🇳🇴 Viagem transfronteiriça · Norway → Sweden 🇸🇪
De carro de Oslo para Uppsala
Road trip guide for the 500km journey from Oslo to Uppsala, covering border crossings, driving habits in Norway and Sweden, and key route highlights.
- Tempo de condução
- 6h 47m
- Distância
- 500 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €66
- gasolina · gasóleo ≈ €61
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+1h 4m- Distância:
- 533 km (+33 km)
- Duração:
- 7h 52m
Via: E 18; E 20 · E 16 · E 18 · S 716
Sem autoestradas
+1h 41m- Distância:
- 518 km (+18 km)
- Duração:
- 8h 29m
Via: E 18 · 55 · E 20 · E 18; 243
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 47m
500 km · €66 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
500 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Oslo via the E18 heading east, where the urban sprawl quickly gives way to the dense forests and rolling lake districts that define the borderlands between Norway and Sweden. The transition is subtle, marked mostly by the change in signage style once you cross into Sweden at Ørje. While both nations share a strict zero-tolerance approach to drink-driving and a standard motorway speed limit of 110 km/h, the pace of traffic in Sweden feels slightly more measured, particularly as you transition from the major transit artery of the E18 onto the secondary roads winding toward Uppsala. Keep your headlights on at all times, as this is a legal requirement on both sides of the border.
As you skirt the northern edge of Lake Mälaren, the character of the drive changes from heavy industrial traffic to classic Nordic countryside. The route takes you through the E20 corridors, which are generally well-maintained and free of tolls, unlike some of the bridge crossings you might encounter elsewhere in the region. Be aware that autumn weather can bring sudden low-light conditions and heavy mist off the water, especially near the intersections of Route 55. While the motorway sections are straightforward, the final stretch into Uppsala involves navigating busier regional roads where local tractor traffic and wildlife crossings are common.
Plan your fuel stops before you hit the main junctions around Stockholm if you intend to bypass the city core, as service stations become more sporadic once you pivot north toward your destination. There are no vignettes to purchase for either country, but ensure your vehicle is prepared for variable conditions if you are traveling outside of the summer months, as frost can appear on shaded stretches of road early in the season. The approach to Uppsala is distinct; watch for signs directing you through the ring roads, as the city center is pedestrian-heavy and not designed for easy through-traffic.
Destaques da rota
- The forested border crossing at Ørje
- The scenic drive along the northern rim of Lake Mälaren
- The approach to Uppsala's historic university district via Route 55
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 500 km
- Duração:
- 6h 47m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Kristinehamn 🇸🇪 se
≈250 km≈ 14.8 km de desvio da rota principal
-
Arboga 🇸🇪 se
≈375 km≈ 8.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · NO → SE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Longo troço rural na 55
Planeie cerca de 30 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
EssencialEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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E 18 Askimveien257 km
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E 18; E 20 Arbogavägen127 km
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E 18; 243 Örebrovägen40 km
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55 —37 km
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E 6 Europaveien19 km
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E 18; E 20; 50 Västerleden7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 91%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 9%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 6h 47m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: no → se. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €66
37.5 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €61
30 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €51
88 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇴 Oslo
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-2°
-7°
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1°
-6°
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5°
-3°
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11°
2°
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18°
7°
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20°
12°
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21°
14°
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19°
13°
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17°
10°
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10°
4°
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3°
-1°
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1°
-4°
|
| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
quente ameno frio
🇸🇪 Uppsala
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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0°
-5°
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1°
-4°
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6°
-3°
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10°
0°
|
17°
6°
|
21°
11°
|
22°
13°
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20°
13°
|
18°
10°
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10°
4°
|
4°
-1°
|
2°
-3°
|
| 50mm | 33mm | 39mm | 38mm | 31mm | 63mm | 128mm | 84mm | 67mm | 68mm | 51mm | 42mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Uppsala
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
6° / 6°
2.1mm
-
Qua 13
🌧️
7° / 5°
67.7mm
-
Qui 14
⛅
14° / 6°
—
-
Sex 15
⛅
17° / 8°
1.8mm
-
Sáb 16
⛅
16° / 10°
5mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 30 manobras
- Grensen
- (E 18)
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 18) 0.8 km
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 6) 0.1 km
- Operatunnelen / Svartdalstunnelen (E 6) 1 km
- Europaveien (E 6)
- Europaveien (E 6) 3 km
- Enebakkveien (E 6) 3 km
- Europaveien (E 6) 12 km
- (E 18) 7 km
- Askimveien (E 18)
- Askimveien (E 18) 47 km
- Osloveien (E 18) 16 km
- (E 18)
- (E 18) 103 km
- (E 18)
- (E 18) 84 km
- Kristinehamnsvägen (E 18)
- Örebrovägen (E 18; 243) 0.1 km
- Örebrovägen (E 18; 243)
- Örebrovägen (E 18; 243) 40 km
- Västerleden (E 18; E 20; 50) 7 km
- Västerleden (E 18; E 20) 0.3 km
- Arbogavägen (E 18; E 20) 127 km
- (55) 7 km
- (55)
- (55) 30 km
- Luthagsesplanaden 3 km
- Kungsgatan
- Dragarbrunnsgatan
Perguntas frequentes
Do I need a vignette to drive in Norway or Sweden?
No, neither Norway nor Sweden uses a vignette system for passenger vehicles. However, some specific bridges or urban toll rings in Norway may require electronic registration.
What is the speed limit on motorways between Oslo and Uppsala?
The standard motorway speed limit in both Norway and Sweden is 110 km/h, though you should always monitor local signage for temporary speed reductions near junctions or roadworks.
Are there major differences in driving laws between the two countries?
Both countries drive on the right, enforce a strict blood alcohol limit of 0.2, and require headlights to be illuminated at all times. The driving culture is very similar, though Sweden tends to have more rigorous enforcement of speed cameras.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.