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🇬🇧 Viaje dentro del mismo país · United Kingdom

En coche de Derry a Belfast

A straightforward guide for driving the A6 and M22 from Derry to Belfast, covering travel tips and road conditions.

Tiempo de conducción
1h 24m
Distancia
113 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €15
gasolina · diésel ≈ €13
Peajes
Sin peajes
sin cargos en ruta
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇬🇧 United Kingdom
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Sin autopistas

+12m
Distancia:
111 km
(−2 km)
Duración:
1h 37m

Vía: A6 · B39

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

1h 24m

113 km · €15 de combustible

Ver detalles ↓

En bicicleta

7h 27m

137 km · Subida 988 m

2 km en EV1 Atlantic Coast Route

Ver detalles ↓

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

You leave the city walls of Derry via the A6, climbing out of the Foyle valley into the rolling landscape of the Sperrin Mountains. The road has undergone significant modernisation in recent years, trading tight, winding sections for dual-carriageway stretches that make for a much more consistent pace than the older routes through the Glenshane Pass. Keep an eye on your speedometer here; the transition from rural arterial roads to highway speeds is seamless, but local traffic remains heavy as you approach the smaller settlements dotted along the path.

As you merge onto the M22 near Castledawson, the character of the drive shifts from countryside vistas to a high-speed commuter arterial. This is the primary vein connecting the north-west to Belfast, and you will notice a marked increase in lorry traffic and commercial vans. The surface is well-maintained, but be prepared for the typical Northern Irish weather shifts; sudden bursts of rain or mist coming off the hills can reduce visibility rapidly, so keep your lights on even in daylight hours.

Final arrival into Belfast involves navigating the motorway network as it feeds directly into the city centre. The transition into urban traffic is abrupt, with multiple lanes merging and complex signage near the Westlink. Remember that the entire route remains within the United Kingdom, so you will be driving on the left throughout and encountering standard imperial speed limits. Fuel is widely available at service stations along the A6, but avoid waiting until you reach the city outskirts if your tank is running low, as congestion around the M2 interchange can be unpredictable during morning and evening peaks.

Puntos destacados de la ruta

  • Glenshane Pass viewpoint
  • The modernised dual-carriageway stretches of the A6
  • The approach to Belfast via the Westlink
  • Sperrin Mountain scenery

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje corto

Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.

Distancia:
113 km
Duración:
1h 24m (flujo libre, sin tráfico)

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Viaje transfronterizo · GB → GB

Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Fronteras & documentos

EU drivers don't need an International Driving Permit

Consejo

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Qué debe llevar tu coche

Headlight deflectors required for continental cars

Imprescindible

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Normas & costumbres de conducción

Drive on the left — give yourself a buffer day

Imprescindible

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Gasolineras

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinero & conectividad

Fuel sold in litres but priced in pence

Útil

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A6 Glenshane Road
    72 km
  • M22
    35 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
99%
Secundaria
0%
Otro / rural
1%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Fácil

Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.

  • Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €15

8.5 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €13

6.8 L × €1.93 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €12

20 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇬🇧 Derry

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
10°
12°
16°
18°
11°
17°
12°
18°
12°
16°
10°
13°
10°
92mm 70mm 82mm 99mm 66mm 93mm 123mm 127mm 99mm 103mm 94mm 132mm

caliente templado frío

🇬🇧 Belfast

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
10°
12°
16°
18°
11°
18°
12°
19°
12°
16°
10°
13°
10°
55mm 48mm 90mm 99mm 68mm 85mm 113mm 111mm 109mm 107mm 86mm 118mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Belfast

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Mar 12

    🌧️

    / 7°

    3.4mm

  • Mié 13

    🌧️

    12° / 6°

    12.6mm

  • Jue 14

    🌧️

    12° / 7°

    11.9mm

  • Vie 15

    11° / 6°

    0.4mm

  • Sáb 16

    11° / 5°

    1.7mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 16 maniobras
  1. Limavady Road (A2) 0.1 km
  2. Glenshane Road (A6)
  3. Glenshane Road (A6) 3 km
  4. (A6) 0.1 km
  5. (A6) 25 km
  6. Glenshane Road (A6) 0.1 km
  7. Glenshane Road (A6) 29 km
  8. Castledawson Toome Bypass (A6) 0.1 km
  9. Castledawson Toome Bypass (A6) 8 km
  10. Toome Bypass (A6)
  11. (A6)
  12. (A6) 7 km
  13. (M22) 35 km
  14. Garmoyle Street (A2) 0.1 km
  15. Donegall Quay (A2) 0.1 km
  16. Gloucester Street

En bicicleta de Derry a Belfast

Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.

Distancia
137 km
vs 113 km en coche
Tiempo de pedaleo
7h 27m
Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
Subida total
↑ 988 m

Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.

En la red EuroVelo

Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:

  • EV1 Atlantic Coast Route · 2 km

Total: 2,0 km en EuroVelo (1% de la ruta).

Mostrar ruta en el mapa

Preguntas frecuentes

Is there a toll on the road between Derry and Belfast?

No, there are no tolls on the A6 or M22, and no vignette is required for driving in Northern Ireland.

What is the speed limit on this route?

The speed limit is 70 mph (112 km/h) on dual carriageways and motorways, dropping to 60 mph or lower on standard rural roads.

Are there any specific driving rules I should know?

You must drive on the left, and all speed limit and distance signs are in miles and yards.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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