🇳🇴 Grensdoorstekende rit · Norway → Sweden 🇸🇪
Met de auto van Oslo naar Uppsala
Road trip guide for the 500km journey from Oslo to Uppsala, covering border crossings, driving habits in Norway and Sweden, and key route highlights.
- Rijtijd
- 6h 47m
- Afstand
- 500 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €66
- benzine · diesel ≈ €61
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+1h 4m- Afstand:
- 533 km (+33 km)
- Duur:
- 7h 52m
Via: E 18; E 20 · E 16 · E 18 · S 716
Zonder snelweg
+1h 41m- Afstand:
- 518 km (+18 km)
- Duur:
- 8h 29m
Via: E 18 · 55 · E 20 · E 18; 243
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 47m
500 km · €66 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
500 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 1 mei 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You depart Oslo via the E18 heading east, where the urban sprawl quickly gives way to the dense forests and rolling lake districts that define the borderlands between Norway and Sweden. The transition is subtle, marked mostly by the change in signage style once you cross into Sweden at Ørje. While both nations share a strict zero-tolerance approach to drink-driving and a standard motorway speed limit of 110 km/h, the pace of traffic in Sweden feels slightly more measured, particularly as you transition from the major transit artery of the E18 onto the secondary roads winding toward Uppsala. Keep your headlights on at all times, as this is a legal requirement on both sides of the border.
As you skirt the northern edge of Lake Mälaren, the character of the drive changes from heavy industrial traffic to classic Nordic countryside. The route takes you through the E20 corridors, which are generally well-maintained and free of tolls, unlike some of the bridge crossings you might encounter elsewhere in the region. Be aware that autumn weather can bring sudden low-light conditions and heavy mist off the water, especially near the intersections of Route 55. While the motorway sections are straightforward, the final stretch into Uppsala involves navigating busier regional roads where local tractor traffic and wildlife crossings are common.
Plan your fuel stops before you hit the main junctions around Stockholm if you intend to bypass the city core, as service stations become more sporadic once you pivot north toward your destination. There are no vignettes to purchase for either country, but ensure your vehicle is prepared for variable conditions if you are traveling outside of the summer months, as frost can appear on shaded stretches of road early in the season. The approach to Uppsala is distinct; watch for signs directing you through the ring roads, as the city center is pedestrian-heavy and not designed for easy through-traffic.
Hoogtepunten van de route
- The forested border crossing at Ørje
- The scenic drive along the northern rim of Lake Mälaren
- The approach to Uppsala's historic university district via Route 55
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 500 km
- Duur:
- 6h 47m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Kristinehamn 🇸🇪 se
≈250 km≈ 14.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Arboga 🇸🇪 se
≈375 km≈ 8.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · NO → SE
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Lange landelijke rit op 55
Plan ongeveer 30 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tol, vignetten & wegbetaling
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
Must knowEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
E 18 Askimveien257 km
-
E 18; E 20 Arbogavägen127 km
-
E 18; 243 Örebrovägen40 km
-
55 —37 km
-
E 6 Europaveien19 km
-
E 18; E 20; 50 Västerleden7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 91%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 9%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 6h 47m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: no → se. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €66
37.5 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
30 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €51
88 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇳🇴 Oslo
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-2°
-7°
|
1°
-6°
|
5°
-3°
|
11°
2°
|
18°
7°
|
20°
12°
|
21°
14°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
10°
4°
|
3°
-1°
|
1°
-4°
|
| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
heet mild koud
🇸🇪 Uppsala
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
0°
-5°
|
1°
-4°
|
6°
-3°
|
10°
0°
|
17°
6°
|
21°
11°
|
22°
13°
|
20°
13°
|
18°
10°
|
10°
4°
|
4°
-1°
|
2°
-3°
|
| 50mm | 33mm | 39mm | 38mm | 31mm | 63mm | 128mm | 84mm | 67mm | 68mm | 51mm | 42mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Uppsala
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
6° / 6°
2.1mm
-
Wo 13
🌧️
7° / 5°
67.7mm
-
Do 14
⛅
14° / 6°
—
-
Vr 15
⛅
17° / 8°
1.8mm
-
Za 16
⛅
16° / 10°
5mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 30 manoeuvres
- Grensen
- (E 18)
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 18) 0.8 km
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 6) 0.1 km
- Operatunnelen / Svartdalstunnelen (E 6) 1 km
- Europaveien (E 6)
- Europaveien (E 6) 3 km
- Enebakkveien (E 6) 3 km
- Europaveien (E 6) 12 km
- (E 18) 7 km
- Askimveien (E 18)
- Askimveien (E 18) 47 km
- Osloveien (E 18) 16 km
- (E 18)
- (E 18) 103 km
- (E 18)
- (E 18) 84 km
- Kristinehamnsvägen (E 18)
- Örebrovägen (E 18; 243) 0.1 km
- Örebrovägen (E 18; 243)
- Örebrovägen (E 18; 243) 40 km
- Västerleden (E 18; E 20; 50) 7 km
- Västerleden (E 18; E 20) 0.3 km
- Arbogavägen (E 18; E 20) 127 km
- (55) 7 km
- (55)
- (55) 30 km
- Luthagsesplanaden 3 km
- Kungsgatan
- Dragarbrunnsgatan
Veelgestelde vragen
Do I need a vignette to drive in Norway or Sweden?
No, neither Norway nor Sweden uses a vignette system for passenger vehicles. However, some specific bridges or urban toll rings in Norway may require electronic registration.
What is the speed limit on motorways between Oslo and Uppsala?
The standard motorway speed limit in both Norway and Sweden is 110 km/h, though you should always monitor local signage for temporary speed reductions near junctions or roadworks.
Are there major differences in driving laws between the two countries?
Both countries drive on the right, enforce a strict blood alcohol limit of 0.2, and require headlights to be illuminated at all times. The driving culture is very similar, though Sweden tends to have more rigorous enforcement of speed cameras.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.