🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Schweiz 🇨🇭
Mit dem Auto von Nantes nach Basel
Eine direkte Route durch Zentralfrankreich in die Schweiz. Tipps zu Maut, Vignette und Fahrverhalten zwischen Nantes und Basel.
- Fahrzeit
- 9h 12m
- Distanz
- 893 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €136
- Benzin · Diesel ≈ €114
- Maut
- ≈ €119
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+1h 4m- Distanz:
- 990 km (+98 km)
- Dauer:
- 10h 16m
Über: A 4 · A 11 · A 35 · A 10
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 12m
893 km · €136 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
893 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Nantes über die A11 in Richtung Osten, wo sich die bretonische Landschaft allmählich in das weitläufige Becken der Loire wandelt. Der Übergang auf die A85 und später die A10 markiert das Herzstück Ihrer Reise durch das Zentrum Frankreichs, bevor Sie über die A19 auf die A6 Richtung Burgund abbiegen. Rechnen Sie auf diesem Abschnitt durchgehend mit Mautgebühren, die Sie an den zahlreichen Zahlstationen begleichen müssen; das französische System ist distanzbasiert und für zügiges Vorankommen auf den Autoroutes ausgelegt. Achten Sie bei Regen unbedingt auf das auf 110 km/h reduzierte Tempolimit, da die französische Gendarmerie hier besonders aufmerksam kontrolliert.
Sobald Sie die A36 in Richtung Osten befahren, spüren Sie den nahenden Wechsel zum Schweizer Grenzgebiet. Der Übergang bei Mulhouse in Richtung Basel erfolgt fließend, doch seien Sie vorbereitet: Sobald Sie Schweizer Boden erreichen, ist die Autobahnvignette zwingend an der Windschutzscheibe anzubringen, da ohne diese eine empfindliche Strafe droht. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Schweizer Autobahnen liegt generell bei 120 km/h, wobei das Land für seine sehr strikte und konsequente Überwachung bekannt ist. Halten Sie sich strikt an die Regeln, auch wenn der Verkehr im grenznahen Bereich rund um Basel zunimmt.
Die Einfahrt nach Basel belohnt Sie mit einem schnellen Wechsel der Szenerie, von den weiten französischen Ebenen hin zu den architektonisch anspruchsvollen Ufern des Rheins. Denken Sie daran, dass Basel als Stadt mit mehreren Umweltzonen und verkehrsberuhigten Bereichen in der Altstadt aufwartet; planen Sie Ihre Zieladresse vorab, um nicht in Einbahnstraßensystemen der historischen Quartiere zu stranden. Tanken Sie idealerweise noch auf französischer Seite, da das Preisniveau für Kraftstoffe in der Schweiz tendenziell höher liegt.
Routen-Highlights
- Die Fahrt über das Autobahnkreuz der A10/A19 bei Orléans
- Der Wechsel der Landschaft durch das Burgund entlang der A6
- Der Übergang von der französischen A36 in das Schweizer Autobahnnetz bei Basel
- Die Ankunft im Basler Stadtzentrum mit Blick auf den Rhein und die Altstadt
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Migennes (fr).
- Distanz:
- 893 km
- Dauer:
- 9h 12m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Jumelles 🇫🇷 fr
≈128 km≈ 4.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Château-Renault 🇫🇷 fr
≈255 km≈ 19.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Pithiviers 🇫🇷 fr
≈383 km≈ 13.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Auxerre 🇫🇷 fr
≈510 km≈ 25.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Nuits-Saint-Georges 🇫🇷 fr
≈638 km≈ 9.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Baume-les-Dames 🇫🇷 fr
≈765 km≈ 6.1 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → CH
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 36 La Comtoise226 km
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A 6 Autoroute du Soleil189 km
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A 10 L'Aquitaine133 km
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A 19 —99 km
-
A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire98 km
-
A 11 L’Océane95 km
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A 35 Autoroute des Cigognes25 km
-
A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 9h 12m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → ch. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €136
66.9 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €114
53.6 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €88
156 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €119
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 765 km im Land ≈ €77)
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Basel
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
|
9°
1°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Basel
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
6° / 5°
—
-
Mi 13
⛅
15° / 4°
21mm
-
Do 14
🌧️
12° / 6°
25.6mm
-
Fr 15
🌧️
11° / 4°
31.8mm
-
Sa 16
🌧️
13° / 7°
1.7mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 27 Manöver anzeigen
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 98 km
- — 0.7 km
- L'Aquitaine (A 10) 133 km
- (A 19) 99 km
- — 3 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 189 km
- — 2 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 3 km
- (A 36) 163 km
- La Comtoise (A 36) 63 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 0.2 km
- Flughafenstrasse (12; 18)
- Kannenfeldstrasse (12; 18) 0.4 km
- Schlettstadterstrasse
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Fahrt von Nantes nach Basel eine Vignette?
Für die Fahrt durch Frankreich benötigen Sie keine Vignette, da dort mautpflichtige Streckenabschnitte direkt bezahlt werden. Sobald Sie jedoch die Grenze zur Schweiz passieren, ist der Erwerb einer Autobahnvignette für die Benutzung der Nationalstraßen zwingend erforderlich.
Wie unterscheidet sich das Tempolimit in Frankreich und der Schweiz?
In Frankreich dürfen Sie auf Autobahnen bei trockenem Wetter 130 km/h fahren, bei Regen reduziert sich dies auf 110 km/h. In der Schweiz gilt ein generelles Tempolimit von 120 km/h auf Autobahnen.
Gibt es Besonderheiten beim Grenzübertritt nach Basel?
Der Übergang ist in der Regel unkompliziert, aber da die Schweiz kein EU-Mitglied ist, sollten Sie Ihre Ausweisdokumente griffbereit haben. Achten Sie zudem darauf, das Tempolimit unmittelbar nach dem Grenzübertritt anzupassen, da in der Schweiz bereits bei geringen Verstößen hohe Bußgelder verhängt werden.
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