🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Italien 🇮🇹
Mit dem Auto von Toulouse nach Palermo
Fahrhinweise für die Strecke von Toulouse nach Palermo durch Südfrankreich und Italien.
- Fahrzeit
- 23h 39m
- Distanz
- 2.151 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €298
- Benzin · Diesel ≈ €267
- Maut
- ≈ €174
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+1h 41m- Distanz:
- 2.345 km (+193 km)
- Dauer:
- 25h 21m
Über: A1var · A2 · A 9 · Autostrada dei Vini
Ohne Autobahn
+9h 32m- Distanz:
- 1.549 km (−603 km)
- Dauer:
- 33h 12m
Über: Barcelona (E) – Posthudorra / Porto Torres (I) · Cagliari - Palermo · SS131 · N 20
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
23h 39m
2.151 km · €298 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
2.151 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Toulouse über die A61 in Richtung Mittelmeer und spüren die Veränderung der Landschaft, sobald die A9 bei Narbonne die flache Küstenebene entlangführt. Diese Strecke ist bekannt für ihren starken Wind, der vor allem bei Brücken und Überholmanövern mit Wohnwagen oder hohen Fahrzeugen Aufmerksamkeit erfordert. Sobald Sie die französisch-italienische Grenze bei Menton passieren, ändert sich das Fahrgefühl abrupt: Die Autobahnen werden kurviger, die Tunnel häufiger und die Dichte der Mautstellen nimmt zu. In Frankreich nutzen Sie das bewährte System der Peage, während Sie in Italien auf der A10 und später auf der A1 in den Tunneln und Galerien stets die Geschwindigkeitsbegrenzungen im Auge behalten sollten, da dort häufig stationäre Kontrollen installiert sind. Planen Sie für die Überfahrt nach Sizilien genügend Zeit für die Anreise zum Fährhafen in Villa San Giovanni ein, da sich der Verkehr in der Region Kalabrien oft verdichtet. Das Fahren in Italien ist dynamischer als in Frankreich; nutzen Sie die mittlere Spur und lassen Sie sich nicht vom oftmals dicht auffahrenden Verkehr irritieren. Während Diesel in Italien tendenziell günstiger ist als in Frankreich, lohnt es sich, den Tank kurz vor der Grenze vollzumachen, um die teuren französischen Autobahntankstellen zu vermeiden. In den Sommermonaten sollten Sie zudem auf die hohen Temperaturen achten, die das Material und den Motor bei langen Etappen durch den Mezzogiorno stark belasten können. Nach der Fährüberfahrt über die Straße von Messina erwartet Sie auf Sizilien eine deutlich rauere Fahrkultur, bei der defensive Fahrweise und erhöhte Wachsamkeit an Kreuzungen essentiell sind. Achten Sie bei der Ankunft in Palermo besonders auf die Umweltzonen und die teils extrem engen, verkehrsberuhigten Altstadtgassen, die für größere Fahrzeuge schnell zur Falle werden können.
Routen-Highlights
- Die Fahrt entlang der Mittelmeerküste auf der A9 und A8
- Der Grenzübertritt bei Menton mit dem Wechsel in die italienische Tunnel-Autobahn
- Die Fährpassage über die Straße von Messina von Kalabrien nach Sizilien
- Die historische Architektur im Zentrum von Palermo
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: San Donnino (it).
- Distanz:
- 2.151 km
- Dauer:
- 23h 39m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Marsillargues 🇫🇷 fr
≈269 km≈ 8.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Vallauris 🇫🇷 fr
≈538 km≈ 3.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Casarza Ligure 🇮🇹 it
≈807 km≈ 5.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Torrita di Siena 🇮🇹 it
≈1.076 km≈ 4.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Pontecorvo 🇮🇹 it
≈1.345 km≈ 6.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Lagonegro 🇮🇹 it
≈1.614 km≈ 0.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Palmi 🇮🇹 it
≈1.882 km≈ 3.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → IT
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf Autostrada dei Fiori
Planen Sie etwa 19 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A1 Autostrada del Sole457 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo429 km
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A 8 La Provençale223 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo148 km
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A 9 La Languedocienne137 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
-
A10 Autostrada dei Fiori134 km
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A12 A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est124 km
-
A 54 —72 km
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A11 Autostrada Firenze-Mare61 km
-
A30 Autostrada Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 23h 39m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → it. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €298
161.3 L × €1.85 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €267
129.1 L × €2.07 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €237
376 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €174
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 490 km im Land ≈ €49)
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 1661 km im Land ≈ €125)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Palermo
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Palermo
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
20° / 19°
0.2mm
-
Mi 13
☀️
25° / 17°
2.6mm
-
Do 14
☀️
22° / 16°
0.7mm
-
Fr 15
⛅
26° / 17°
1.2mm
-
Sa 16
⛅
22° / 18°
4.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 69 Manöver anzeigen
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard de la Méditerranée
- —
- —
- Périphérique Extérieur (A 620) 3 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 206 km
- La Provençale (A 8) 17 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
- Autostrada dei Fiori 19 km
- (A7) 0.5 km
- A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto (A7) 2 km
- A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est (A12) 3 km
- A12 dir. Livorno - Genova Est/Genova Nervi 7 km
- A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
- A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
- A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
- A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
- A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
- A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
- A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
- A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
- A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 20 km
- Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
- — 0.5 km
- Autostrada del Sole (A1) 457 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 11 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 39 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 5 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 8 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 255 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- —
- — 0.4 km
- Diramazione Reggio Calabria (A2dirRC) 0.3 km
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- Viale Giostra
- Viale Giostra
- Viale Giostra
- — 0.6 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 31 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 25 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 8 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 7 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 6 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 20 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 24 km
- — 0.5 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- — 0.2 km
- Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
- Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
- Via Roma
Häufig gestellte Fragen
Muss ich in Italien oder Frankreich eine Vignette kaufen?
Nein, beide Länder nutzen ein streckenbasiertes Mautsystem, bei dem Sie an den Mautstellen (Péage in Frankreich, Autostrade in Italien) zahlen.
Ist das Fahren auf Sizilien kompliziert?
Der Verkehr in Palermo ist sehr lebhaft und chaotisch. Es wird empfohlen, außerhalb des Stadtkerns zu parken und die historische Altstadt zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erkunden.
Gibt es Besonderheiten bei den Tempolimits?
In beiden Ländern gilt auf Autobahnen ein Tempolimit von 130 km/h bei trockener Fahrbahn, welches bei Regen auf 110 km/h reduziert wird.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.