Przejdź do treści
FromToEurope

🇨🇭 Jazda transgraniczna · Switzerland → Italy 🇮🇹

Samochodem z Zürich do Milan

Praktyczny przewodnik po trasie z Zurychu do Mediolanu. Informacje o winietach w Szwajcarii, płatnych autostradach we Włoszech oraz zimowych warunkach w Alpach.

Uwaga ZTL cameras read your plate from any country Area B is the bigger ring — and bans most older diesels Area C: €5/day to enter the historic centre Zobacz wszystko →
Czas jazdy
3h 35m
Dystans
281 km
Tego samego dnia?
Tak, pół dnia
poniżej 4 h
Koszt paliwa
≈ €40
benzyna · olej napędowy ≈ €34
Opłaty drogowe
≈ €46
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇨🇭 🇮🇹
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+2h 14m
Dystans:
302 km
(+21 km)
Czas trwania:
5h 49m

Przez: 2 · SPexSS35 · 4 · 408

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

3h 35m

281 km · €40 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

20h 23m

337 km · Podjazd 3.373 m

177.5 km na EV5 Via Romea (Francigena)

Zobacz szczegóły ↓
Autobusem
Bezpośredni

3h 35m

FlixBus-eu

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Opuszczasz Zurych autostradą A3, kierując się na południe w stronę jeziora Zug, zanim płynnie przejdziesz na drogę numer 2 prowadzącą w stronę serca Alp. To nie jest zwykła trasa przelotowa, lecz wymagająca wspinaczka, która osiąga swój punkt kulminacyjny na wysokości ponad 2600 metrów. Pamiętaj, że nawet jeśli w dolinach panuje łagodna aura, przełęcz Świętego Gotarda potrafi zaskoczyć śniegiem już wczesną jesienią, a w zimowych miesiącach konieczne jest korzystanie z tunelu, aby uniknąć zablokowanych tras wysokogórskich. Na szwajcarskich odcinkach pilnuj prędkości 120 km/h i upewnij się, że masz naklejoną na szybie aktualną winietę, bez której wjazd na autostradę kończy się wysokim mandatem.

Przekroczenie granicy w Chiasso zmienia charakter jazdy niemal natychmiastowo. Wjeżdżając do Włoch na autostradę A9, żegnasz system winietowy na rzecz bramek poboru opłat, gdzie za przejazd płacisz zgodnie z pokonanym dystansem. Włoscy kierowcy bywają bardziej dynamiczni, a ograniczenia prędkości do 130 km/h na autostradach są rygorystycznie przestrzegane zwłaszcza w trudniejszych warunkach pogodowych, gdy limit spada do 110 km/h. Pamiętaj, że w Mediolanie obowiązuje strefa ograniczonego ruchu, więc przed wjazdem do ścisłego centrum sprawdź aktualne wymogi dotyczące ekologicznego wjazdu, aby uniknąć nieprzyjemności.

Techniczne prowadzenie auta w tych warunkach wymaga uwagi. Zjazdy z alpejskich wysokości mocno obciążają układ hamulcowy, dlatego korzystaj z hamowania silnikiem, szczególnie gdy załadowany samochód nabiera prędkości na serpentynach przed tunelem. Paliwo bywa odczuwalnie droższe w Szwajcarii, więc jeśli masz taką możliwość, uzupełnij bak przed wjazdem w szwajcarskie góry lub już po stronie włoskiej, gdzie ceny bywają nieco bardziej przystępne. Uważaj na gęsty ruch na obwodnicy Mediolanu; w godzinach szczytu wjazd do finansowego centrum Włoch bywa bardzo powolny, dlatego planuj swój przyjazd z odpowiednim zapasem czasowym.

Najciekawsze punkty trasy

  • Widokowy zjazd z przełęczy Świętego Gotarda
  • Jezioro Czterech Kantonów w pobliżu trasy
  • Punkt graniczny w Chiasso
  • Szybka trasa A9 prowadząca prosto do metropolii Mediolanu

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Łatwa jazda jednodniowa

Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.

Dystans:
281 km
Czas trwania:
3h 35m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Altdorf 🇨🇭 ch

    ≈94 km

    ≈ 14.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Giubiasco 🇨🇭 ch

    ≈188 km

    ≈ 10.1 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

  • Starbucks

    cafe · Zürich

    +0.2 km

  • Belcafe

    cafe · Zürich

    +0.4 km

  • Café Berner

    cafe · Zürich

    +0.4 km

  • Cafe Black

    cafe · Zürich

    +0.6 km

  • Mühlebach

    cafe

    +0.3 km

  • Oberdorf Beck

    cafe

    +0.4 km

Muzea i historia · 4

  • Ultima Cena

    artwork

    +1.4 km

  • Heureka

    artwork

    +1.5 km

  • Museum für Gestaltung

    museum · Zürich

    +2.1 km

  • Ortsmuseum Wollishofen

    museum

    +3.3 km

Na zewnątrz · 5

  • Galerie Bruno Bischofberger

    attraction

    +0.4 km

  • Alpe Foppa

    attraction

    +3.4 km

  • Rastplatz Milan

    picnic site

    +3.8 km

  • Cascata del Botto

    viewpoint

    +4.0 km

  • Vorder Arni

    viewpoint

    +4.1 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Jazda transgraniczna · CH → IT

Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.

Opłaty za autostrady w IT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w CH

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

ZTL cameras read your plate from any country

Konieczne

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Area B is the bigger ring — and bans most older diesels

Konieczne

Milan

Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.

Area C: €5/day to enter the historic centre

Konieczne

Milan

Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.

Granice & dokumenty

You're leaving the EU customs zone

Konieczne

Switzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra

Konieczne

The vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A2 —
    153 km
  • A4 —
    53 km
  • A9 Autostrada dei Laghi
    31 km
  • 2 Axenstrasse
    12 km
  • A8 Autostrada dei Laghi
    10 km
  • A3 —
    5 km
  • A3W Sihlhochstrasse
    2 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
91%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
9%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Umiarkowana

Do opanowania, ale trzeba uważać – na tyle długa, że drugi kierowca lub zaplanowana przerwa na lunch jest dobrym pomysłem.

  • Przekroczenie granicy: CH → IT. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €40

21.1 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €34

16.9 L × €2.00 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €32

49 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €46

  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni
  • IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 51 km w kraju ≈ €4)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇨🇭 Zürich

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
5°
-1°
8°
0°
12°
2°
14°
4°
18°
9°
25°
14°
25°
15°
25°
16°
20°
12°
16°
8°
8°
3°
5°
-0°
91mm 43mm 98mm 114mm 153mm 105mm 174mm 118mm 126mm 112mm 148mm 109mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇹 Milan

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
8°
1°
12°
3°
15°
6°
19°
9°
22°
13°
28°
19°
29°
20°
30°
21°
24°
16°
19°
12°
12°
5°
9°
2°
72mm 104mm 117mm 125mm 247mm 115mm 128mm 150mm 191mm 170mm 81mm 53mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Milan

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • So 16

    ☀️

    20° / 12°

    —

  • Nd 17

    ⛅

    20° / 9°

    —

  • Pn 18

    🌧️

    21° / 11°

    5.3mm

  • Wt 19

    ⛅

    20° / 13°

    0.8mm

  • Śr 20

    ⛅

    23° / 16°

    0.1mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 22 manewrów
  1. Schanzengasse 0.1 km
  2. Sihlhochstrasse (A3W) 2 km
  3. (A3) 5 km
  4. (A4) 23 km
  5. (A4) 29 km
  6. Axenstrasse (2) 4 km
  7. Axenstrasse (2) 8 km
  8. — 1 km
  9. (A2) 23 km
  10. (A2) 123 km
  11. (A2) 7 km
  12. Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
  13. Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
  14. Autostrada dei Laghi (A8) 10 km
  15. Piazza Giovanni Amendola
  16. Piazza Michelangelo Buonarroti
  17. Via Giovanni Boccaccio
  18. Via Giovanni Boccaccio
  19. Piazzale Luigi Cadorna 0.1 km
  20. Foro Buonaparte 0.3 km
  21. Largo Cairoli
  22. Via Silvio Pellico

Jazda rowerem z Zürich do Milan

Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.

Dystans
337 km
w porównaniu do 281 km samochodem
Czas jazdy
20h 23m
Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
Suma podejść
↑ 3.373 m

Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.

Na trasie EuroVelo

Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:

  • EV5 Via Romea (Francigena) · 177.5 km
  • EV17 Rhone Cycle Route · 5 km
  • EV15 Rhine Cycle Route · 1 km

Łącznie: 177,5 km po EuroVelo (53% trasy).

Pokaż trasę na mapie

Autokarem z Zürich do Milan

Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.

Czas podróży
3h 35m
Bezpośredni
Operator
FlixBus-eu
Odjazdy / dzień
~2
Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie

Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.

Link do rezerwacji wkrótce.

Często zadawane pytania

Czy muszę kupić winietę na przejazd z Zurychu do Mediolanu?

Tak, winieta jest wymagana dla wszystkich autostrad w Szwajcarii. We Włoszech natomiast obowiązuje system bramek i opłat za przejechane odcinki autostrad.

Jakie są główne wyzwania na tej trasie w zimie?

Największym wyzwaniem jest pogoda w wysokich partiach Alp. Przełęcze mogą być zamknięte z powodu śniegu, a tunel Świętego Gotarda może być zatłoczony w okresach wzmożonych podróży.

Czy w Mediolanie są strefy ograniczonego ruchu?

Tak, Mediolan posiada strefę Area C, która ogranicza wjazd samochodów do centrum miasta. Warto sprawdzić przed podróżą, czy Twój pojazd spełnia wymagania ekologiczne wymagane do wjazdu.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Milan do Zürich

Więcej tras z Zürich

Więcej tras do Milan