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🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France

En coche de Bordeaux a Toulouse

Guía práctica para conducir desde la capital del vino, Burdeos, hasta la Ciudad Rosa de Toulouse siguiendo la A62 por el valle del Garona.

Tiempo de conducción
2h 41m
Distancia
244 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €38
gasolina · diésel ≈ €32
Peajes
≈ €24
por km
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇫🇷 France
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Sin autopistas

+1h 50m
Distancia:
263 km
(+19 km)
Duración:
4h 32m

Vía: D 1124 · D 10 · D 930 · D 655

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

Abandonas Burdeos incorporándote a la A62, dejando atrás los viñedos girondinos para adentrarte en el valle del Garona. El tráfico suele ser denso durante la salida de la metrópoli, pero la autopista se despeja pronto al cruzar los campos agrícolas del Lot-et-Garonne. Mantén la vigilancia sobre el velocímetro, ya que el límite general de 130 km/h cae automáticamente a 110 km/h en cuanto las nubes descargan la lluvia frecuente que llega del Atlántico; las cámaras de radar en esta ruta no perdonan el exceso de confianza.

La travesía transcurre casi en su totalidad bajo el sistema de peajes por distancia, así que asegúrate de recoger el ticket al entrar en la A62 y ten tu tarjeta o efectivo a mano para el pago al salir cerca de Toulouse. La conducción es mayoritariamente plana y rectilínea, lo que facilita mantener un ritmo constante, aunque el viento lateral puede ser notable en las zonas más abiertas antes de llegar a Agen. Si conduces durante la tarde, el sol suele incidir directamente sobre el parabrisas al aproximarte a la Ciudad Rosa.

Al acercarte a Toulouse, la autopista se conecta con la circunvalación de la ciudad, un punto donde el tráfico puede colapsar rápidamente en horas punta. Ten presente que Toulouse ha implementado zonas de bajas emisiones, por lo que es indispensable que tu vehículo porte la pegatina Crit'Air correspondiente si planeas adentrarte en el centro urbano. Repostar antes de entrar en la autovía es recomendable, ya que las estaciones de servicio integradas en las áreas de descanso suelen tener precios notablemente más elevados que las situadas en las zonas industriales periféricas de las ciudades de origen y destino.

Puntos destacados de la ruta

  • Viñedos de la región de Entre-deux-Mers
  • Puente canal de Agen
  • Zona de bajas emisiones de Toulouse
  • El valle del Garona

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje de un día fácil

Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.

Distancia:
244 km
Duración:
2h 41m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Marmande 🇫🇷 fr

    ≈81 km

    desvío de ≈ 8.7 km de la ruta principal

  2. Valence 🇫🇷 fr

    ≈163 km

    desvío de ≈ 6.1 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Peajes en autopistas en FR

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Order your Crit'Air sticker before the trip

Imprescindible

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fuente oficial

Peajes, viñetas & pago de carretera

Contactless works at every autoroute booth

Útil

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Qué debe llevar tu coche

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Imprescindible

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Normas & costumbres de conducción

Priorité à droite still applies in towns

Útil

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Gasolineras

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A 62 Autoroute des Deux Mers
    230 km
  • D 1113 Route de Toulouse
    4 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
95%
Secundaria
2%
Otro / rural
3%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Fácil

Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.

  • Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €38

18.3 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €32

14.7 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €24

43 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €24

  • FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 244 km en el país ≈ €24)

Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇫🇷 Bordeaux

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
11°
13°
15°
18°
21°
12°
26°
16°
27°
17°
28°
17°
23°
14°
21°
12°
15°
11°
97mm 81mm 108mm 79mm 91mm 119mm 36mm 52mm 83mm 117mm 132mm 79mm

caliente templado frío

🇫🇷 Toulouse

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
10°
12°
15°
18°
21°
11°
27°
17°
28°
18°
30°
18°
24°
14°
22°
12°
15°
11°
72mm 46mm 72mm 74mm 110mm 90mm 54mm 64mm 52mm 67mm 93mm 69mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Toulouse

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Sáb 23

    31° / 22°

  • Dom 24

    ☀️

    32° / 18°

  • Lun 25

    ☀️

    34° / 19°

  • Mar 26

    34° / 18°

  • Mié 27

    ☀️

    34° / 22°

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 14 maniobras
  1. Place Gambetta
  2. Cours Aristide Briand
  3. Route de Toulouse (D 1113)
  4. Route de Toulouse (D 1113) 4 km
  5. Rocade Extérieure (A 630) 0.4 km
  6. Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
  7. Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
  8. Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 5 km
  9. Route d'Agde (M 112)
  10. Route d'Agde (M 112)
  11. Avenue Yves Brunaud
  12. Rue Lapeyrouse 0.1 km
  13. Rue du Poids de l'Huile

En autocar de Bordeaux a Toulouse

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
2h 50m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~2
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

Preguntas frecuentes

¿Necesito una viñeta para esta ruta?

No, en Francia no se utilizan viñetas. La A62 es una autopista de peaje donde pagarás en función de la distancia recorrida desde Burdeos hasta Toulouse.

¿Hay restricciones de emisiones en Toulouse?

Sí, Toulouse cuenta con una zona de bajas emisiones. Es obligatorio contar con la pegatina Crit'Air para circular por el área metropolitana, por lo que es recomendable gestionarla con antelación.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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