🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Genève para Basel
Guia prático para a viagem de carro entre Genebra e Basileia, cobrindo rotas, regras de trânsito na Suíça e destaques pelo caminho.
- Tempo de condução
- 2h 58m
- Distância
- 252 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €36
- gasolina · gasóleo ≈ €30
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 34m- Distância:
- 231 km (−21 km)
- Duração:
- 4h 33m
Via: D 432 · 1328 · D 473 · 248.2
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Genebra faz-se pela autoestrada A1, contornando o Lago Léman com o maciço do Jura como companhia constante no horizonte. Assim que deixa para trás o tráfego urbano junto à fronteira, a condução estabiliza-se num ritmo fluido e eficiente, típico das vias suíças. Lembre-se de que a vinheta é obrigatória para circular nestas autoestradas; certifique-se de que está colada de forma visível no para-brisas antes de entrar na via rápida, pois as autoridades não facilitam neste aspeto. O limite de 120 km/h é para ser respeitado escrupulosamente, com radares de controlo de velocidade frequentes que não toleram grandes margens de excesso.
A rota segue em direção a nordeste, atravessando os cantões de Vaud e Friburgo, onde a paisagem se transforma em colinas suaves antes de se fundir com as planícies mais largas próximas de Berna. Embora a subida acumulada chegue a ultrapassar os 900 metros de altitude em certos troços do planalto suíço, a estrada é bem desenhada e raramente apresenta dificuldades técnicas. Contudo, se viajar entre novembro e março, esteja preparado para mudanças súbitas nas condições meteorológicas; as nevadas podem ser rápidas e, apesar da manutenção rodoviária impecável, os pneus de inverno são uma necessidade lógica, não apenas uma recomendação.
À medida que se aproxima de Basileia, a A1 transita para a A2, sinalizando a entrada numa zona de tráfego mais denso e industrial. Este é um corredor vital que liga o país ao coração da Europa, pelo que é comum encontrar camiões em ambos os sentidos. A entrada na cidade de Basileia é marcada pela mudança na arquitetura, onde os edifícios medievais do centro histórico contrastam com as estruturas contemporâneas audazes. Ao chegar, atenção aos limites de velocidade urbanos que baixam drasticamente, e aproveite para deixar o carro estacionado; o centro de Basileia é denso e explora-se melhor a pé ou através da rede de elétricos eficiente.
Destaques da rota
- A vista sobre o Lago Léman logo após sair de Genebra
- A transição de relevo no planalto suíço em direção a Berna
- Os museus de arte de classe mundial em Basileia, desenhados por arquitetos de renome
- O centro histórico medieval de Basileia
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 252 km
- Duração:
- 2h 58m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Yverdon-les-Bains 🇨🇭 ch
≈84 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
-
Urtenen 🇨🇭 ch
≈168 km≈ 2.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A1 —176 km
-
A2 —37 km
-
A1G —28 km
-
1 Route de Lausanne2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 96%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
18.9 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €30
15.1 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €29
44 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Genève
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
26°
15°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Basel
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
|
9°
1°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Basel
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 7
☀️
22° / 14°
—
-
Seg 8
⛅
26° / 12°
78.2mm
-
Ter 9
⛅
19° / 15°
7.5mm
-
Qua 10
🌧️
19° / 13°
1.6mm
-
Qui 11
🌧️
18° / 10°
2.6mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 9 manobras
- Rue de la Pélisserie
- Route de Lausanne (1) 2 km
- (A1G) 28 km
- (A1) 26 km
- (A1) 25 km
- (A1) 125 km
- — 1 km
- (A2) 37 km
- Schlettstadterstrasse
De autocarro de Genève para Basel
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 3h 20m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
A vinheta suíça é necessária para este percurso?
Sim, a vinheta é obrigatória para utilizar qualquer autoestrada na Suíça, incluindo todo o troço da A1 e A2 entre Genebra e Basileia.
Devo preocupar-me com as condições meteorológicas?
Durante os meses de inverno, a elevação do terreno pode causar acumulação de neve. É essencial verificar a previsão e garantir que o seu veículo está equipado para o inverno.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas suíças?
O limite máximo é de 120 km/h, sendo estritamente fiscalizado por radares fixos e móveis ao longo de todo o trajeto.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.