🇳🇴 Viaje dentro del mismo país · Norway
En coche de Oslo a Trondheim
- Tiempo de conducción
- 7h 29m
- Distancia
- 486 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €67
- gasolina · diésel ≈ €58
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 23 de 73 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 12m- Distancia:
- 504 km (+18 km)
- Duración:
- 8h 42m
Vía: E 6 · 4 · 27 · 29
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 29m
486 km · €67 de combustible
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No es realista
486 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 22m
Flytoget · SJ Nord
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Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Røros (no).
- Distancia:
- 486 km
- Duración:
- 7h 29m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Hamar 🇳🇴 no
≈122 kmdesvío de ≈ 25.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · NO → NO
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Largo tramo rural en 3 Kvikneveien
Planifica unos 61 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en 30 Gamle kongevei
Planifica unos 42 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
ImprescindibleEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
E 6 Operatunnelen / Ekebergtunnelen194 km
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3 Kvikneveien132 km
-
30 Gamle kongevei74 km
-
237 Desetveien60 km
-
215 —11 km
-
6690 —4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 41%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 59%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 7h 29m al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 277 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 24 m
- Punto más alto
- 224 m
- Ascenso total
- ↑ 200 m
- Descenso total
- ↓ 0 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €67
36.4 L × €1.85 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €58
29.1 L × €2.01 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €44
85 kWh × €0.52 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-10-12. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
23 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- IONITY Elverum — Bakketungata 22406 Elverum 350 kW
- Oslo Central - Sentrum P-hus Supercharger — OSLO 250 kW
- Extra Hammerås — EIDSVOLL 150 kW
- Circle K Minnesund — MINNESUND 150 kW
- Recharge Shell Nebbenes Vest — EIDSVOLL VERK 150 kW
- Recharge McDonaldU+0026#039;s Elverum — ELVERUM 150 kW
- Burger King Elverum — ELVERUM 150 kW
- AMFI Elverum — ELVERUM 150 kW
- Recharge Soknedal — SOKNEDAL 150 kW
- TrP Losgata Ladestasjoner — TRONDHEIM 150 kW
- Eidsvoll Verk, Norway - Nebbenes Supercharger — Eidsvoll Verk 120 kW
- Elverum Supercharger — Elverum 120 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇴 Oslo
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-2°
-7°
|
1°
-6°
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5°
-3°
|
11°
2°
|
18°
7°
|
20°
12°
|
21°
14°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
10°
4°
|
3°
-1°
|
1°
-4°
|
| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
caliente templado frío
🇳🇴 Trondheim
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1°
-4°
|
3°
-3°
|
5°
-2°
|
8°
1°
|
14°
6°
|
17°
10°
|
20°
13°
|
18°
12°
|
15°
10°
|
9°
5°
|
3°
-1°
|
2°
-2°
|
| 101mm | 97mm | 121mm | 81mm | 88mm | 108mm | 89mm | 137mm | 153mm | 158mm | 132mm | 132mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Trondheim
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Lun 26
🌧️
10° / 7°
4.4mm
-
Mar 27
⛅
14° / 6°
—
-
Mié 28
⛅
12° / 10°
—
-
Jue 29
🌧️
10° / 9°
4.6mm
-
Vie 30
⛅
10° / 8°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 28 maniobras
- Grensen
- (E 18)
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 18) 0.8 km
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 6) 0.1 km
- Operatunnelen / Ekebergtunnelen (E 6) 10 km
- (E 6) 30 km
- (E 6) 67 km
- (3) 29 km
- (3)
- (3) 30 km
- (215) 11 km
- Desetveien (237) 13 km
- Løssetveien (237) 14 km
- Sjøliveien (237) 33 km
- Gamle kongevei (30) 42 km
- Tylldalsveien (30) 32 km
- Tylldalsveien (2222)
- Brugata (30)
- Nebyveien (30)
- Kvikneveien (3) 61 km
- Østerdalsveien (3) 11 km
- Trondheimsveien (E 6) 21 km
- Soknedalsveien (E 6) 7 km
- Soknedalsveien (E 6)
- (E 6)
- (E 6) 60 km
- (6690) 4 km
- —
En tren de Oslo a Trondheim
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 22m
- 2 cambios
- Operador principal
- Flytoget
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FLY2
Todos los operadores en las alternativas
- Flytoget
- SJ Nord
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.