🇨🇭 Viaje dentro del mismo país · Switzerland
En coche de Genève a Basel
Guía práctica para conducir de Ginebra a Basilea a través de la red de autopistas suizas. Consejos sobre viñetas, límites y paradas clave.
- Tiempo de conducción
- 2h 58m
- Distancia
- 252 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €36
- gasolina · diésel ≈ €30
- Peajes
- ≈ €42
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 34m- Distancia:
- 231 km (−21 km)
- Duración:
- 4h 33m
Vía: D 432 · 1328 · D 473 · 248.2
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Ginebra tomando la A1 hacia el noreste, dejando atrás el tráfico internacional de la ciudad para entrar rápidamente en la fluidez de la red de autopistas suizas. El trayecto se siente como una transición constante entre la Suiza francófona y el corazón germánico del país, con la carretera serpenteando a través de paisajes que pasan de las orillas del lago Lemán a las colinas prealpinas. A medida que avanzas hacia los 932 metros de altitud máxima en las zonas de relieve moderado, recuerda que, aunque no cruzas puertos de montaña alpinos de alta cota, las nevadas invernales pueden convertir el asfalto en una superficie deslizante; mantén siempre los neumáticos adecuados si viajas entre noviembre y abril.
La conducción en Suiza es metódica y requiere que tengas colocada la viñeta anual en el parabrisas antes de acceder a cualquier autopista, ya que no existen peajes directos en los tramos. La A1 te lleva con precisión suiza a través de los cantones, y es vital respetar estrictamente el límite de 120 km/h, ya que los radares de tramo y los controles policiales son frecuentes y las sanciones son severas. Al acercarte a Basilea por la A2, notarás un aumento en el flujo de camiones y tráfico comercial, una señal clara de que te aproximas al nodo logístico donde convergen las fronteras de Suiza, Francia y Alemania.
Ten en cuenta que, al entrar en el área metropolitana de Basilea, el tráfico se vuelve más denso y el estilo de conducción es considerablemente más dinámico. Asegúrate de tener claro tu destino final dentro de la ciudad, ya que el centro histórico cuenta con restricciones de tráfico que exigen atención constante a la señalización local. La ruta, aunque sencilla, es el eje vertebrador del país y te ofrece una perspectiva única de cómo Suiza equilibra su eficiencia industrial con la preservación de su entorno natural.
Puntos destacados de la ruta
- La fluidez de la A1 desde Ginebra hacia los cantones del norte
- El cambio de paisaje al pasar de la Suiza francófona a la germánica
- La aproximación a Basilea a través del nodo de autopistas A2
- La arquitectura contemporánea de los museos de Basilea al llegar a destino
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 252 km
- Duración:
- 2h 58m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Yverdon-les-Bains 🇨🇭 ch
≈84 kmdesvío de ≈ 3.7 km de la ruta principal
-
Urtenen 🇨🇭 ch
≈168 kmdesvío de ≈ 2.4 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 —176 km
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A2 —37 km
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A1G —28 km
-
1 Route de Lausanne2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
18.9 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €30
15.1 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €29
44 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €42
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Genève
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
0°
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9°
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12°
3°
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15°
6°
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19°
10°
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26°
15°
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27°
16°
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28°
17°
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21°
13°
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16°
10°
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10°
4°
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7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Basel
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
0°
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9°
1°
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13°
3°
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15°
5°
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19°
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14°
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25°
15°
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27°
16°
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22°
12°
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17°
8°
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10°
3°
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7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Basel
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
☀️
22° / 14°
—
-
Lun 8
⛅
26° / 12°
78.2mm
-
Mar 9
⛅
19° / 15°
7.5mm
-
Mié 10
🌧️
19° / 13°
1.6mm
-
Jue 11
🌧️
18° / 10°
2.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 9 maniobras
- Rue de la Pélisserie
- Route de Lausanne (1) 2 km
- (A1G) 28 km
- (A1) 26 km
- (A1) 25 km
- (A1) 125 km
- — 1 km
- (A2) 37 km
- Schlettstadterstrasse
En autocar de Genève a Basel
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 3h 20m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio llevar algo especial para circular por autopistas?
Sí, es obligatorio comprar y colocar la viñeta adhesiva (vignette) en el parabrisas, la cual es válida para todo un año natural.
¿Qué riesgos de conducción presenta esta ruta en invierno?
Aunque no cruzas puertos de alta montaña, la altitud del recorrido alcanza cerca de mil metros. En invierno, las condiciones pueden cambiar rápidamente, por lo que es imprescindible contar con neumáticos de invierno.
¿Cuál es el límite de velocidad estándar en las autopistas suizas?
El límite general en autopistas es de 120 km/h, aunque existen tramos específicos con restricciones menores por seguridad o densidad de tráfico.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.