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🇨🇭 Grenzüberschreitende Fahrt · Schweiz → Italien 🇮🇹

Mit dem Auto von Zürich nach Milan

Fahrhinweise für die Strecke von Zürich nach Mailand durch die Alpen inklusive Tipps zu Autobahngebühren, Vignette und Passstraßen.

Hinweis ZTL cameras read your plate from any country Area B is the bigger ring — and bans most older diesels Area C: €5/day to enter the historic centre Alle anzeigen →
Fahrzeit
3h 35m
Distanz
281 km
An einem Tag?
Ja, halber Tag
unter 4h
Kraftstoffkosten
≈ €40
Benzin · Diesel ≈ €34
Maut
≈ €46
gemischt
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇨🇭 🇮🇹
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+2h 14m
Distanz:
302 km
(+21 km)
Dauer:
5h 49m

Über: 2 · SPexSS35 · 4 · 408

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

3h 35m

281 km · €40 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

20h 23m

337 km · Steigung 3.373 m

177.5 km auf EV5 Via Romea (Francigena)

Details anzeigen ↓
Mit dem Bus
Direkt

3h 35m

FlixBus-eu

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Sie verlassen Zürich auf der A3 in Richtung Südosten und wechseln bei Arth auf die A4, die Sie zügig in das Herz des Gotthard-Massivs führt. Mit dem Erreichen der A2 bei Altdorf beginnt der anspruchsvollste Teil der Strecke; die Fahrt durch den Gotthardtunnel oder über den Pass ist das Nadelöhr dieser Route. Planen Sie Ihre Abfahrt so, dass Sie Stoßzeiten an der Tunnelzufahrt meiden, da sich der Verkehr hier besonders an Wochenenden staut. In den Wintermonaten ist der Gotthardpass gesperrt und der Tunnel wird zur einzigen wetterfesten Verbindung, wobei Sie zu dieser Zeit zwingend auf wintertaugliche Bereifung achten müssen, da das Klima in den hohen Lagen oberhalb von 2.000 Metern schnell umschlagen kann.

Nach der Durchquerung des Tessins überqueren Sie bei Chiasso die Grenze zu Italien, wo sich das Fahrgefühl schlagartig ändert. Während Sie in der Schweiz mit einer festen Jahresvignette auf allen Autobahnen unterwegs sind, müssen Sie für das italienische Netz der A9 und A8 ein Ticket an den Mautstationen ziehen und die Gebühren streckenabhängig beim Verlassen der Autobahn begleichen. Achten Sie auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen: In Italien gilt auf Autobahnen ein Limit von 130 km/h, das bei Regen automatisch auf 110 km/h reduziert wird. Die italienischen Autobahnen sind oft deutlich voller und das Fahrverhalten der Einheimischen fordernder als das entspannte Mitschwimmen im Schweizer Verkehr.

Die Einfahrt in den Großraum Mailand führt Sie über die Tangenziale, den autobahnähnlichen Ring um die Stadt. Achten Sie hier auf die Schilder zur Area C, der Mailänder Umweltzone, in die man nicht unbedacht einfahren sollte. Da Mailand als wirtschaftliches Zentrum Italiens ein hohes Verkehrsaufkommen aufweist, empfiehlt es sich, die Ankunft für die Vormittags- oder Nachmittagsstunden außerhalb der Pendlerzeiten zu planen, um nicht unnötig Zeit in den Staus der nördlichen Außenbezirke zu verlieren.

Routen-Highlights

  • Die Fahrt durch den Gotthardtunnel als zentraler Alpenübergang
  • Der Kontrast zwischen dem alpinen Tessin und der lombardischen Tiefebene
  • Der Übergang von der Schweizer Vignette zum italienischen Mautsystem bei Chiasso
  • Der Blick auf die Gipfel rund um den Gotthard bei der Anfahrt auf Airolo

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
281 km
Dauer:
3h 35m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Altdorf 🇨🇭 ch

    ≈94 km

    ≈ 14.6 km Umweg von der Hauptroute

  2. Giubiasco 🇨🇭 ch

    ≈188 km

    ≈ 10.1 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

  • Starbucks

    cafe · Zürich

    +0.2 km

  • Belcafe

    cafe · Zürich

    +0.4 km

  • Café Berner

    cafe · Zürich

    +0.4 km

  • Cafe Black

    cafe · Zürich

    +0.6 km

  • Mühlebach

    cafe

    +0.3 km

  • Oberdorf Beck

    cafe

    +0.4 km

Museen & Geschichte · 4

  • Ultima Cena

    artwork

    +1.4 km

  • Heureka

    artwork

    +1.5 km

  • Museum für Gestaltung

    museum · Zürich

    +2.1 km

  • Ortsmuseum Wollishofen

    museum

    +3.3 km

Natur · 5

  • Galerie Bruno Bischofberger

    attraction

    +0.4 km

  • Alpe Foppa

    attraction

    +3.4 km

  • Rastplatz Milan

    picnic site

    +3.8 km

  • Cascata del Botto

    viewpoint

    +4.0 km

  • Vorder Arni

    viewpoint

    +4.1 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Grenzüberschreitende Fahrt · CH → IT

Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.

Maut auf Autobahnen in IT

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Vignette in CH erforderlich

Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

ZTL cameras read your plate from any country

Wichtig

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Area B is the bigger ring — and bans most older diesels

Wichtig

Milan

Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.

Area C: €5/day to enter the historic centre

Wichtig

Milan

Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.

Grenzen & Dokumente

You're leaving the EU customs zone

Wichtig

Switzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra

Wichtig

The vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A2 —
    153 km
  • A4 —
    53 km
  • A9 Autostrada dei Laghi
    31 km
  • 2 Axenstrasse
    12 km
  • A8 Autostrada dei Laghi
    10 km
  • A3 —
    5 km
  • A3W Sihlhochstrasse
    2 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
91%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
9%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Mittel

Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.

  • Grenzübergreifend: CH → IT. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €40

21.1 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €34

16.9 L × €2.00 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €32

49 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €46

  • CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
  • IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 51 km im Land ≈ €4)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇨🇭 Zürich

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
5°
-1°
8°
0°
12°
2°
14°
4°
18°
9°
25°
14°
25°
15°
25°
16°
20°
12°
16°
8°
8°
3°
5°
-0°
91mm 43mm 98mm 114mm 153mm 105mm 174mm 118mm 126mm 112mm 148mm 109mm

heiß mild kalt

🇮🇹 Milan

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
8°
1°
12°
3°
15°
6°
19°
9°
22°
13°
28°
19°
29°
20°
30°
21°
24°
16°
19°
12°
12°
5°
9°
2°
72mm 104mm 117mm 125mm 247mm 115mm 128mm 150mm 191mm 170mm 81mm 53mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Milan

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Sa 16

    ☀️

    20° / 12°

    —

  • So 17

    ⛅

    20° / 9°

    —

  • Mo 18

    🌧️

    21° / 11°

    5.3mm

  • Di 19

    ⛅

    20° / 13°

    0.8mm

  • Mi 20

    ⛅

    23° / 16°

    0.1mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 22 Manöver anzeigen
  1. Schanzengasse 0.1 km
  2. Sihlhochstrasse (A3W) 2 km
  3. (A3) 5 km
  4. (A4) 23 km
  5. (A4) 29 km
  6. Axenstrasse (2) 4 km
  7. Axenstrasse (2) 8 km
  8. — 1 km
  9. (A2) 23 km
  10. (A2) 123 km
  11. (A2) 7 km
  12. Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
  13. Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
  14. Autostrada dei Laghi (A8) 10 km
  15. Piazza Giovanni Amendola
  16. Piazza Michelangelo Buonarroti
  17. Via Giovanni Boccaccio
  18. Via Giovanni Boccaccio
  19. Piazzale Luigi Cadorna 0.1 km
  20. Foro Buonaparte 0.3 km
  21. Largo Cairoli
  22. Via Silvio Pellico

Mit dem Fahrrad von Zürich nach Milan

Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.

Distanz
337 km
vs 281 km Autofahrt
Fahrzeit
20h 23m
Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
Gesamte Steigung
↑ 3.373 m

Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.

Auf dem EuroVelo-Netzwerk

Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:

  • EV5 Via Romea (Francigena) · 177.5 km
  • EV17 Rhone Cycle Route · 5 km
  • EV15 Rhine Cycle Route · 1 km

Gesamt: 177,5 km auf EuroVelo (53% der Route).

Route auf Karte anzeigen

Mit dem Reisebus von Zürich nach Milan

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
3h 35m
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~2
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Häufig gestellte Fragen

Benötige ich für die Strecke eine Vignette?

Ja, für das gesamte schweizerische Autobahnnetz ist das Anbringen einer gültigen Vignette an der Windschutzscheibe obligatorisch. In Italien gibt es keine Vignette, dort zahlen Sie streckenabhängige Mautgebühren.

Wie sieht es mit Schneefall auf dieser Route aus?

Aufgrund der hohen Lage des Gotthards können Sie auch im späten Frühjahr oder frühen Herbst auf winterliche Verhältnisse stoßen. Winterreifen sind in den Alpenregionen von Oktober bis April dringend zu empfehlen, auch wenn sie gesetzlich nur bei entsprechenden Bedingungen vorgeschrieben sind.

Gibt es Umweltzonen in Mailand?

Ja, das Stadtzentrum von Mailand ist durch die Area C geschützt. Informieren Sie sich vor der Einfahrt, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt oder ob Sie eine Tagesgebühr entrichten müssen.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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