🇦🇹 Grenzüberschreitende Fahrt · Österreich → Schweiz 🇨🇭
Mit dem Auto von Linz nach Genève
Erfahren Sie alles Wichtige für Ihre Fahrt von Linz an die Schweizer Grenze nach Genf. Tipps zur Maut, Vignette und Besonderheiten der Strecke.
- Fahrzeit
- 9h 5m
- Distanz
- 836 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €122
- Benzin · Diesel ≈ €101
- Maut
- ≈ €52
- Vignette
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+46m- Distanz:
- 894 km (+58 km)
- Dauer:
- 9h 51m
Über: A1 · A 8 · A 81 · A 94
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 5m
836 km · €122 Kraftstoff
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Nicht realistisch
836 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
12h 30m
FlixBus-eu
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10h 5m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · DB Fernverkehr AG
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Linz über die A1 und wechseln bei Sattledt auf die A8, wobei der dichte Pendlerverkehr rund um das oberösterreichische Industrieherz schnell der entspannteren Fahrt in Richtung deutscher Grenze weicht. Sobald Sie das bayerische Straßennetz befahren, ändert sich das Gefühl auf der Fahrbahn spürbar; die Autobahnen präsentieren sich oft als zügige, wenn auch stark frequentierte Transitwege. Achten Sie auf den Übergang zu den Bundesstraßen, die Sie durch sanfte Mittelgebirgslandschaften führen, bevor Sie sich dem Alpenvorland nähern.
Der Grenzübertritt in die Schweiz ist der Punkt, an dem absolute Disziplin bei der Geschwindigkeit gefragt ist. Während auf österreichischen und deutschen Autobahnen teilweise höhere Richtwerte gelten, ist in der Schweiz bei 120 km/h strikt Schluss. Die Schweizer Eidgenossenschaft setzt zudem konsequent auf die Jahresvignette, die bereits vor dem Befahren der Nationalstraßen an der Windschutzscheibe kleben muss. Denken Sie daran, dass die Bußgelder bei Geschwindigkeitsverstößen in der Schweiz deutlich empfindlicher ausfallen als in Österreich oder Deutschland.
Mit einer maximalen Erhebung von knapp 800 Metern bleibt Ihnen auf dieser Strecke zwar die Überquerung hochalpiner Pässe erspart, doch unterschätzen Sie nicht das Wetter zwischen Spätherbst und Frühjahr. Besonders in schattigen Waldabschnitten und auf den Anstiegen können sich Schneeschauer oder überfrierende Nässe schnell festsetzen, was Winterreifen abseits der gesetzlichen Pflicht ohnehin zu einer unverzichtbaren Sicherheitsmaßnahme macht. Planen Sie ausreichend Puffer ein, da der Genfer Talkessel zu den verkehrsreichsten Regionen der Schweiz zählt und Stau rund um den Lac Léman an der Tagesordnung ist.
Die kulturelle Wandlung von den barocken Donau-Ufern in Linz bis zum internationalen Flair des Genfer Diplomatencampus vollzieht sich über hunderte Kilometer hinweg schleichend. Nutzen Sie die Rastmöglichkeiten in Bayern für eine letzte günstige Tankfüllung, bevor Sie die Preisunterschiede in der Schweiz erreichen. Die Navigation durch den Genfer Stadtverkehr erfordert nach der langen Autobahnetappe volle Konzentration, da sich hier eine komplexe Mischung aus Straßenbahnen, dichtem Berufsverkehr und teils engen historischen Straßenzügen kreuzt.
Routen-Highlights
- Das malerische Donau-Ufer beim Start in Linz
- Der nahtlose Übergang zwischen der österreichischen A1 und den bayerischen Autobahnabschnitten
- Die Fahrt entlang der Ausläufer des Alpenvorlandes mit Blick auf die Bergkette
- Die Einfahrt in den Genfer Talkessel mit dem Panorama des Lac Léman
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Winterthur (ch).
- Distanz:
- 836 km
- Dauer:
- 9h 5m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Simbach am Inn 🇩🇪 de
≈119 km≈ 4.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Unterföhring 🇩🇪 de
≈239 km≈ 3.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Memmingen 🇩🇪 de
≈358 km≈ 3.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Sankt Gallen 🇨🇭 ch
≈478 km≈ 1.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Gränichen 🇨🇭 ch
≈597 km≈ 4.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Payerne 🇨🇭 ch
≈717 km≈ 10.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · AT → DE → CH
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Vignette in AT / CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf B 12
Planen Sie etwa 14 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf B143
Planen Sie etwa 13 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Digital vignette before crossing the border
WichtigAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NützlichEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A1 West Autobahn264 km
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A 96 —163 km
-
A13 —103 km
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A 94 —87 km
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A8 Innkreis Autobahn50 km
-
A 99 —37 km
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A25 Welser Autobahn19 km
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A14 Rheintal/Walgau Autobahn17 km
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B148 Altheimer Straße16 km
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A1; A4 —15 km
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B 12 —14 km
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B143 —13 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 92%
- Nebenstraße
- 6%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 9h 5m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: AT → CH. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €122
62.7 L × €1.95 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €101
50.2 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €93
146 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €52
- AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇦🇹 Linz
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
1°
|
13°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
26°
15°
|
27°
17°
|
27°
16°
|
23°
13°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
-0°
|
| 46mm | 43mm | 62mm | 77mm | 92mm | 58mm | 83mm | 80mm | 105mm | 52mm | 75mm | 67mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Genève
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
26°
15°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Genève
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mi 13
🌧️
14° / 7°
25.1mm
-
Do 14
🌧️
12° / 6°
86.6mm
-
Fr 15
🌧️
10° / 6°
28.7mm
-
Sa 16
🌧️
11° / 7°
7.7mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 38 Manöver anzeigen
- Hauptplatz 0.2 km
- Einhausung Niedernhart (A7) 0.5 km
- Mühlkreis Autobahn (A7) 4 km
- — 0.6 km
- West Autobahn (A1) 5 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Innkreis Autobahn (A8) 50 km
- (B143) 13 km
- Altheimer Straße (B148)
- (B148)
- (B148) 4 km
- Altheimer Straße (B148)
- Altheimer Straße (B148) 4 km
- Umfahrung St. Peter (B148) 5 km
- Innviertler Ersatzstraße (B148) 3 km
- (B148)
- (B 12) 14 km
- (A 94) 87 km
- — 0.7 km
- (A 99) 27 km
- (A 99) 10 km
- — 0.5 km
- (A 96) 163 km
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 17 km
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Grindelstraße (L203)
- (A13)
- (A13) 103 km
- (A1; A4) 3 km
- (A1; A4) 12 km
- (A1) 16 km
- (A1) 40 km
- (A1) 51 km
- (A1) 102 km
- (A1) 50 km
- (A1G) 6 km
- Rue de la Pélisserie
Mit dem Reisebus von Linz nach Genève
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 12h 30m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Linz nach Genève
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 10h 5m
- 5 Umstiege
- Hauptbetreiber
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 3 weitere
- Alternativen
- 6
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- RJX 60
- IC 190
- IC1
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- DB Fernverkehr AG
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- WESTbahn Management GmbH
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke in beiden Ländern eine Vignette?
Ja, sowohl für Österreich als auch für die Schweiz ist für die Nutzung der Autobahnen und Nationalstraßen eine gültige Vignette zwingend erforderlich.
Muss ich mit winterlichen Straßenverhältnissen rechnen?
Obwohl keine Hochgebirgspässe überquert werden, kann es auf den Abschnitten durch das Voralpenland bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zu glatten Fahrbahnen kommen. Winterreifen sind in dieser Region während der kälteren Jahreszeit dringend empfohlen.
Wie strikt wird die Geschwindigkeit in der Schweiz kontrolliert?
Die Schweiz ist bekannt für eine sehr konsequente Überwachung der Tempolimits. Da bereits geringe Überschreitungen hohe Bußgelder nach sich ziehen, sollten Sie sich strikt an die ausgeschilderten Limits halten.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.