🇳🇴 Viaje transfronterizo · Norway → Sweden 🇸🇪
En coche de Oslo a Uppsala
Road trip guide for the 500km journey from Oslo to Uppsala, covering border crossings, driving habits in Norway and Sweden, and key route highlights.
- Tiempo de conducción
- 6h 47m
- Distancia
- 500 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €66
- gasolina · diésel ≈ €61
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+1h 4m- Distancia:
- 533 km (+33 km)
- Duración:
- 7h 52m
Vía: E 18; E 20 · E 16 · E 18 · S 716
Sin autopistas
+1h 41m- Distancia:
- 518 km (+18 km)
- Duración:
- 8h 29m
Vía: E 18 · 55 · E 20 · E 18; 243
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h 47m
500 km · €66 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
500 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You depart Oslo via the E18 heading east, where the urban sprawl quickly gives way to the dense forests and rolling lake districts that define the borderlands between Norway and Sweden. The transition is subtle, marked mostly by the change in signage style once you cross into Sweden at Ørje. While both nations share a strict zero-tolerance approach to drink-driving and a standard motorway speed limit of 110 km/h, the pace of traffic in Sweden feels slightly more measured, particularly as you transition from the major transit artery of the E18 onto the secondary roads winding toward Uppsala. Keep your headlights on at all times, as this is a legal requirement on both sides of the border.
As you skirt the northern edge of Lake Mälaren, the character of the drive changes from heavy industrial traffic to classic Nordic countryside. The route takes you through the E20 corridors, which are generally well-maintained and free of tolls, unlike some of the bridge crossings you might encounter elsewhere in the region. Be aware that autumn weather can bring sudden low-light conditions and heavy mist off the water, especially near the intersections of Route 55. While the motorway sections are straightforward, the final stretch into Uppsala involves navigating busier regional roads where local tractor traffic and wildlife crossings are common.
Plan your fuel stops before you hit the main junctions around Stockholm if you intend to bypass the city core, as service stations become more sporadic once you pivot north toward your destination. There are no vignettes to purchase for either country, but ensure your vehicle is prepared for variable conditions if you are traveling outside of the summer months, as frost can appear on shaded stretches of road early in the season. The approach to Uppsala is distinct; watch for signs directing you through the ring roads, as the city center is pedestrian-heavy and not designed for easy through-traffic.
Puntos destacados de la ruta
- The forested border crossing at Ørje
- The scenic drive along the northern rim of Lake Mälaren
- The approach to Uppsala's historic university district via Route 55
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 500 km
- Duración:
- 6h 47m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Kristinehamn 🇸🇪 se
≈250 kmdesvío de ≈ 14.8 km de la ruta principal
-
Arboga 🇸🇪 se
≈375 kmdesvío de ≈ 8.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · NO → SE
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Largo tramo rural en 55
Planifica unos 30 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
ImprescindibleEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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E 18 Askimveien257 km
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E 18; E 20 Arbogavägen127 km
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E 18; 243 Örebrovägen40 km
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55 —37 km
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E 6 Europaveien19 km
-
E 18; E 20; 50 Västerleden7 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 91%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 9%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 6h 47m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: no → se. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €66
37.5 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €61
30 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €51
88 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇴 Oslo
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-2°
-7°
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1°
-6°
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5°
-3°
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11°
2°
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18°
7°
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20°
12°
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21°
14°
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19°
13°
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17°
10°
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10°
4°
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3°
-1°
|
1°
-4°
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| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
caliente templado frío
🇸🇪 Uppsala
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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0°
-5°
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1°
-4°
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6°
-3°
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10°
0°
|
17°
6°
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21°
11°
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22°
13°
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20°
13°
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18°
10°
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10°
4°
|
4°
-1°
|
2°
-3°
|
| 50mm | 33mm | 39mm | 38mm | 31mm | 63mm | 128mm | 84mm | 67mm | 68mm | 51mm | 42mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Uppsala
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
6° / 6°
2.1mm
-
Mié 13
🌧️
7° / 5°
67.7mm
-
Jue 14
⛅
14° / 6°
—
-
Vie 15
⛅
17° / 8°
1.8mm
-
Sáb 16
⛅
16° / 10°
5mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 30 maniobras
- Grensen
- (E 18)
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 18) 0.8 km
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 6) 0.1 km
- Operatunnelen / Svartdalstunnelen (E 6) 1 km
- Europaveien (E 6)
- Europaveien (E 6) 3 km
- Enebakkveien (E 6) 3 km
- Europaveien (E 6) 12 km
- (E 18) 7 km
- Askimveien (E 18)
- Askimveien (E 18) 47 km
- Osloveien (E 18) 16 km
- (E 18)
- (E 18) 103 km
- (E 18)
- (E 18) 84 km
- Kristinehamnsvägen (E 18)
- Örebrovägen (E 18; 243) 0.1 km
- Örebrovägen (E 18; 243)
- Örebrovägen (E 18; 243) 40 km
- Västerleden (E 18; E 20; 50) 7 km
- Västerleden (E 18; E 20) 0.3 km
- Arbogavägen (E 18; E 20) 127 km
- (55) 7 km
- (55)
- (55) 30 km
- Luthagsesplanaden 3 km
- Kungsgatan
- Dragarbrunnsgatan
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette to drive in Norway or Sweden?
No, neither Norway nor Sweden uses a vignette system for passenger vehicles. However, some specific bridges or urban toll rings in Norway may require electronic registration.
What is the speed limit on motorways between Oslo and Uppsala?
The standard motorway speed limit in both Norway and Sweden is 110 km/h, though you should always monitor local signage for temporary speed reductions near junctions or roadworks.
Are there major differences in driving laws between the two countries?
Both countries drive on the right, enforce a strict blood alcohol limit of 0.2, and require headlights to be illuminated at all times. The driving culture is very similar, though Sweden tends to have more rigorous enforcement of speed cameras.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.