 18 km
- (A67) 31 km
- Poot van Metz (A2) 6 km
- Tilburgseweg (A2) 3 km
- Tilburgseweg (A58) 18 km
- (A58) 26 km
- (A27) 2 km
- Nieuwe Ginnekenstraat 0.2 km
- van Coothplein
- Nieuwstraat
Mit dem Reisebus von Frankfurt am Main nach Breda
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 6h 15m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke eine Vignette?
Nein, sowohl für die Nutzung der deutschen Autobahnen als auch für die niederländischen Schnellstraßen ist keine Vignette erforderlich.
Wie unterscheidet sich das Tempolimit in den Niederlanden?
Auf den meisten niederländischen Autobahnen gilt tagsüber ein Tempolimit von 100 km/h. Achten Sie auf die elektronischen Anzeigen, da diese je nach Tageszeit und Verkehrsaufkommen variieren können.
Gibt es beim Grenzübergang Besonderheiten?
Der Übergang bei Venlo ist fließend. Dennoch sollten Sie bei der Einreise in die Niederlande auf die geänderte Beschilderung und die strengere Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen achten.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.