🇫🇷 Viaje transfronterizo · France → Spain 🇪🇸
En coche de Lyon a Sabadell
Guía práctica para el viaje en coche desde Lyon hasta Sabadell, cruzando la frontera de los Pirineos por la autopista A9.
- Tiempo de conducción
- 6h 36m
- Distancia
- 629 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €94
- gasolina · diésel ≈ €80
- Peajes
- ≈ €62
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+4h 52m- Distancia:
- 666 km (+38 km)
- Duración:
- 11h 29m
Vía: N-II · D 6009 · D 900 · D 86
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h 36m
629 km · €94 de combustible
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No es realista
629 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
7h 40m
FlixBus-eu
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6h 20m
RENFE OPERADORA · FGC
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 30 de junio de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el centro de Lyon incorporándote a la M7, un tramo que pronto se transforma en la fluida autopista A7 rumbo al sur. A medida que avanzas por el valle del Ródano, el tráfico se vuelve denso alrededor de Orange, donde cambiarás a la A9. Este corredor hacia el Mediterráneo es una ruta de peajes constantes, así que mantén siempre a mano tu medio de pago; la calidad del asfalto es excelente, pero la vigilancia por radares de tramo es estricta, especialmente en las zonas donde la lluvia reduce el límite máximo de velocidad a ciento diez kilómetros por hora.
Al aproximarte a la frontera en Le Perthus, el paisaje se estrecha entre las colinas prelitorales antes de cruzar hacia España. Es el momento de prestar atención al cambio de señalización y a la reducción del límite de velocidad a ciento veinte kilómetros por hora al entrar en la AP-7. A diferencia de Francia, donde el combustible suele ser más costoso, España ofrece precios notablemente inferiores, por lo que es una estrategia inteligente esperar a cruzar la frontera para repostar si tu depósito tiene margen de sobra. En este tramo catalán, la circulación de camiones es constante; mantén la distancia de seguridad, especialmente ante el viento racheado que suele soplar al bajar hacia la llanura vallesana.
La llegada a Sabadell se realiza a través de los enlaces de la red metropolitana de Barcelona, donde el tráfico puede volverse complejo dependiendo de la hora. Ten presente que, a diferencia de otras ciudades europeas, aquí no necesitarás una viñeta para circular, aunque sí deberás prestar atención a la señalización de las zonas de bajas emisiones si tu vehículo es antiguo y planeas adentrarte en el centro urbano. La autopista AP-7 te dejará finalmente en la puerta de la ciudad, cerrando un trayecto marcado por el contraste entre los amplios paisajes del Languedoc y la densidad industrial del Vallès.
Puntos destacados de la ruta
- El paso fronterizo de Le Perthus
- El tramo de la autopista A9 a través del Languedoc
- La transición a la autopista AP-7 en Cataluña
- Las vistas del macizo de los Pirineos al cruzar la frontera
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 629 km
- Duración:
- 6h 36m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Loriol-sur-Drôme 🇫🇷 fr
≈126 kmdesvío de ≈ 3.2 km de la ruta principal
-
Nîmes 🇫🇷 fr
≈251 kmdesvío de ≈ 2.5 km de la ruta principal
-
Coursan 🇫🇷 fr
≈377 kmdesvío de ≈ 6.2 km de la ruta principal
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Figueres 🇪🇸 es
≈503 kmdesvío de ≈ 2.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · FR → ES
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en FR / ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
ImprescindibleLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsejoLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Estacional
Tyre pressure and tarmac softening in July–August
ConsejoInland Spain pavement temperatures regularly hit 60°C in July–August; standard tyre pressures rise 0.3–0.5 bar above placard during a long drive. Check pressures cold and stay at the lower end of the recommended range. Air-conditioning compressor failures spike on long mountain ascents — cars under 5 years old are usually fine, older diesels less so.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 9 La Languedocienne280 km
-
M 7 Autoroute du Soleil196 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània143 km
-
B-140 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 99%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 0%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 6h 36m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: fr → es. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 18 m
- Punto más alto
- 291 m
- Ascenso total
- ↑ 761 m
- Descenso total
- ↓ 745 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €94
47.1 L × €1.99 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €80
37.7 L × €2.13 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €63
110 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €62
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 498 km en el país ≈ €50)
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 131 km en el país ≈ €12) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-08-03. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Lyon
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
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10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
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21°
11°
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27°
16°
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28°
17°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
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11°
5°
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8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Sabadell
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
4°
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16°
5°
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17°
8°
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20°
10°
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22°
12°
|
28°
18°
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30°
20°
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31°
20°
|
26°
16°
|
23°
14°
|
18°
9°
|
15°
5°
|
| 19mm | 45mm | 103mm | 80mm | 103mm | 68mm | 89mm | 37mm | 92mm | 96mm | 59mm | 44mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Sabadell
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 13
☀️
30° / 28°
—
-
Vie 14
⛅
38° / 24°
1.2mm
-
Sáb 15
⛅
32° / 24°
2.4mm
-
Dom 16
🌧️
33° / 24°
1.6mm
-
Lun 17
🌧️
30° / 23°
1.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 15 maniobras
- —
- Pont de l'Université
- Quai Perrache 0.3 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 196 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 8 km
- (B-142)
- (B-140) 0.1 km
- (B-140)
- (B-140)
- (B-140) 2 km
- Carrer del Sol
En autocar de Lyon a Sabadell
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 7h 40m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Lyon a Sabadell
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 20m
- 3 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 4 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE INT
- S2
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- FGC
- ZOU ! TER
- SNCF VOYAGEURS
- Trains Express Régionaux
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
Sí, tanto la A9 en Francia como la AP-7 en España operan mediante un sistema de peajes según la distancia recorrida. Es recomendable disponer de tarjeta bancaria o sistema de telepeaje para agilizar el paso por las barreras.
¿Hay diferencias importantes en las normas de tráfico entre Francia y España?
Ambos países comparten límites similares y el sentido de la marcha, pero el límite máximo en autopista es de 130 km/h en Francia (110 km/h con lluvia) frente a los 120 km/h en España. La tolerancia al alcohol en sangre es la misma, de 0,5 g/l.
¿Dónde es más barato repostar?
El combustible es generalmente más económico en España. Si tu vehículo te permite llegar al otro lado de la frontera con el depósito a medio llenar, encontrarás precios más ventajosos una vez entres en territorio español.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.