🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Düsseldorf a Dresden
Guía práctica para conducir desde la capital del Rin hasta la Florencia del Elba, cruzando el corazón industrial y los paisajes del centro de Alemania.
- Tiempo de conducción
- 5h 58m
- Distancia
- 581 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €90
- gasolina · diésel ≈ €73
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+17m- Distancia:
- 611 km (+29 km)
- Duración:
- 6h 15m
Vía: A 4 · A 45 · A 5 · A 3
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 58m
581 km · €90 de combustible
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No es realista
581 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h 10m
FlixBus-eu
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6h 36m
DB Fernverkehr AG
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Düsseldorf conectando rápidamente con la A46, dejando atrás el bullicio industrial de la cuenca del Ruhr para buscar la A44 hacia el este. Este tramo inicial atraviesa paisajes de media montaña donde la orografía comienza a ganar carácter; los casi 1000 metros de ascenso acumulado no representan una dificultad técnica, pero sí exigen precaución durante el invierno, cuando la humedad y las bajas temperaturas pueden convertir las zonas boscosas entre Kassel y la A38 en puntos con riesgo de placas de hielo.
La travesía de oeste a este por el centro del país te lleva a través de la A7 y finalmente la A38, una ruta que fluye con agilidad si evitas los horarios de entrada y salida laboral en los nodos de comunicaciones de Renania. En estas autopistas alemanas, aunque encuentres tramos sin límite de velocidad explícito, la recomendación de 130 km/h es tu mejor aliada para mantener un consumo de combustible estable y evitar el estrés de los cambios bruscos de velocidad, especialmente al encontrarte con el tráfico pesado que suele dominar el carril derecho.
Al acercarte a Dresde por la A4, notarás un cambio en el tono del paisaje a medida que te aproximas al valle del Elba. Recuerda que, a diferencia de otros países vecinos, aquí no necesitarás viñetas ni pagar peajes directos, lo que hace que el flujo sea ininterrumpido. No obstante, asegúrate de que tu vehículo cumpla con la normativa ambiental necesaria para circular por las zonas urbanas restringidas de las grandes ciudades germanas si planeas acceder directamente al centro histórico de la capital sajona.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del paisaje industrial del Ruhr a las colinas de Hesse
- El tramo de la A38, conocido como la Autopista del Sur del Harz por su entorno natural
- La llegada a Dresde cruzando el valle del Elba, con vistas privilegiadas a la arquitectura barroca de la ciudad
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 581 km
- Duración:
- 5h 58m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Bad Sassendorf 🇩🇪 de
≈116 kmdesvío de ≈ 3.2 km de la ruta principal
-
Lohfelden 🇩🇪 de
≈233 kmdesvío de ≈ 2.7 km de la ruta principal
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Nordhausen 🇩🇪 de
≈349 kmdesvío de ≈ 10.7 km de la ruta principal
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Zwenkau 🇩🇪 de
≈465 kmdesvío de ≈ 4 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 38 —218 km
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A 44 —141 km
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A 14 —66 km
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A 46 —38 km
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A 1 —36 km
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A 7 —35 km
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A 4 —22 km
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A 49 —7 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €90
43.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €73
34.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €63
102 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Düsseldorf
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
7°
|
20°
10°
|
24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
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16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 106mm | 57mm | 81mm | 95mm | 98mm | 77mm | 104mm | 94mm | 82mm | 118mm | 103mm | 87mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Dresden
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Dresden
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
14° / 6°
3.1mm
-
Dom 17
☀️
16° / 5°
3.6mm
-
Lun 18
⛅
19° / 5°
0.6mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 10°
1.1mm
-
Mié 20
🌧️
17° / 10°
2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 19 maniobras
- Königsallee 0.1 km
- (A 46) 38 km
- (A 1) 36 km
- — 0.6 km
- (A 44) 74 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 44) 66 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 49) 7 km
- (A 7) 35 km
- (A 38) 154 km
- (A 38) 64 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 1 km
- (A 4) 22 km
- — 0.2 km
- Rosmaringasse
En autocar de Düsseldorf a Dresden
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h 10m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Düsseldorf a Dresden
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 36m
- 5 cambios
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 517
- ICE 1651
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, las autopistas en Alemania son gratuitas para vehículos ligeros; no se requiere viñeta ni pago por uso.
¿Qué precauciones debo tener al conducir en invierno?
Aunque la ruta no cruza pasos de alta montaña, el ascenso acumulado por el centro de Alemania significa que las zonas elevadas entre Kassel y Dresde pueden presentar nieve o hielo; el uso de neumáticos de invierno es obligatorio por ley en condiciones adversas.
¿Debo preocuparme por las restricciones de velocidad?
Aunque muchos tramos de la Autobahn permiten velocidades superiores, existen numerosas zonas con límites específicos por obras, ruido o curvas. Respeta siempre la señalización vertical, ya que las multas por radar son comunes y estrictas.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.