🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Bordeaux a Lyon
Guía práctica para conducir desde Bordeaux hasta Lyon, cruzando el Macizo Central por la autovía A89. Consejos sobre peajes y climatología de montaña.
- Tiempo de conducción
- 5h 54m
- Distancia
- 553 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €86
- gasolina · diésel ≈ €72
- Peajes
- ≈ €55
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 26m- Distancia:
- 572 km (+19 km)
- Duración:
- 8h 21m
Vía: N 145 · N 10 · N 7 · D 951
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 54m
553 km · €86 de combustible
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No es realista
553 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
7h 15m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Bordeaux por la circunvalación para enlazar rápidamente con la A89, conocida como La Transeuropéenne, que te aleja de los viñedos de Gironde hacia el relieve más serio del Macizo Central. Este tramo es una lección de ingeniería francesa, donde la calzada se abre paso entre valles profundos y viaductos elevados que te sitúan rápidamente a altitudes cercanas a los 900 metros. Prepárate para cambios meteorológicos bruscos, ya que el ascenso a las zonas altas entre Corrèze y Puy-de-Dôme puede presentar niebla densa o incluso ráfagas de viento lateral, obligándote a reducir la velocidad por debajo del límite estándar de 130 km/h.
La travesía implica un gasto constante en peajes, ya que gran parte de esta ruta autovía se gestiona bajo el sistema francés de pago por distancia. A medida que dejas atrás el paisaje rural de Périgord y te acercas a Clermont-Ferrand, el terreno se vuelve más exigente para la mecánica de tu coche; las pendientes prolongadas requieren una gestión atenta de las marchas si vas cargado. Recuerda que, aunque en condiciones normales el límite es de 130 km/h, la ley francesa es estricta con la reducción a 110 km/h bajo la lluvia, algo que te encontrarás con frecuencia en esta zona montañosa durante los meses de otoño e invierno.
El tramo final hacia Lyon se suaviza tras conectar con la A6, entrando en el corredor del Ródano, donde el tráfico aumenta considerablemente debido a la proximidad del área metropolitana. Al acercarte a tu destino, ten presente que Lyon ha implementado restricciones de emisiones en su centro, por lo que debes verificar si tu vehículo requiere la etiqueta Crit'Air antes de adentrarte en el corazón de la ciudad. Conduce con paciencia en el nudo de comunicaciones de la metrópoli, especialmente si llegas en hora punta, y aprovecha la fluidez de las zonas de descanso antes de las cercanías de la ciudad para estirar las piernas y completar el repostaje.
Puntos destacados de la ruta
- Viaductos de la A89 sobre el Macizo Central
- Transición de los viñedos de Bordeaux al relieve del Puy-de-Dôme
- Acceso a la metrópoli de Lyon a través del corredor del Ródano
- Cambios de límite de velocidad en condiciones de lluvia en autovía
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 553 km
- Duración:
- 5h 54m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Coulounieix-Chamiers 🇫🇷 fr
≈111 kmdesvío de ≈ 20 km de la ruta principal
-
Malemort-sur-Corrèze 🇫🇷 fr
≈221 kmdesvío de ≈ 15.4 km de la ruta principal
-
Ceyrat 🇫🇷 fr
≈332 kmdesvío de ≈ 39.1 km de la ruta principal
-
Thiers 🇫🇷 fr
≈443 kmdesvío de ≈ 18.5 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N 89
Planifica unos 18 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
ImprescindibleLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsejoLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 89 La Transeuropéenne470 km
-
A 71; A 89 L'Arverne19 km
-
N 89 —18 km
-
A 20 L'Occitane16 km
-
A 6 Autoroute du Soleil12 km
-
A 630 Rocade Intérieure3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 94%
- Secundaria
- 4%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €86
41.5 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €72
33.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €53
97 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €55
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 553 km en el país ≈ €55)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Bordeaux
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
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13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
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21°
12°
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26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Lyon
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
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10°
2°
|
14°
5°
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16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Lyon
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 23
☀️
29° / 20°
—
-
Dom 24
☀️
30° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
32° / 17°
—
-
Mar 26
☀️
31° / 19°
—
-
Mié 27
⛅
31° / 22°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 16 maniobras
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 3 km
- —
- (N 89) 18 km
- La Transeuropéenne (A 89) 167 km
- La Transeuropéenne 0.3 km
- L'Occitane (A 20) 16 km
- (A 89) 160 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71; A 89) 19 km
- (A 89) 83 km
- La Transeuropéenne (A 89) 59 km
- — 0.7 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 12 km
- —
En autocar de Bordeaux a Lyon
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 7h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario algún tipo de viñeta para conducir por Francia?
No, Francia utiliza un sistema de peajes basado en la distancia recorrida a través de las autopistas (autoroutes), por lo que no es necesario adquirir ninguna viñeta adhesiva.
¿Qué debo tener en cuenta al cruzar el Macizo Central en invierno?
La A89 alcanza altitudes superiores a los 900 metros, lo que implica riesgo de nieve y hielo. Es fundamental verificar el estado de la calzada antes de salir y llevar equipo de invierno, ya que las condiciones pueden cambiar rápidamente en los pasos de montaña.
¿Necesito una etiqueta de emisiones para entrar en Lyon?
Sí, Lyon cuenta con una Zona de Bajas Emisiones (ZFE). Debes asegurarte de contar con la etiqueta Crit'Air correspondiente si planeas circular por el centro urbano.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.