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🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany

En coche de Essen a Dortmund

Guía rápida para tu trayecto corto entre Essen y Dortmund a través de la zona industrial del Ruhr.

Tiempo de conducción
33m
Distancia
38 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €6
gasolina · diésel ≈ €5
Peajes
Sin peajes
sin cargos en ruta
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇩🇪 Germany
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Alternativa

+6m
Distancia:
46 km
(+8 km)
Duración:
40m

Vía: A 42

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

Sales de Essen incorporándote directamente a la A40, una arteria que corta el corazón industrial del Ruhr y que exige máxima atención a los espejos debido al tráfico denso que caracteriza a esta zona metropolitana de Renania del Norte-Westfalia. La carretera es corta pero intensa, donde la fluidez depende totalmente de la hora del día; si te encuentras con un atasco, es una constante en esta región, así que tómatelo con calma y mantente en el carril central o derecho.

Aunque técnicamente puedes alcanzar velocidades superiores en las Autobahn, la A40 es una excepción frecuente debido a sus tramos con límites específicos y cámaras de control de velocidad que vigilan constantemente el flujo hacia Dortmund. A medida que te acercas a tu destino, notarás que la infraestructura industrial da paso al entorno urbano de Dortmund, un área densamente poblada donde el tráfico se vuelve más errático y las maniobras de salida requieren anticipación.

Ten presente que al ser un trayecto puramente urbano, no hay necesidad de preocuparse por viñetas ni peajes, pero sí debes vigilar las zonas de bajas emisiones (Umweltzone) en ambos núcleos urbanos. Asegúrate de que tu vehículo cuente con la pegatina verde obligatoria para circular legalmente por el centro, un detalle que a menudo se pasa por alto en desplazamientos cortos entre ciudades vecinas.

Puntos destacados de la ruta

  • La arquitectura industrial de la mina Zeche Zollverein al salir de Essen
  • La travesía por el núcleo densamente poblado de la cuenca del Ruhr
  • El contraste entre las zonas de alta velocidad y los tramos limitados de la A40

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje corto

Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.

Distancia:
38 km
Duración:
33m (flujo libre, sin tráfico)

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Viaje transfronterizo · DE → DE

Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Imprescindible

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Fuente oficial

Qué debe llevar tu coche

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Imprescindible

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Normas & costumbres de conducción

Left lane is for overtaking only — return immediately

Útil

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Phone-mounted radar warnings are illegal

Útil

Active radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.

Bicycles have right-of-way at unmarked junctions

Útil

In the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A 40
    32 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
85%
Secundaria
2%
Otro / rural
13%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Fácil

Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.

  • Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €6

2.9 L × €2.24 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €5

2.3 L × €2.24 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €4

7 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇩🇪 Essen

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
12°
15°
19°
10°
23°
14°
23°
15°
24°
15°
21°
13°
15°
10°
10°
120mm 68mm 77mm 100mm 94mm 85mm 101mm 84mm 101mm 117mm 98mm 90mm

caliente templado frío

🇩🇪 Dortmund

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
12°
14°
19°
23°
13°
23°
15°
24°
15°
21°
13°
15°
10°
10°
112mm 67mm 70mm 100mm 89mm 79mm 97mm 93mm 80mm 101mm 96mm 88mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Dortmund

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Sáb 16

    ☀️

    13° / 8°

    1.3mm

  • Dom 17

    🌧️

    14° / 6°

    25.4mm

  • Lun 18

    14° / 8°

    39.4mm

  • Mar 19

    17° / 8°

    1.1mm

  • Mié 20

    🌧️

    18° / 12°

    3.4mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 3 maniobras
  1. Kennedyplatz
  2. (A 40) 32 km

En bicicleta de Essen a Dortmund

Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.

Distancia
40 km
vs 38 km en coche
Tiempo de pedaleo
2h 3m
Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
Subida total
↑ 197 m

Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.

Esta ruta no sigue ninguna sección de la red EuroVelo; espera una mezcla de carriles bici locales y carreteras tranquilas.

Mostrar ruta en el mapa

En autocar de Essen a Dortmund

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
20m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~4
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

En tren de Essen a Dortmund

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
42m
2 cambios
Operador principal
National Express
+ 1 más
Alternativas
12
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • RE11 (26715)

Todos los operadores en las alternativas

  • National Express
  • DB Fernverkehr AG
Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

¿Es necesario pagar peaje en este trayecto?

No, las autopistas en Alemania son gratuitas para turismos y no requieren la compra de ninguna viñeta o pegatina de peaje.

¿Hay restricciones de velocidad en la A40?

Aunque las autopistas alemanas son famosas por no tener límite, la A40 cuenta con numerosas secciones con límites estrictos debido a la alta densidad de tráfico y las zonas urbanas atravesadas.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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