🇩🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Deutschland → Niederlande 🇳🇱
Mit dem Auto von Dresden nach Breda
Planen Sie Ihre Fahrt von Dresden über die A4 und A2 in die niederländische Stadt Breda. Tipps zu Tempolimits, Tankstopps und Routenführung.
- Fahrzeit
- 7h 48m
- Distanz
- 785 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €127
- Benzin · Diesel ≈ €102
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Shortest
+2m- Distanz:
- 744 km (−42 km)
- Dauer:
- 7h 50m
Über: A 38 · A 44 · A 2 · A 14
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
7h 48m
785 km · €127 Kraftstoff
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Nicht realistisch
785 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
11h 55m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Dresden über die A4 und fädeln sich zügig in den Fernverkehr ein, wobei die hügelige Landschaft Sachsens bald dem flacheren Terrain in Richtung Leipzig weicht. Die Route führt Sie auf der A14 und später auf die verkehrsreiche A2, die als Lebensader den Norden Deutschlands durchquert. Besonders zwischen Hannover und dem Ruhrgebiet ist die Strecke stark durch Lkw-Verkehr geprägt; bleiben Sie hier vorausschauend, da sich die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge stark unterscheiden. Planen Sie Ihre Tankstopps noch auf deutschem Boden ein, da Diesel in Deutschland im direkten Vergleich meist günstiger ist als nach dem Überqueren der Grenze zu den Niederlanden.
Der Übergang in die Niederlande erfolgt meist fließend bei Venlo über die A67, wobei sich das Fahrgefühl unmittelbar wandelt. Wo Sie auf deutschen Abschnitten teilweise noch die Freiheit der Richtgeschwindigkeit genießen konnten, verlangt das niederländische Autobahnnetz eine strikte Disziplin: Tagsüber gilt ein strenges Tempolimit von 100 km/h. Die Niederländer überwachen ihre Autobahnen mit einer Vielzahl an Kameras, und die Verkehrsführung ist durch die hohe Dichte an Brücken und Tunneln geprägt, die Sie sicher über die wasserreiche Infrastruktur Richtung Nordbrabant leiten.
Breda empfängt Sie schließlich mit seiner historischen Kulisse, die stark durch die militärische Vergangenheit der Stadt gezeichnet ist. Achten Sie bei der Einfahrt in das Stadtgebiet auf lokale Umweltzonen und die spezifische Verkehrsregelung, da die Innenstadt in vielen Bereichen für den Durchgangsverkehr gesperrt ist. Während Sie in Deutschland meist zügig vorankommen, erfordert das letzte Stück in den Niederlanden Geduld, da die Autobahnzubringer in die Städte häufig an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen.
Routen-Highlights
- Dresdner Elbflorenz-Panorama beim Start
- Das flache Autobahnnetz der niederländischen Provinz Nordbrabant
- Die historischen Befestigungsanlagen im Zentrum von Breda
- Die Umstellung auf das niederländische 100-km/h-Tempolimit nach der Grenze
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Bad Nenndorf (de).
- Distanz:
- 785 km
- Dauer:
- 7h 48m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Schkeuditz 🇩🇪 de
≈131 km≈ 13.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Helmstedt 🇩🇪 de
≈262 km≈ 11.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Rodenberg 🇩🇪 de
≈393 km≈ 2.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Welver 🇩🇪 de
≈523 km≈ 9.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Kempen 🇩🇪 de
≈654 km≈ 5.1 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · DE → NL
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 2 —375 km
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A 14 —201 km
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A67 Europaweg54 km
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A58 Tilburgseweg44 km
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A 40 —28 km
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A 4 —20 km
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A 42 —17 km
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A2 Poot van Metz9 km
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A 57 —5 km
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A 3 —5 km
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A27 —2 km
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S 73 Hamburger Straße2 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 7h 48m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: de → nl. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €127
58.9 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €102
47.1 L × €2.17 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €86
137 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇩🇪 Dresden
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
heiß mild kalt
🇳🇱 Breda
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Breda
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
9° / 9°
0.9mm
-
Mi 13
🌧️
13° / 6°
41.4mm
-
Do 14
🌧️
12° / 5°
20.4mm
-
Fr 15
🌧️
11° / 4°
4.5mm
-
Sa 16
🌧️
12° / 6°
1.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 35 Manöver anzeigen
- Rosmaringasse
- Hamburger Straße (S 73) 2 km
- — 0.6 km
- (A 4) 20 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 29 km
- (A 14) 14 km
- — 0.4 km
- — 0.6 km
- (A 14) 91 km
- — 1 km
- (A 2) 91 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 284 km
- (A 3) 5 km
- — 0.6 km
- (A 42) 17 km
- (A 42) 1 km
- (A 57) 5 km
- — 0.6 km
- (A 40) 28 km
- (A67) 6 km
- (A67) 0.5 km
- (A67) 0.9 km
- Europaweg (A67) 18 km
- (A67) 31 km
- Poot van Metz (A2) 6 km
- Tilburgseweg (A2) 3 km
- Tilburgseweg (A58) 18 km
- (A58) 26 km
- (A27) 2 km
- Nieuwe Ginnekenstraat 0.2 km
- van Coothplein
- Nieuwstraat
Mit dem Reisebus von Dresden nach Breda
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 11h 55m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke eine Vignette?
Nein, sowohl in Deutschland als auch in den Niederlanden fallen für Pkw keine Strecken- oder zeitbezogenen Mautgebühren in Form einer Vignette an.
Wie unterscheiden sich die Tempolimits?
In Deutschland gilt auf der Autobahn Richtgeschwindigkeit 130 km/h, sofern nicht anders beschildert. In den Niederlanden müssen Sie sich tagsüber zwingend an das Tempolimit von 100 km/h auf Autobahnen halten.
Wo sollte ich am besten tanken?
Da Diesel in Deutschland im Vergleich zu den Niederlanden meist preiswerter ist, empfiehlt es sich, den Tank noch vor dem Grenzübertritt zu füllen.
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