🇫🇷 Viaje transfronterizo · France → Switzerland 🇨🇭
En coche de Nantes a Basel
Guía práctica para conducir desde Nantes hasta Basilea, cruzando Francia de oeste a este hasta llegar a la frontera suiza.
- Tiempo de conducción
- 9h 12m
- Distancia
- 893 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €136
- gasolina · diésel ≈ €114
- Peajes
- ≈ €119
- mixto
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+1h 4m- Distancia:
- 990 km (+98 km)
- Duración:
- 10h 16m
Vía: A 4 · A 11 · A 35 · A 10
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
9h 12m
893 km · €136 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
893 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Nantes por la A11, dejando atrás el estuario del Loira para internarte en el corazón rural de Francia, donde la transición hacia la A85 marca un ritmo más pausado entre valles fluviales. El trazado es mayoritariamente llano hasta que te acercas a la A6 y, posteriormente, a la A36, donde el terreno empieza a ondularse ligeramente al aproximarte a la frontera con Suiza; aunque el ascenso máximo no supera los 500 metros, conviene estar alerta a las rachas de viento cruzado que suelen azotar la meseta central francesa durante los meses de otoño e invierno.
El cruce de frontera hacia Suiza es un momento crítico en la conducción: debes asegurarte de haber adquirido la viñeta obligatoria para circular por las autopistas helvéticas antes de entrar en territorio suizo, ya que no existen peajes convencionales por tramo como en las autopistas francesas. Además, la velocidad máxima permitida desciende de los 130 km/h habituales en Francia a unos estrictos 120 km/h en Suiza, y las multas por exceso de velocidad son particularmente severas. Presta especial atención al entrar en el cantón de Basilea-Ciudad, donde los límites urbanos se reducen drásticamente.
Es recomendable repostar combustible en las estaciones de servicio de las áreas de descanso francesas antes de cruzar la frontera, puesto que el coste del carburante suele ser menos competitivo en suelo suizo. Al llegar a Basilea, ten en cuenta que el centro histórico cuenta con zonas de tráfico restringido y una densa red de tranvías que comparten calzada con los coches; aparcar en un parking disuasorio a las afueras y utilizar el transporte público es la estrategia más inteligente para disfrutar de la arquitectura de la ciudad sin complicaciones al volante.
Puntos destacados de la ruta
- El paso de la A11 hacia el valle del Loira
- La transición en la frontera de Saint-Louis hacia Basilea
- El cambio de señalización al pasar de los peajes franceses a la viñeta suiza
- El centro medieval de Basilea y sus museos de arquitectura contemporánea
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Migennes (fr).
- Distancia:
- 893 km
- Duración:
- 9h 12m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Jumelles 🇫🇷 fr
≈128 kmdesvío de ≈ 4.5 km de la ruta principal
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Château-Renault 🇫🇷 fr
≈255 kmdesvío de ≈ 19.3 km de la ruta principal
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Pithiviers 🇫🇷 fr
≈383 kmdesvío de ≈ 13.9 km de la ruta principal
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Auxerre 🇫🇷 fr
≈510 kmdesvío de ≈ 25.3 km de la ruta principal
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Nuits-Saint-Georges 🇫🇷 fr
≈638 kmdesvío de ≈ 9.3 km de la ruta principal
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Baume-les-Dames 🇫🇷 fr
≈765 kmdesvío de ≈ 6.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · FR → CH
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
ImprescindibleThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 36 La Comtoise226 km
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A 6 Autoroute du Soleil189 km
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A 10 L'Aquitaine133 km
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A 19 —99 km
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A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire98 km
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A 11 L’Océane95 km
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A 35 Autoroute des Cigognes25 km
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 9h 12m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: fr → ch. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €136
66.9 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €114
53.6 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €88
156 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €119
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 765 km en el país ≈ €77)
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Nantes
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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9°
4°
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11°
5°
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13°
6°
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16°
8°
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19°
11°
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24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
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22°
14°
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18°
11°
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14°
8°
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11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Basel
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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|
7°
0°
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9°
1°
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13°
3°
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15°
5°
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19°
10°
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25°
14°
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25°
15°
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27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Basel
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
6° / 5°
—
-
Mié 13
⛅
15° / 4°
21mm
-
Jue 14
🌧️
12° / 6°
25.6mm
-
Vie 15
🌧️
11° / 4°
31.8mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 7°
1.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 27 maniobras
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 98 km
- — 0.7 km
- L'Aquitaine (A 10) 133 km
- (A 19) 99 km
- — 3 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 189 km
- — 2 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 3 km
- (A 36) 163 km
- La Comtoise (A 36) 63 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 0.2 km
- Flughafenstrasse (12; 18)
- Kannenfeldstrasse (12; 18) 0.4 km
- Schlettstadterstrasse
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio llevar algún distintivo especial para entrar en Suiza?
Sí, necesitas comprar y colocar en el parabrisas la viñeta anual para poder circular por la red de autopistas suizas.
¿Hay mucha diferencia en los límites de velocidad entre Francia y Suiza?
Existe una reducción notable; en Francia el límite en autopista es de 130 km/h en condiciones secas, mientras que en Suiza el límite general de autopista es de 120 km/h.
¿Debo preocuparme por la nieve en esta ruta?
La ruta no atraviesa puertos de alta montaña, pero al alcanzar los 500 metros de altitud en las zonas más elevadas hacia el final del trayecto, siempre es recomendable llevar el coche equipado con neumáticos de invierno si viajas entre noviembre y marzo.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.