🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Strasbourg nach Toulouse
Eine entspannte Fahrt von der elsässischen Metropole an die Garonne. Tipps zur Route über A36 und A6.
- Fahrzeit
- 10h 13m
- Distanz
- 973 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €149
- Benzin · Diesel ≈ €125
- Maut
- ≈ €129
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+24m- Distanz:
- 1.024 km (+52 km)
- Dauer:
- 10h 38m
Über: A 9 · A 7 · A 36 · A 61
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
10h 13m
973 km · €149 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
973 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Straßburg über die A35 und spüren sofort das geschäftige Treiben rund um den Rheingraben, bevor die Strecke auf der A36 in Richtung Mulhouse an Fahrt gewinnt. Der Wechsel von der elsässischen Tiefebene in Richtung Burgund bringt Sie auf die A6, die als eines der wichtigsten Nadelöhre für den Nord-Süd-Verkehr fungiert. Stellen Sie sich darauf ein, dass das Tempo bei Regen auf den französischen Autobahnen auf 110 km/h gedrosselt wird; besonders bei den herbstlichen Wetterumschwüngen, die auf der Strecke zwischen Beaune und dem Zentralmassiv häufig auftreten, ist diese Regel streng einzuhalten, da Blitzer hier sehr aktiv sind.
Die Route führt Sie weiter über die N70 und N79, wo die Autobahndichte abnimmt und Sie durch hügelige Abschnitte fahren, die eine willkommene Abwechslung zum monotonen Autobahnalltag bieten. Planen Sie für die Mautstellen genügend Zeit ein, da die Abrechnung in Frankreich entfernungsabhängig erfolgt und an den Ballungszentren rund um die größeren Städte zu Stoßzeiten Geduld gefragt ist. Es gibt keine Vignettenpflicht, aber die Kosten für die Autorouten summieren sich auf dieser langen Distanz spürbar.
Nachdem Sie das Plateau hinter sich gelassen haben, senkt sich das Terrain langsam in Richtung des Beckens von Toulouse ab. Der Verkehr wird entspannter, sobald Sie die Ausläufer der Occitanie erreichen und die Pyrenäen am Horizont schemenhaft auftauchen. Die Ankunft in Toulouse erfolgt meist über die Umgehungsstraßen, die in den Feierabendstunden stark belastet sind. Achten Sie auf die lokalen Umweltzonen, falls Ihr Fahrzeug älteren Datums ist, um bei der Einfahrt in das Stadtzentrum keine bösen Überraschungen zu erleben.
Routen-Highlights
- Das malerische Münster in Straßburg als Startpunkt
- Die Fahrt durch das Weinbaugebiet Burgund entlang der A6
- Die ersten Anblicke der Pyrenäen kurz vor Toulouse
- Die abwechslungsreiche Strecke durch die N79
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Saint-Rémy (fr).
- Distanz:
- 973 km
- Dauer:
- 10h 13m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
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Thann 🇫🇷 fr
≈139 km≈ 15.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Dole 🇫🇷 fr
≈278 km≈ 12.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Montceau-les-Mines 🇫🇷 fr
≈417 km≈ 4.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Gannat 🇫🇷 fr
≈556 km≈ 24.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Égletons 🇫🇷 fr
≈695 km≈ 14.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Gourdon 🇫🇷 fr
≈834 km≈ 22.3 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → FR
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf N 70
Planen Sie etwa 44 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf Route Centre-Europe Atlantique
Planen Sie etwa 26 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 36 La Comtoise227 km
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A 20 L'Occitane174 km
-
A 89 La Transeuropéenne160 km
-
A 79 La Bourbonnaise91 km
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A 35 Autoroute des Cigognes90 km
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A 71 L'Arverne46 km
-
N 70 —44 km
-
A 62 Autoroute des Deux Mers38 km
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A 6 Autoroute du Soleil31 km
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M 35 —14 km
-
N 79 Route Centre-Europe Atlantique10 km
-
A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne4 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 90%
- Nebenstraße
- 6%
- Andere / Ländlich
- 4%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 10h 13m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €149
73 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €125
58.4 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €96
170 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €129
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 870 km im Land ≈ €87)
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Strasbourg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
|
20°
11°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
17°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 82mm | 53mm | 83mm | 88mm | 99mm | 84mm | 136mm | 82mm | 99mm | 115mm | 110mm | 81mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Toulouse
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
13° / 13°
—
-
Mi 13
🌧️
17° / 11°
11.1mm
-
Do 14
🌧️
15° / 10°
46.6mm
-
Fr 15
🌧️
12° / 9°
32.8mm
-
Sa 16
🌧️
15° / 8°
1.7mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 34 Manöver anzeigen
- Rue du Fossé des Tanneurs 0.1 km
- — 0.2 km
- — 0.4 km
- (M 35) 14 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 90 km
- La Comtoise (A 36) 227 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 4 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 31 km
- —
- (N 80) 0.1 km
- Route Centre-Europe Atlantique
- Route Centre-Europe Atlantique 26 km
- (N 70) 0.2 km
- (N 70) 44 km
- Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 10 km
- La Bourbonnaise (A 79) 91 km
- Route Centre Europe Atlantique 0.7 km
- L'Arverne (A 71) 46 km
- La Transeuropéenne (A 89) 160 km
- (A 89) 1.0 km
- L'Occitane (A 20) 40 km
- (A 20) 0.2 km
- (A 20) 117 km
- L'Occitane (A 20) 10 km
- L'Occitane (A 20) 7 km
- — 0.7 km
- — 0.9 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 33 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 5 km
- Route d'Agde (M 112)
- Route d'Agde (M 112)
- Avenue Yves Brunaud
- Rue Lapeyrouse 0.1 km
- Rue du Poids de l'Huile
Häufig gestellte Fragen
Ist diese Route mautpflichtig?
Ja, der Großteil der französischen Autobahnen zwischen Straßburg und Toulouse ist mautpflichtig. Die Gebühren werden basierend auf der gefahrenen Strecke an den Mautstationen entrichtet.
Muss ich bei Regen in Frankreich langsamer fahren?
Ja, bei nasser Fahrbahn reduziert sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf französischen Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h.
Brauche ich eine Umweltplakette für Toulouse?
Es ist ratsam, die Crit'Air-Vignette für französische Umweltzonen am Fahrzeug zu führen, da in vielen Großstädten wie Toulouse bei hoher Luftbelastung temporäre Einschränkungen gelten.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.