🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Basel para Genève
Guia prático para a viagem de carro entre Basileia e Genebra, atravessando o coração da Suíça pelas autoestradas A2 e A1.
- Tempo de condução
- 2h 57m
- Distância
- 252 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €36
- gasolina · gasóleo ≈ €30
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 34m- Distância:
- 231 km (−21 km)
- Duração:
- 4h 31m
Via: D 432 · D 473 · 248.2 · 133
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Basileia, abandone rapidamente o tráfego urbano em direção à A2, onde o fluxo constante de camiões em direção ao sul exige atenção redobrada antes da transição para a A3 e a A1. O percurso é um exercício de precisão suíça: as estradas são impecáveis, mas o limite rigoroso de 120 km/h é vigiado com frequência por radares fixos que não toleram distrações. Certifique-se de que o dístico autocolante, a conhecida vignette, está colado de forma visível no para-brisas, pois a sua ausência nas autoestradas helvéticas resulta em coimas pesadas. À medida que avança, a paisagem industrial e cultural de Basileia dá lugar às encostas mais suaves que antecedem a bacia do Lago Léman.
A viagem atinge a altitude máxima perto dos 886 metros, um trecho que, embora não envolva desfiladeiros alpinos de alta montanha, pode ser traiçoeiro durante o inverno. Se viajar entre novembro e março, conte com a possibilidade de nevões repentinos e ventos cruzados que reduzem drasticamente a visibilidade e exigem pneus de inverno em excelente estado. A topografia é menos agressiva do que as rotas dos Alpes centrais, mas a mudança de clima entre a Suíça alemã e a zona francófona perto de Genebra é notória, muitas vezes marcada por uma camada de nevoeiro persistente sobre o planalto suíço.
À medida que se aproxima de Genebra, o tráfego intensifica-se significativamente, especialmente perto das saídas que servem o aeroporto e o centro diplomático. A entrada na cidade requer paciência, já que as zonas de baixas emissões e as restrições de estacionamento no centro histórico são aplicadas com rigor suíço. Recomendamos que estacione o veículo num dos parques periféricos e utilize a eficiente rede de transportes públicos para explorar a sede de organizações internacionais e a zona ribeirinha, poupando-se ao stress de navegar as artérias estreitas e movimentadas desta metrópole cosmopolita.
Destaques da rota
- A transição da arquitetura medieval e museus de Basileia para a paisagem diplomática de Genebra
- A travessia do planalto suíço na A1 com vistas ocasionais sobre o Jura
- A chegada à zona do Lago Léman com o icónico Jet d'Eau de Genebra
- A eficiência e fluidez das autoestradas A2 e A1
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 252 km
- Duração:
- 2h 57m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Urtenen 🇨🇭 ch
≈84 km≈ 2.5 km de desvio da rota principal
-
Yverdon-les-Bains 🇨🇭 ch
≈168 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 —203 km
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A2 —28 km
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A2; A3 —9 km
-
A1G —6 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
18.9 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €30
15.1 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €29
44 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Basel
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
0°
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9°
1°
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13°
3°
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15°
5°
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19°
10°
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25°
14°
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25°
15°
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27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Genève
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
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12°
3°
|
15°
6°
|
19°
10°
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26°
15°
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27°
16°
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28°
17°
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21°
13°
|
16°
10°
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10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Genève
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 7
☀️
23° / 12°
—
-
Seg 8
🌧️
27° / 14°
93.9mm
-
Ter 9
⛅
20° / 15°
4mm
-
Qua 10
⛅
19° / 13°
0.2mm
-
Qui 11
⛅
20° / 11°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 11 manobras
- Schlettstadterstrasse 0.2 km
- Elisabethenanlage (2; 12; 18) 0.2 km
- Grosspeterstrasse (2; 12)
- — 0.6 km
- (A2; A3) 9 km
- (A2) 28 km
- (A1) 51 km
- (A1) 102 km
- (A1) 50 km
- (A1G) 6 km
- Rue de la Pélisserie
De autocarro de Basel para Genève
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 3h 35m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É obrigatório ter a vignette para este percurso?
Sim, a vignette é obrigatória para circular em todas as autoestradas suíças e deve estar afixada no para-brisas antes de entrar na via rápida.
Devo preocupar-me com neve nesta rota?
Embora o percurso não atravesse grandes desfiladeiros alpinos, a elevação máxima pode causar condições de inverno difíceis entre novembro e março. Pneus de inverno são fortemente recomendados.
Quais são os limites de velocidade nas autoestradas suíças?
O limite máximo é de 120 km/h, sendo estritamente fiscalizado em todo o país. Respeite sempre a sinalização, pois existem radares de velocidade média em vários troços.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.